(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123391107.8 (22)申请日 2021.12.3 0 (73)专利权人 苏州昶兴科技有限公司 地址 215000 江苏省苏州市高新区鸿禧路 46号 (72)发明人 侯小乔　吴国元　潘建平　 (51)Int.Cl. B25B 11/00(2006.01) B25H 1/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种轴类汽车零件加工生产用固定装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种轴类汽车零件加工 生产用固定装置， 包括基板， 所述基板的顶部一 端固定连接有固定板， 所述固定板远离所述基板 的一端上固定连接有连接杆且所述连接杆远离 所述固定板的一端上固定连接有固定夹板， 所述 基板的顶部远离所述固定板的一端上固定连接 有支撑板， 所述支撑板的上方设有防护箱， 所述 防护箱的两侧对称设有支撑杆， 所述支撑杆的一 端与所述防护箱的侧壁固定连接， 另一端与所述 支撑板的顶部两端固定连接， 所述防护箱处设有 调节组件， 本实用新型不但固定能力理想且能够 根据不同轴类零件的规格来灵活的进行调节， 因 此不但可以避免发生轴类零件的偏移或掉落， 还 可以灵活的适应不同规格的轴类零件， 因此在使 用中会减少局限性。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 216883509 U 2022.07.05 CN 216883509 U 1.一种轴类汽车零件加工生产用固定装置， 包括基板 （1） ， 其特征在于： 所述基板 （1） 的 顶部一端固定连接有固定板 （2） ， 所述固定板 （2） 远离所述基板 （1） 的一端上固定连接有连 接杆且所述连接杆远离所述固定板 （2） 的一端上固定连接有固定夹板 （3） ， 所述基板 （1） 的 顶部远离所述固定板 （2） 的一端上固定连接有支撑板 （4） ， 所述支撑板 （4） 的上方设有防护 箱 （5） ， 所述防护箱 （5） 的两侧 对称设有支撑杆 （11） ， 所述支撑杆 （11） 的一端与所述防护箱 （5） 的侧壁固定连接， 另一端与所述支撑板 （4） 的顶部两端固定连接， 所述防护箱 （5） 处设有 调节组件， 所述调节组件靠 近所述固定 夹板 （3） 的一侧设有固定组件。 2.根据权利要求1所述的一种轴类汽车零件加工生产用固定装置， 其特征在于： 所述调 节组件包括设置于所述防护箱 （5） 内腔的驱动齿轮 （6） ， 所述防护箱 （5） 的后壁设有驱动电 机， 所述驱动电机的输出端贯穿所述防护箱 （5） 的后壁且与所述 驱动齿轮 （6） 的中心轴固定 连接。 3.根据权利要求2所述的一种轴类汽车零件加工生产用固定装置， 其特征在于： 所述驱 动齿轮 （6） 的下方设有齿板 （7） ， 所述驱动齿轮 （6） 与所述齿板 （7） 为啮合连接， 所述支撑板 （4） 的内腔开设有滑槽 （8） ， 所述齿板 （7） 的底部通过 连接杆与所述滑槽 （8） 滑动连接 。 4.根据权利要求3所述的一种轴类汽车零件加工生产用固定装置， 其特征在于： 所述齿 板 （7） 靠近所述固定组件的一端固定连接有连接推杆 （9） ， 所述连接推杆 （9） 远离所述齿板 （7） 的一端与所述固定组件固定连接 。 5.根据权利要求1所述的一种轴类汽车零件加工生产用固定装置， 其特征在于： 所述固 定组件包括固定座 （10） ， 所述固定座 （10） 的上下两端对称设有支撑杆 （11） ， 所述支撑杆 （11） 的一端与所述固定座 （10） 的上下两端固定连接， 另一端上设有安装螺栓， 所述支撑杆 （11） 远离所述固定座 （10） 的一端设有竖板 （12） 且此端通过所述安装螺栓与所述竖板 （12） 连接。 6.根据权利要求5所述的一种轴类汽车零件加工生产用固定装置， 其特征在于： 所述固 定座 （10） 远离所述支撑杆 （11） 的一侧设有活动座 （13） ， 所述活动座 （13） 的上下两端对称设 有第一铰接件， 所述第一铰接件上设有缓冲杆 （14） ， 所述缓冲杆 （14） 远离所述第一铰接件 的一端设有第二铰接件 且所述第二铰接件滑动连接设置 于所述支撑杆 （1 1） 上。 