(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123226675.2 (22)申请日 2021.12.21 (73)专利权人 中铁宝桥 集团有限公司 地址 721000 陕西省宝鸡市高新 开发区火 炬路4号 (72)发明人 史淑艳　张亚娟　李国平　 (74)专利代理 机构 杭州中平 专利事务所有限公 司 33202 专利代理师 翟中平 (51)Int.Cl. E04B 1/38(2006.01) B23K 37/04(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明 专利 (54)实用新型名称 多向空间节点组装定位装置 (57)摘要 本实用新型涉及一种既能够实现准确、 快速 的组装多向空间节点板， 又能保证空间节点装配 精度， 降低人工成本的多向空间节 点组装定位装 置及， 顶部侧面定位装置靠挡位于等腰六边形等 腰间的且通过支撑板位于基板上， 两侧部侧面定 位装置靠挡分别相对且通过支撑板位于基板面 两边部， 水平定位装置平台位于由顶部侧面定位 装置靠挡和两侧部侧面定位装置靠挡构成的空 间的基板 上， 水平定位装置平台面上有多个定位 套。 优点： 一是精度达到了设计要求， 同时又能检 测工件上工序的制造精度， 将误差累积减小到最 低； 二是大幅提高了工作效率， 且取消划线工序 的作业， 节省人力成本； 三是解决了空间连接关 系相对固定的空间节点板 批量组装问题。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217079135 U 2022.07.29 CN 217079135 U 1.一种多向空间节点组装定位装置， 其特征是： 顶部侧面定位装置靠挡 （2） 位于等腰六 边形等腰间的且通过支撑板位于基板 （4） 上， 两侧部侧面定位装置靠挡 （5） 分别相对且通过 支撑板位于基板 （4） 面两边部， 水平定位装置平 台 （1） 位于由顶部侧面定位装置靠挡 （2） 和 两侧部侧面定位装置靠挡 （5） 构成的空间的基板 （4） 上， 水平定位装置平 台 （1） 面上有多个 定位套 （3） 。 2.根据权利要求1所述的多向空间节点组装定位装置， 其特征是： 基板 （4） 俯视呈等腰 六边形。 3.根据权利要求1所述的多向空间节点组装定位装置， 其特征是： 顶部侧面定位装置靠 挡 （2） 由靠挡和多块支撑 板构成， 多块支撑 板竖立与靠挡背面连接 。 4.根据权利要求3所述的多向空间节点组装定位装置， 其特征是： 靠挡面上开有多排 孔。 5.根据权利要求3所述的多向空间节点组装定位装置， 其特征是： 靠挡下端面与基板 （4） 面相对， 但不相触， 呈间距配合。 6.根据权利要求3所述的多向空间节点组装定位装置， 其特征是： 水平定位装置平台 （1） 由平台面和四个支撑角构成， 四个支撑角支撑在平台面背面四个角部 。 7.根据权利要求1所述的多向空间节点组装定位装置， 其特征是： 水平定位装置平台 （1） 面低于顶部侧面定位装置 靠挡和两侧部侧面定位装置 靠挡。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217079135 U 2多向空间 节点组装定位装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及一种既可以保证空间节点的组装精度， 提高工效保证安全的装 置， 又能够解决空间节点人工划线效率低、 组装精度差等现存的问题， 同时又能满足精准快 速组装要求的多向空间节点组装定位装置 。 背景技术 [0002]在钢梁钢结构制造领域， 栓焊结构普遍使用空间多向节点连接各方向杆件， 其中 三向垂直节点使用范围最广泛， 如图5， 安装现场投孔 （一般投孔钻制平面孔群） 不仅效率低 而且增大现场管理难度， 要先安装定位、 投孔， 再拆卸、 钻孔， 最后安装到位， 反复吊装拆卸 不仅高空作业强度大， 人工成本大， 也增大了安全隐患。 而采用传统的划线组装， 需要先划 出两个立面的组装位置线， 再在水平 面板上找出连接 关系位置线， 再对线组装， 不仅费时费 力， 而且受划线、 对线精度影响较大， 产生 误差累计， 最终影响安装精度。 发明内容 [0003]设计目的： 避免背景技术中的不足之处， 设计一种既能够实现准确、 快速的组装多 向空间节点板， 又能保证空间节点装配精度， 降低人工成本的多向空间节点组装定位装置 及操作方法。 [0004]设计方案： 为了实现上述设计目的。 本 实用新型在结构设计上， 通过设计各方向定 位靠挡外胎， 利用空间节点上的孔群， 分析归纳空间孔群连接 关系， 在装置上设置相应的定 位孔， 使用者只需将空间节点各方向节点板先孔法钻孔后依 次吊装至该装置胎型上， 初步 定位后， 按照装置上表明的各类空间节点指 定的定位点， 打入 带肩定位冲钉， 便可实现个方 位零件的精确定位， 然后点焊固定， 完成空间各角度零件组装成空间节点。 零件 可以先孔法 数控钻孔， 精度和进度都能得到充分保证。 使用该装置组装后， 各零件空间关系也能精确保 证。 [0005]技术方案1： 一种多向空间节点组装定位装置， 顶部侧面定位装置靠挡位于等腰六 边形等腰间的且通过支撑板位于基板上， 两侧部侧面定位装置靠挡分别相对且通过支撑板 位于基板面两边部， 水平定位装置平台位于由顶部侧面定位装置靠挡和两侧部侧面定位装 置靠挡构成的空间的基板上， 水平定位装置平台面上有 多个定位套。 [0006]本实用新型背景技术相比， 一是精度达到设计精度的要求 （设计精度孔群相对位 置偏差1.0mm） ， 同时能检测工件上工序的制造精度， 将误差累积减小到最低 （按照传统的钻 孔、 划线、 组装方式， 空间节点组装焊接误差累计在1.0 ‑‑1.2mm； 空间节点所连接的杆件制 孔允许误差 极边孔间距1.0 mm； 设计规范上， 一般采用的是M24的高强螺栓连接， 采用的是直 径26mm的孔径， 上述分析， 两部 分杆件虽然各自分别满足制作验收规范， 但 其连接的累计误 差接近临界值， 导致空间安装时钉孔通过率达不到100%螺栓自由通过的要求。 采用本装置， 误差累计控制在0.5mm以下。 ） ； 二是大幅提高了工作效率， 且取消划线工序的作业， 节省人 力成本 （传统的组装方式， 空间节点上的每个零件划线工时20分钟， 按3个零件计算划线共说　明　书 1/3 页 3 CN 217079135 U 3