(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212313 6992.5 (22)申请日 2021.12.14 (73)专利权人 青岛宝聚冲压件 有限公司 地址 266000 山东省青岛市黄岛区王台镇 康泰路9号 (72)发明人 刘贵华　 (74)专利代理 机构 青岛华慧泽专利代理事务所 (普通合伙) 37247 专利代理师 孟令彩 (51)Int.Cl. B23K 37/00(2006.01) B23K 37/04(2006.01) B23K 37/047(2006.01) B23K 101/28(2006.01) (54)实用新型名称 一种便于夹持的后地板横梁焊 接夹具 (57)摘要 本实用新型公开了一种便于夹持的后地板 横梁焊接夹具， 涉及汽车加工领域， 包括底座和 转盘， 底座的顶部两侧均连接有支架， 两个支架 的一侧均连接有支撑板， 两个支架之间连接有壳 体， 壳体的内部设置有调节组件， 壳体的外表面 设置有夹持组件。 本实用新型通过主电机、 次电 机、 转盘、 齿环、 齿轮、 蜗杆和蜗轮， 主电机启动后 输出端驱动壳体向上转动90 °角从而避免横梁翻 转时与地面或是其他装置碰撞， 之后主电机自动 关闭， 如果横 梁较短也可直接启动次电机使横梁 翻转， 同时蜗轮以蜗杆为圆心向后转动， 同时蜗 轮和蜗杆始终保持啮合， 次电机启动后输出端驱 动蜗杆旋转， 这种转动方法无需将横梁的两端进 行夹持从而减少结构的占地面积， 方便翻转横 梁。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 216656853 U 2022.06.03 CN 216656853 U 1.一种便于夹持的后地板横梁焊接夹具， 包括底座(1)和转盘(603)， 其特征在于： 所述 底座(1)的顶部两侧均连接有支架(2)， 两个所述支架(2)的一侧均连接有支撑板(5)， 两个 所述支架(2)之间连接有壳体(3)， 所述壳体(3)的内部设置有调节组件(6)， 所述壳体(3)的 外表面设置有夹持组件(7)。 2.根据权利要求1所述的一种便于夹持的后地板横梁焊接夹具， 其特征在于： 所述调节 组件(6)包括安装于一个支撑板(5)顶部的主电机(601)、 安装于另一个支撑板(5)顶部的次 电机(602)、 连接于壳体(3)外表面的转盘(603)和连接于壳体(3)内部的旋转轴(606)， 且所 述主电机(601)的输出端与壳体(3)相连接， 所述次电机(602)的输出端连接有贯穿壳体(3) 一侧的蜗杆(607)， 所述转盘(603)的内部连接有齿环(604)， 所述旋转轴(606)的外部分别 套接有齿轮(605)和蜗轮(6 08)。 3.根据权利要求1所述的一种便于夹持的后地板横梁焊接夹具， 其特征在于： 所述夹持 组件(7)包括分别连接于转盘(603)外表 面的两个夹持框(701)， 所述夹持框(701)的顶部贯 穿有螺杆(708)， 所述螺杆(708)的一端连接有夹持块(702)， 所述夹持块(702)的底部和夹 持框(701)的内部下方均连接有夹持垫(705)， 所述夹持块(702)的顶部连接有转动架 (706)， 所述转动架(706)的顶部连接有弹簧(707)， 所述螺杆(708)的另一端连接有手轮 (703)， 所述手 轮(703)的顶部一侧连接有操纵杆(704)。 4.根据权利要求2所述的一种便于夹持的后地板横梁焊接夹具， 其特征在于： 所述支架 (2)的一侧下方安装有控制面板(4)， 且所述主电机(601)和次电机(602)均与控制面板(4) 电性连接 。 5.根据权利要求3所述的一种便于夹持的后地板横梁焊接夹具， 其特征在于： 所述夹持 垫(705)表面粗糙， 且所述螺杆(708)与夹持框(701)螺纹连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216656853 U 2一种便于夹持的后地板横梁焊接夹具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车加工领域， 具体为 一种便于夹持的后地板横梁焊接 夹具。 背景技术 [0002]汽车， 即本身具有动力得以驱动， 不须依轨道或电力架设， 得以机动行驶之车辆， 汽车在生产时需要将各种 各样的配件、 总成安装或是焊接在车架内， 后地板总成便是其中 一个， 后地板主要 是用于保证车身的承载能力， 主要有后排座椅上横梁总成、 后排座椅下横 梁总成、 后地板前横梁总成、 后地板后 横梁总成等结构固定或是焊接在一起， 而其中多种横 梁总成在加工时都需要将一些钢结构焊接在一起， 焊接横梁总成时需要用到夹具将结构固 定。 [0003]现有的后地板横梁焊接夹具为便于翻转横梁通常是将横梁的两端夹持， 之后通过 电机驱动结构旋转使横梁翻转， 这样翻转方法导致夹持结构整体体积较长， 同时车辆型号 不同其内部的结构设计和长短也会不同， 导致夹具难以对不同规格的横梁进行翻转， 使用 较为不便， 且现有的后地板横梁焊接夹具通常采用合金锻造而成的夹具将横梁进行夹持， 在工作时通过液压缸施加力使两个夹持块闭合从而将横梁夹持， 由于夹具的硬度较高在夹 持横梁时容易将横梁压伤， 受到震动后夹具与横梁相互碰撞导致横梁受到磨损从而增加横 梁与夹具之间的间隙导 致夹具更加容易晃动， 夹持效果较差使用较为 不便。 实用新型内容 [0004]基于此， 本实用新型的目的是提供一种便于夹持的后地板横梁焊接夹具， 以解决 不便于翻转和夹持效果较差的技 术问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种便于夹持的后地板横梁焊 接夹具， 包括底座和转盘， 所述底座的顶部两侧均连接有支架， 两个所述支架的一侧均连接 有支撑板， 两个所述支架之 间连接有壳体， 所述壳体的内部设置有调节组件， 所述壳体的外 表面设置有夹持组件。 [0006]通过采用 上述技术方案， 调节组件通过主电机启动后输出端驱动壳体向上转动 90°角从而避免横梁翻转时与地面或是其他装置碰撞， 之后主电机自动关闭， 如果横梁较短 也可直接启动次电机使横梁翻转， 夹持组件通过操纵杆驱动手轮和螺杆旋转， 通过操纵杆 的设置减少工作人员驱动手轮旋转时消耗的力， 螺杆旋转后驱动夹持块向下移动从而使两 个夹持垫将 横梁夹持， 夹持垫质地 柔软有效避免夹伤横梁。 [0007]进一步的， 所述调节组件包括安装于一个支撑板顶部 的主电机、 安装于另一个支 撑板顶部的次电机、 连接于壳体外表面的转盘和连接于壳体内部的旋转轴， 且所述主电机 的输出端与壳体相连接， 所述次电机的输出端连接有贯穿壳体一侧的蜗杆， 所述转盘的内 部连接有 齿环， 所述旋转轴的外 部分别套接有 齿轮和蜗轮。 [0008]通过采用上述技术方案， 主电机启动后输出端驱动壳体向上转动90 °角从而避免 横梁翻转时与地面或是其他装置碰撞， 之后主电机 自动关闭， 如果横梁较短也可直接启动说　明　书 1/4 页 3 CN 216656853 U 3