(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123378603.X (22)申请日 2021.12.3 0 (73)专利权人 西峡县翔顺机 械装备有限公司 地址 473000 河南省南阳市西峡县五里桥 乡鑫龙路87号 (72)发明人 华峰　宋全文　别香丽　乔新剑　 王小东　 (74)专利代理 机构 宿州智海知识产权代理事务 所(普通合伙) 34145 专利代理师 孙访策 (51)Int.Cl. B25B 11/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车零部件用定位工装 (57)摘要 本实用新型属于汽车零件加工技术领域， 尤 其为一种汽 车零部件用定位工装， 包括两个对称 分布设置的升降推杆， 所述升降推杆的输出端设 有支撑器， 所述支撑器的内侧设有推送顶压组件 和两个呈纵向对称分布的内支撑组件； 将支撑器 分别置入排气管的两端后， 通过拧转调节推杆在 螺纹影响下将配合楔块推动， 直至配合楔块置于 两个导向楔块之间后， 通过导向切面和适配切面 的接触导向， 使得两个导向楔块在受配合楔块挤 压时带动活动推块向支撑器的外侧滑动， 此时两 个推顶卡头之间扩张与排气管内壁接触实现定 位支撑， 使中段排气管在两侧支撑器插入完成定 位后整体稳定， 且不会对排气管表 面喷涂和精修 时造成阻隔， 保证对表面处 理的便捷性。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 216731439 U 2022.06.14 CN 216731439 U 1.一种汽车零部件用定位工装， 包括两个对称分布设置的升降推杆， 其特征在于： 所述 升降推杆的输出端设有支撑器， 所述支撑器的内侧设有推送顶压组件和两个呈纵向对称分 布的内支撑组件， 所述推送顶压组件包括配合楔块和两个限位滑块， 所述内支撑组件包括 两个活动推块、 导向楔块和推顶卡头， 所述导向楔块和所述推顶卡头分别固定连接于所述 活动推块的两端， 所述活动推块 贯穿所述支撑器且与所述支撑器滑动连接 。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车零部件用定位工装， 其特征在于： 所述支撑器的内侧 螺纹连接有调节推杆， 所述配合楔块的外壁固定连接有转动连接座， 所述调节推杆 的一端 位于所述 转动连接座内侧且与所述 转动连接座 转动连接 。 3.根据权利要求1所述的一种 汽车零部件用定位工装， 其特征在于： 所述限位滑块固定 连接有减小滑动摩擦力的辅助滑辊， 所述支撑器的内壁开设有两个对称分布的限位滑槽， 两个所述辅助滑辊分别与两个所述限位滑槽内壁相接触。 4.根据权利要求1所述的一种 汽车零部件用定位工装， 其特征在于： 所述配合楔块的上 下两侧壁均设有导向切面， 所述 导向楔块设有与所述 导向切面 适配导向滑动的适配切面。 5.根据权利要求1所述的一种 汽车零部件用定位工装， 其特征在于： 所述推顶卡头远离 所述支撑器的一端固定连接有用于 夹持状态下缓冲的缓冲夹层。 6.根据权利要求1所述的一种 汽车零部件用定位工装， 其特征在于： 两个所述支撑器之 间呈高低交错分布， 且两个所述支撑器的外表面均包裹有橡胶 层。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216731439 U 2一种汽车零部件用定位工装 技术领域 [0001]本实用新型属于汽车零件加工技 术领域， 具体涉及一种汽车零部件用定位工装。 背景技术 [0002]汽车配件加工主要是指构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工 的产品。 [0003]现在针对于汽车排气管中段进行精修或喷涂处理时， 常规定位工具为了保证稳定 性通常采用外夹持的方式， 由于排气管中段壁厚较薄， 外夹持方式为了防止因挤压力较大 造成管体表面而产生形变， 需要增加夹持接触面， 会造成精修以及喷涂处理时对处理操作 面的阻隔， 因此适用性较差 。 实用新型内容 [0004]本实用新型提供了一种汽车零部件用定位工装， 具有可快速夹持提高稳定性的的 特点。 [0005]本实用新型提供如下技术方案： 一种汽车零部件用定位工装， 包括两个对称分布 设置的升降推杆， 所述升降推杆 的输出端设有支撑器， 所述支撑器的内侧设有推送顶压组 件和两个呈纵向对称分布的内支撑组件， 所述推送顶压组件包括配合楔块和两个限位滑 块， 所述内支撑组件包括两个活动推块、 导向楔块和推顶卡头， 所述导向楔块和所述推顶 卡 头分别固定连接于所述活动推块的两端， 所述活动推块贯穿所述支撑器且与所述支撑器滑 动连接。 [0006]其中， 所述支撑器的内侧螺纹连接有调节推杆， 所述配合楔块的外壁固定连接有 转动连接座， 所述调节推杆的一端位于所述转动连接座内侧且与所述转动连接座转动连 接。 [0007]其中， 所述限位滑块固定连接有减小滑动摩擦力的辅助滑辊， 所述支撑器的内壁 开设有两个对称分布的限位滑槽， 两个所述辅助滑辊分别与两个所述限位滑槽内壁相接 触。 [0008]其中， 所述配合楔块的上下两侧壁均设有导向切面， 所述导向楔块设有与所述导 向切面适配导向滑动的适配切面。 [0009]其中， 所述推顶卡头远离所述支撑器的一端固定连接有用于夹持状态下缓冲的缓 冲夹层。 [0010]其中， 两个所述支撑器之间呈高低交错分布， 且两个所述支撑器的外表面均包裹 有橡胶层。 [0011]本实用新型的有益效果是： 将支撑器分别置入排气管的两端后， 通过拧转调节推 杆在螺纹影响下将配合楔块推动， 直至配合楔块置于两个导向楔块之间后， 通过导向切 面 和适配切面的接触导向， 使得两个导向楔块在受配合楔块挤压时带动活动推块向支撑器的 外侧滑动， 此时两个推顶卡头之间扩张与排气管内壁接触实现定位支撑， 使中段排气管在说　明　书 1/3 页 3 CN 216731439 U 3