(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222518943.6 (22)申请日 2022.09.21 (73)专利权人 广东速联科技 术有限公司 地址 528300 广东省佛山市顺德区杏坛镇 顺业东路33号盛越园1栋80 3之二十五 (72)发明人 章明　胡见龙　 (74)专利代理 机构 北京维正专利代理有限公司 11508 专利代理师 韩冰 (51)Int.Cl. H01R 13/629(2006.01) H01R 13/639(2006.01) H01R 13/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种多通道 矩形同轴卡锁连接 器 (57)摘要 本申请涉及连接器的技术领域， 尤其涉及一 种多通道矩形同轴卡锁连接器， 包括插头壳体和 插座壳体， 插头壳体上设置有同轴插针， 插座壳 体上设有与同轴插针配合的同轴插口， 插座壳体 上设置有锁紧凸台， 插头壳体的侧壁设置有与锁 紧凸台配合的锁紧件， 锁紧件具有与锁紧凸台配 合的锁紧端和远离锁紧端的按压解锁端， 当按压 解锁端按下时锁紧端与锁紧凸台分离， 锁紧件的 按压解锁端设置有弹性尾翼， 弹性尾翼远离锁紧 件一端抵紧在插头壳体的侧壁。 本申请通过锁紧 凸台和锁紧件的配合使插头壳体和插座壳体之 间拆装方便， 且结构稳固， 通过设置弹性尾翼， 降 低了现有连接器容易因振动造成意外脱落的风 险。 权利要求书1页 说明书5页 附图6页 CN 218101871 U 2022.12.20 CN 218101871 U 1.一种多通道 矩形同轴卡锁连接器， 其特 征在于： 包括插头 （10 0） 和插座 （20 0） ； 所述插头 （100） 包括插头壳体 （110） 、 卡扣件 （130） 和多个同轴插针 （120） ， 多个所述同 轴插针 （120） 通过 所述卡扣件 （13 0） 固定在所述插头壳体 （1 10） ； 所述插座 （200） 包括插座壳体 （210） 和多个同轴插口 （220） ， 多个所述同轴插口 （220） 设 置在所述插座壳体 （210） 上并与所述同轴插针 （120） 配合， 所述同轴插口 （220） 的位置与所 述同轴插针 （120） 的位置一 一对应； 所述插座壳体 （210） 的两个侧壁均设置有锁紧凸台 （230） ， 所述插头壳体 （110） 的两个 侧壁均设置有与所述锁紧凸台 （230） 配合的锁紧件 （140） ， 所述锁紧件 （140） 具有与锁紧凸 台 （230） 配合的锁紧端 （141） 和远离所述锁紧端 （141） 的按压解锁端 （142） ， 当所述按压解锁 端 （142） 按下时所述锁紧端 （141） 与所述锁紧凸台 （230） 分离， 所述锁紧件 （140） 的按压解锁 端 （142） 设置有弹性尾翼 （143） ， 所述弹性尾翼 （143） 远离所述锁紧件 （140） 一端抵紧在所述 插头壳体 （1 10） 的侧壁。 2.根据权利要求1所述的一种多通道矩形同轴卡锁连接器， 其特征在于： 所述锁紧件 （140） 的按压解锁端 （142） 的外侧设置有防滑凸纹 （14 4） 。 3.根据权利要求1所述的一种 多通道矩形同轴卡锁连接器， 其特征在于： 所述插头 壳体 （110） 上设置有与所述卡扣件 （130） 卡合的卡接槽 （111） ， 所述卡接槽 （111） 内设置有多个卡 接位 （112） ， 所述卡扣件 （130） 上设置有多个卡块 （131） ， 相邻两个卡块 （131） 之间具有 弧形 嵌合槽 （132） ， 所述同轴插针 （120） 上设置有缩径部 （121） ， 所述缩径部 （121） 与所述弧形嵌 合槽 （132） 相互配合， 所述卡扣件 （130） 与所述卡接槽 （111） 卡合时将所述同轴插针 （120） 嵌 合在所述 卡接位 （1 12） 与弧形嵌合槽 （132） 内。 4.根据权利要求3所述的一种 多通道矩形同轴卡锁连接器， 其特征在于： 所述同轴插针 （120） 呈双排设置， 所述插头壳体 （110） 的上下两面均 设置有所述卡接槽 （111） 和所述卡扣 件 （130） 。 5.根据权利要求1所述的一种 多通道矩形同轴卡锁连接器， 其特征在于： 所述插头 壳体 （110） 朝向所述插座壳体 （210） 一侧设置有防误插凸台 （113） ， 所述插座壳体 （210） 朝向所述 插头壳体 （1 10） 的一侧设置有与所述防误插凸台 （1 13） 配合的防误插凹槽 （21 1） 。 