(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123395578.6 (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 浙江江工自动化设备有限公司 地址 317500 浙江省台州市温岭市石塘镇 上马工业区启明路东侧 (72)发明人 江剑　江海其　 (74)专利代理 机构 安徽潍达知识产权代理事务 所(普通合伙) 3416 6 专利代理师 王聪 (51)Int.Cl. B23B 41/00(2006.01) B23B 47/00(2006.01) B23Q 3/06(2006.01) B23Q 11/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种电动车生产线用配件打孔装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种电动车生产线用配 件打孔装置， 包括稳定放置在水平 桌面上的装置 框体， 所述装置框体的顶部内壁安装有打孔组 件； 工作台板， 其固定安装在装置框体的上端中 部； 还包括有： 两个承接架板， 其呈 “T”字形分别 套设在所述转杆的左右两端， 且承接架板的中部 与所述工作台板的内部构成贴合滑动结构， 并且 两个承接架板之间放置有电动车生产配件； 限位 杆， 其轴承安装于所述承接架 板的上端； 驱动杆， 其滑动设置于所述承接架板的上端内部。 该电动 车生产线用配件打孔装置， 通过承接架体和限位 杆实现对配件的横向和竖向的夹持作业， 避免出 现偏移的情况， 同时在进行固液废料的分离作业 时实现水资源的循环利用。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 216632680 U 2022.05.31 CN 216632680 U 1.一种电动车生产线用配件打孔装置， 包括稳定放置在水平桌面上的装置框体 （1） ， 所 述装置框体 （1） 的顶部内壁安装有打孔组件 （2） ， 且所述装置框体 （1） 的顶部外侧固定有冷 却液组件 （3） ， 冷却液组件 （3） 安装有喷头， 以在打孔时实现降温降尘； 工作台板 （4） ， 其 固定安装在装置框体 （1） 的上端中部， 且工作台板 （4） 的内部轴承安装 有转杆 （6） ， 并且转杆 （6） 的左端与伺服电机 （5） 的输出端相互连接， 而且伺服电机 （5） 固定 安装于装置 框体 （1） 的上端左侧； 其特征在于， 还 包括有： 两个承接架板 （7） ， 其呈 “T”字形分别套设在所述转杆 （6） 的左右两端， 且承接架板 （7） 的中部与所述工作台板 （4） 的内部构成贴合滑动结构， 并且两个承接架板 （7） 之间放置有电 动车生产配件； 限位杆 （8） ， 其轴承安装于所述承接架板 （7） 的上端， 且限位杆 （8） 的端部转动安装有滚 轮 （10） ， 并且 滚轮 （10） 贴合于电动车生产配件的上 方； 驱动杆 （11） ， 其滑动设置于所述承接架板 （7） 的上端内部， 且驱动杆 （11） 的侧部与电动 车生产配件的侧部相互贴合； 驱动电机 （14） ， 其嵌入安装于所述工作台板 （4） 的内部， 且所述驱动电机 （14） 的输出端 键连接有丝杆 （15） ， 并且丝杆 （15） 的外侧套设有活塞板 （16） ； 过滤网 （22） ， 其安装于所述工作台板 （4） 的上端内部， 以对打孔所产 生的固液废料进行 分离处理， 且过滤网 （22） 的下方设置有开设于 工作台板 （4） 的上端内部的集水槽 （18） 。 2.根据权利要求1所述的一种电动车生产线用配件打孔装置， 其特征在于： 所述限位杆 （8） 与所述承接架板 （7） 之间焊接有扭力弹簧 （9） ， 且左右两个承接架板 （7） 与转杆 （6） 均为 螺纹连接， 并且转杆 （6） 的左右两侧的螺纹方向相反。 3.根据权利要求1所述的一种电动车生产线用配件打孔装置， 其特征在于： 所述驱动杆 （11） 的端部与承接架板 （7） 的上端和限位杆 （8） 的端部之间连接有拉绳 （13） ， 且所述 驱动杆 （11） 与承接架板 （7） 之间焊接有压力弹簧 （12） 。 