7.根据权利要求6所述的一种轴类汽车零件加工生产用固定装置， 其特征在于： 所述固 定座 （10） 与所述活动座 （13） 之间设有伸缩 杆 （15） ， 所述伸缩 杆 （15） 的两端分别与所述固定 座 （10） 及所述活动座 （13） 固定连接且 所述伸缩 杆 （15） 的外表 面上套设有复位弹簧 （16） ， 所 述固定座 （10） 的中心处设有活动拉杆 （17） ， 所述活动拉杆 （17） 的一端贯穿所述竖板 （12） 且 此端上固定连接有活动拉盘， 另一端贯穿所述活动座 （13） 且此端也通过所述连接杆固定连 接有活动夹 板 （18） 。 8.根据权利要求7所述的一种轴类汽车零件加工生产用固定装置， 其特征在于： 所述固 定夹板 （3） 及所述活动夹板 （18） 为规格一致且对称设置的弧形夹板， 所述固定夹板 （3） 及所 述活动夹 板 （18） 的内表面均设有橡胶软垫 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216883509 U 2一种轴类 汽车零件加工生产用固定装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及一种固定装置， 具体为一种轴类汽车零件加工生产用固定装置， 属于轴类汽车零件加工技 术领域。 背景技术 [0002]汽车是由动力驱动， 具有4个或4个以上车轮 的非轨道承载的车辆， 主要用于载运 人员和 （或） 货物、 牵引载运人员和 （或） 货物的车辆、 特殊用途， 汽车配件是构成汽车整体的 各个单元及服务于汽 车的一种 产品， 汽车配件的种类繁多， 随着人们生活水平的提高， 人们 对汽车的消费也越来越多， 汽车配件的这个市场变得也越来越大， 近些年来汽车配件制 造 厂也在飞速地发展。 [0003]在汽车零件的生产过程中， 需要对轴类零件进行加工， 因此需要用到固定装置来 稳定轴类零件的姿态， 传统的轴类汽车零件加工生产用固定装置只具有简单 的固定能力， 其不但固定能力不理想且无法根据不同轴类零件的规格来灵活的进行调节， 因此不但容易 发生轴类零件的偏移或掉落， 还无法适应不同规格的轴类零件， 因此在使用中会产生较大 的局限性。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种轴类汽车零件加工生产 用固定装置， 不但固定能力理想且能够根据不同轴类零件的规格来灵活的进行调节， 因此 不但可以避免发生轴类零件的偏移或掉落， 还可以灵活的适应不同规格的轴类零件， 因此 在使用中会 减少局限性。 [0005]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的， 一种轴类汽车零件加工生产用固 定装置， 包括基板， 所述基板的顶部一端固定连接有固定板， 所述固定板远离所述基板的一 端上固定连接有连接杆且所述连接杆远离所述固定板的一端 上固定连接有固定夹板， 所述 基板的顶部远离所述固定板的一端上固定连接有支撑板， 所述支撑板的上方设有防护箱， 所述防护箱的两侧对称设有支撑杆， 所述支撑杆的一端与所述防护箱的侧 壁固定连接， 另 一端与所述支撑板的顶部两端固定连接， 所述防护箱处设有调节组件， 所述调节组件靠近 所述固定 夹板的一侧设有固定组件。 [0006]优选的， 所述调节组件包括设置于所述防护箱内腔的驱动齿轮， 所述 防护箱的后 壁设有驱动电机， 所述驱动电机的输出端贯穿所述防护箱的后壁且与所述驱动齿轮的中心 轴固定连接 。 [0007]优选的， 所述驱动齿轮的下方设有齿板， 所述驱动齿轮与所述齿板为啮合连接， 所 述支撑板的内腔开设有滑槽， 所述齿板的底部通过 连接杆与所述滑槽滑动连接 。 [0008]优选的， 所述齿板靠近所述固定组件的一端固定连接有连接推杆， 所述连接推杆 远离所述齿板的一端与所述固定组件固定连接 。 [0009]优选的， 所述固定组件包括固定座， 所述固定座的上下两端对称设有支撑杆， 所述说　明　书 1/4 页 3 CN 216883509 U 3