(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123377690.7 (22)申请日 2021.12.3 0 (73)专利权人 安徽千泓交通设备制造有限公司 地址 234000 安徽省 宿州市埇桥区朱仙庄 镇工业园1号对面 (72)发明人 黄阳　 (74)专利代理 机构 宿州市万硕云知识产权代理 事务所(普通 合伙) 34201 专利代理师 许秀惠 (51)Int.Cl. B23K 37/00(2006.01) B23K 37/047(2006.01) (54)实用新型名称 车架焊接用支撑底座 (57)摘要 本实用新型公开了车架焊接用支撑底 座， 属 于支撑装置技术领域， 包括操作台， 以及位于操 作台两侧的承重块， 两个承重块上均设有第二液 压缸， 两个第二液压缸的顶部均设有承重柱， 两 个承重柱之间通过安装梁进行连接， 安装梁的底 部设有滑轨， 滑轨的底部设有多个滑块， 多个滑 块的底部均设有固定链条， 操作台的底部设有第 二电机， 操作台上设有托盘， 托盘的内部设有电 磁铁板， 托盘与第二电机的输出端连接。 本实用 新型通过第二电机和托盘的设置以及固定链条 和电磁铁板的设置方便对车架进行多方位旋转 调整， 通过固定框架内扇叶、 第三电机以及安装 板上石棉板的设置方便装置吸走火星并在通过 撞击石棉板熄灭。 权利要求书1页 说明书3页 附图5页 CN 216882391 U 2022.07.05 CN 216882391 U 1.车架焊接用支撑底座， 其特征在于， 包括操作台(23)， 以及位于所述操作台(23)两侧 的承重块(2)， 两个所述承重块(2)上均设有第二液压缸(8)， 两个所述第二液压缸(8)的顶 部均设有承重柱(10)， 两个所述承重柱(10)之间通过安装梁(14)进行连接， 所述安装梁 (14)的底部设有滑轨(15)， 所述滑轨(15)的底部设有多个滑块(19)， 多个所述滑块(19)的 底部均设有固定链条(12)， 所述操作台(23)的底部设有第二电机(24)， 所述操作台(23)上 设有托盘(5)， 所述托盘(5)的内部设有电磁铁板(6)， 所述托盘(5)与所述第二电机(24)的 输出端连接， 所述操作台(23)的背面设有稳固底座(18)， 所述稳固底座(18)的顶部设有固 定框架(16)， 所述固定框架(16)的内部设有 固定架(25)， 所述固定架(25)的中部安装有第 三电机(26)， 所述第三电机(26)的输出端连接有扇叶(17)， 所述固定架(25)的背面设有石 棉板(21)。 2.如权利要求1所述的车架焊接用支撑底座， 其特征在于， 两个所述承重柱(10)与两个 所述第二液压缸(8)之间均通过第一连接块(9)进行 连接。 3.如权利要求1所述的车架焊接用支撑底座， 其特征在于， 所述第 二电机(24)的外侧设 有保护桶(4)， 所述保护桶(4)与所述操作台(23)的底部连接 。 4.如权利要求1所述的车架焊接用支撑底座， 其特征在于， 所述安装梁(14)的正面设有 转轴(13)， 所述 转轴(13)的一端设有第一电机(1 1)， 所述第一电机(1 1)的底部设有固定块。 5.如权利要求4所述的车架焊接用支撑底座， 其特征在于， 所述第 一电机(11)通过所述 固定块与所述 安装梁(14)的侧面连接， 所述 转轴(13)上设有玻璃罩(7)。 6.如权利要求1所述的车架焊接用支撑底座， 其特征在于， 所述稳固底座(18)与所述操 作台(23)之间通过第二连接块(2 2)进行连接。 7.如权利要求1所述的车架焊接用支撑底座， 其特征在于， 所述石棉板(21)通过安装板 (20)固定安装在所述固定架(25)的后方。 8.如权利要求7所述的车架焊接用支撑底座， 其特征在于， 所述石棉板(21)  位于所述 安装板(20)与所述固定架(25)之间。 9.如权利要求8所述的车架焊接用支撑底座， 其特征在于， 所述安装板(20)卡合在所述 稳固底座(18)的背面。 10.如权利要求1所述的车架焊接用支撑底座， 其特征在于， 所述操作台(23)的正面设 有滑坡(3)， 所述操作台(23)的底部设有 多个第一液压缸(1)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216882391 U 2车架焊接用支撑底座 技术领域 [0001]本实用新型涉及支撑装置， 特别是涉及车架焊接用支撑底座， 属于支撑装置技术 领域。 背景技术 [0002]车架是指跨接在汽车前后车桥上的框架式结构， 是汽车的基体， 车架一般 由两根 纵梁和几根横梁组成， 它的主要功能是支以及连接汽车 的各个总成， 保持各个总成之间相 对位置的稳定不变形， 并承受汽车内外的各种载荷， 而车架的生产往往是在焊接底座上进 行。 [0003]现有的车架焊接用支撑底座往往只是将车架抬送到底座顶面进行焊接， 而没有考 虑到车架个体较大， 在焊接时不便调整的问题， 以及现有的车架在焊接时产生的火星较多 容易引发安全 事故的问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的主要目的是为了解决现有的车架个体较大焊接时不便调整的问题， 以及在焊接时产生的火星较多容 易引发安全 事故的问题， 而提供的车架焊接用支撑底座。 [0005]本实用新型的目的可以通过采用如下技 术方案达到： [0006]车架焊接用支撑底座， 其特征在于， 包括操作台， 以及位于所述操作台两侧的承重 块， 两个所述承重块上均设有第二液压缸， 两个所述第二液压缸的顶部均设有承重柱， 两个 所述承重柱之间通过安装梁进行连接， 所述安装梁的底部设有滑轨， 所述滑轨的底部设有 多个滑块， 多个所述滑块的底部均设有固定链条， 所述操作台的底部 设有第二电机， 所述操 作台上设有托盘， 所述托盘的内部 设有电磁铁板， 所述托盘与所述第二电机的输出端连接， 所述操作台的背面设有稳固底座， 所述稳固底座的顶部设有固定框架， 所述固定框架的内 部设有固定架， 所述固定架的中部安装有第三电机， 所述第三电机的输出端连接有扇叶， 所 述固定架的背面设有 石棉板。 [0007]优选的， 两个所述承重柱与两个所述第二液压缸之间均通过第一连接块进行连 接。 [0008]优选的， 所述第二电机的外侧设有保护桶， 所述保护桶与所述操作台的底部连接 。 [0009]优选的， 所述安装梁的正面设有转轴， 所述转轴的一端 设有第一电机， 所述第一电 机的底部设有固定块。 [0010]优选的， 所述第一电机通过所述固定块与所述安装梁的侧面连接， 所述转轴上设 有玻璃罩。 [0011]优选的， 所述稳固底座与所述操作台之间通过第二连接块进行 连接。 [0012]优选的， 述石棉板通过安装板固定安装在所述固定架的后方。 [0013]优选的， 所述第三电机通过固定架卡 合在所述第三电机的内部 。 [0014]优选的， 所述石棉板位于所述安装板与所述固定架之间， 所述安装板卡合在所述说　明　书 1/3 页 3 CN 216882391 U 3