6.根据权利要求1所述的一种 多通道矩形同轴卡锁连接器， 其特征在于： 所述同轴插针 （120） 上装配有第一密封圈 （122） ， 在所述同轴插针 （120） 与所述同轴插口 （220） 配合后， 所 述第一密封圈 （12 2） 与所述同轴插口 （2 20） 朝向所述同轴插针 （120） 的表面相抵紧。 7.根据权利要求1所述的一种 多通道矩形同轴卡锁连接器， 其特征在于： 所述插座壳体 （210） 远离所述插头壳体 （110） 一端设置有固定柱 （212） ， 所述固定柱 （212） 贯通设置有安装 孔 （213） 。 8.根据权利要求7所述的一种多通道矩形同轴卡锁连接器， 其特征在于： 所述插座 （200） 还包括密封垫片 （240） ， 所述密封垫片 （240） 设置在所述插座壳体 （210） 靠近所述插头 壳体 （110） 的一侧， 所述密封 垫片 （240） 上设置有与所述 安装孔 （213） 对准的固定孔 （241） 。 9.根据权利要求8所述的一种 多通道矩形同轴卡锁连接器， 其特征在于： 所述密封垫片 （240） 背离所述插座壳体 （210） 的一侧表面设置有凸筋 （242） 。 10.根据权利要求1所述的一种多通道矩形同轴卡锁连接器， 其特征在于： 所述同轴插 口 （220） 上设置有第二密封圈 （2 21） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218101871 U 2一种多通道矩形 同轴卡锁连接 器 技术领域 [0001]本实用新型涉及连接器的技术领域， 尤其是涉及一种多通道矩形同轴卡锁连接 器。 背景技术 [0002]目前， 随着通讯技术的发展， 高频同轴连接器越来越多应用于新能源汽车、 电动 车， 以满足驾驶员辅助系统、 车联网、 车载娱乐、 自动驾驶等各种需求， 在有限的空间内对各 车载设备间通信连接空间利用率要求越来越高。 因此， 现有的车载设备同轴连接器多采用 多通道同轴连接器。 [0003]现有的多通道连接器包括插头和插座， 插头和插座之间通过插接配合， 由于车载 设备在车辆行驶过程中会发生一定的振动， 插头和插座之间的连接容易因振动造成脱落， 对此情况有 待进一步改善。 实用新型内容 [0004]为了降低现有的连接器容易因振动造成意外脱落的风险， 本申请提供一种多通道 矩形同轴卡锁连接器， 采用如下的技 术方案： [0005]一种多通道 矩形同轴卡锁连接器， 包括插头和插座， [0006]所述插头包括插头壳体、 卡扣件和多个同轴插针， 多个所述同轴插针通过所述卡 扣件固定在所述插头壳体； [0007]所述插座包括插座壳体和多个同轴插口， 多个所述同轴插口设置在所述插座壳体 上并与所述同轴插针 配合， 所述同轴插口 的位置与所述同轴插针的位置一 一对应； [0008]所述插座壳体上设置有锁紧凸台， 所述插头壳体的侧壁设置有与所述锁紧凸台配 合的锁紧件， 所述锁紧件具有与锁紧凸台配合的锁紧端和远离所述锁紧端的按压解锁端， 当所述按压解锁端按 下时所述锁紧端与所述锁紧凸台分离， 所述锁紧件的按压解锁端设置 有弹性尾翼， 所述弹性尾翼远离所述锁紧件一端抵紧在所述插头壳体的侧壁。 [0009]通过采用上述技术方案， 本申请将同轴插针通过卡扣件固定在插头壳体上， 使得 同轴插针与插头壳体的固定更紧密， 防止长时间使用时同轴插针产生松动， 当将插头与插 座连接时， 先通过同轴插针与同轴插口的配合， 使插头与插座之间初步配合固定， 再通过插 座壳体上 的锁紧凸台和插头壳体上 的锁紧件的配合， 对插头和插座进行进一步固定， 锁紧 件具有锁紧端和按压解锁端， 通过锁紧端与锁紧凸台配合进 行固定， 当按 下按压解锁端时， 锁紧端与锁紧凸台分离， 便于将插头和插座分离， 在按压解锁端设置弹性尾翼， 弹性尾翼远 离锁紧件一端抵紧在插头壳体的侧 壁上， 使锁紧件结构更加稳定， 使锁紧件在不受力的状 态下锁紧端与锁紧凸台之间的连接更紧密， 防止由于振动造成锁紧端与锁紧凸台分离， 从 而降低现有的连接器容 易因振动造成意外脱落的风险。 [0010]可选的， 所述锁紧件的按压解锁端的外侧设置有防滑凸纹。 [0011]通过采用上述技术方案， 设置了防滑凸纹以便于在按压解锁时增加操作者的手指说　明　书 1/5 页 3 CN 218101871 U 3