4.根据权利要求1所述的一种电动车生产线用配件打孔装置， 其特征在于： 所述活塞板 （16） 贴合位于空腔 （17） 的内部， 且空腔 （17） 开设于所述工作台板 （4） 的内部， 并且空腔 （17） 分别利用单向阀与集水槽 （18） 和通管 （19） 实现连通， 而且与冷却液组件 （3） 相通的通管 （19） 安装于 工作台板 （4） 的内部 。 5.根据权利要求1所述的一种电动车生产线用配件打孔装置， 其特征在于： 所述活塞板 （16） 的侧部上端套设有竖杆 （20） ， 且竖杆 （20） 轴承安装于工作台板 （4） 的内部， 并且竖杆 （20） 的上端安装有刷板 （21） 。 6.根据权利要求5所述的一种电动车生产线用配件打孔装置， 其特征在于： 所述竖杆 （20） 的侧部开设有螺旋状设置的滑槽 （2001）， 且滑槽 （2001） 的内部间隙配合有滑块 （2002） ， 并且滑块 （20 02） 固定安装于活塞板 （16） 的上端内部 。 7.根据权利要求5所述的一种电动车生产线用配件打孔装置， 其特征在于： 所述刷板 （21） 贴合设置于过滤网 （22） 的上端面， 且过滤网 （22） 呈扇形结构设置， 并且过滤网 （22） 的 左右两侧设置有开设于 工作台板 （4） 内部的收集槽 （23） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216632680 U 2一种电动车生产线用配件打孔 装置 技术领域 [0001]本实用新型涉及电动车生产线相关技术领域， 具体为一种电动车生产线用配件打 孔装置。 背景技术 [0002]电动车通过电能转动为机械能运动， 是符合节能环保的一种出行方式， 且大大方 便了短途交通， 在电动车生产过程中， 需要利用打孔装置对电动车配件进行打孔处 理。 [0003]然而现有的电动车生产线用配件打孔装置还 存在以下问题： [0004]在公开号为CN211218803U的一种电动车配件生产用打孔设备中， 通过设置了伸缩 杆、 挤压板和海绵垫， 使两组伸缩杆伸长并带动两组挤压板的海绵垫与配件接触即可固定 配件， 由于三个部件均设在支撑体上， 因此不会影响置物板顶部空间的利用， 使置物板顶部 空间的利用率更高， 然而该打孔设备只能对配件进行竖向限位作业， 配件仍容易发现左右 偏移的情况， 稳定性不佳， 并且不便对固液废料进行分离过滤， 而采用直接排放， 影响环境 质量。 [0005]所以我们提出了一种电动车生产线用配件打孔装置， 以便于解决上述中提出的问 题。 发明内容 [0006]本实用新型的目的在于提供一种电动车生产线用配件打孔装置， 以解决上述背景 技术提出 的目前市场上现有的打孔设备在对配件进行限位时， 稳定性不佳， 并且不便对固 液废料进行分离过 滤， 影响环境质量的问题。 [0007]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种电动车生产线用配件打孔 装置， 包括稳定放置在水平桌面上的装置框体， 所述装置框体的顶部内壁安装有打孔组件， 且所述装置框体的顶部外侧固定有冷却液组件， 冷却液组件安装有喷头， 以在打孔时实现 降温降尘； [0008]工作台板， 其固定安装在装置框体 的上端中部， 且工作 台板的内部轴承安装有转 杆， 并且转杆 的左端与伺服电机的输出端相互连接， 而且伺服电机固定安装于装置框体的 上端左侧； [0009]还包括有： [0010]两个承接架板， 其呈 “T”字形分别套设在所述转杆的左右两端， 且承接架板的中部 与所述工作台板的内部构成贴合滑动结构， 并且两个承接架板之间放置有电动车生产配 件； [0011]限位杆， 其轴承安装于所述承接架板的上端， 且限位杆的端部转动安装有滚轮， 并 且滚轮贴合于电动车生产配件的上 方； [0012]驱动杆， 其滑动设置于所述承接架板 的上端内部， 且驱动杆的侧部与电动车生产 配件的侧部相互贴合；说　明　书 1/4 页 3 CN 216632680 U 3