(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221746145.2 (22)申请日 2022.07.06 (73)专利权人 辽宁易流网络科技有限公司 地址 113006 辽宁省抚顺市东洲区搭 连街 (72)发明人 史东浩　 (74)专利代理 机构 安徽思沃达知识产权代理有 限公司 342 20 专利代理师 王茜 (51)Int.Cl. F16M 13/02(2006.01) F16M 11/06(2006.01) B60R 11/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种车辆驾驶辅助装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种车辆驾驶辅助装置， 涉及车辆驾驶领域， 包括承载板与三角板， 所述 承载板前端表 面安装有两组衔接板， 两组所述衔 接板之间设置有摄像头， 所述摄像头两侧面与衔 接板外侧面之间均安装有 连接轴， 所述摄像头背 面与承载板外侧面之间设置有调节机构， 所述承 载板与三角板外侧面之间设置有转动机构， 所述 三角板外侧面插设有螺钉， 所述转动机构包括长 轴， 所述长轴外侧面靠近一端位置套设有套管 一， 所述长轴外侧面靠近另一端位置套设有套管 二， 所述长轴两端均固定安装有圆型板； 该车辆 驾驶辅助装置便于驾驶员将摄像头安装固定在 车内， 且便于驾驶员调整摄像头的朝向， 使得监 控路况效果更佳。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217464002 U 2022.09.20 CN 217464002 U 1.一种车辆驾驶辅助装置， 包括承载板(1)与三角板(2)， 其特征在于， 所述承载板(1) 前端表面安装有两组衔接板(10)， 两组所述衔接板(10)之间设置有摄像头(11)， 所述摄像 头(11)两侧面与衔接板(10)外侧面之间均安装有连接轴， 所述摄像头(11)背面与承载板 (1)外侧面之间设置有调节机构(22)， 所述承载板(1)与三角板(2)外侧面之间设置有转动 机构(21)， 所述 三角板(2)外侧面插设有螺钉(3)。 2.根据权利要求1所述的一种车辆驾驶辅助装置， 其特征在于， 所述转动机构(21)包括 长轴(6)， 所述长轴(6)外侧面靠近一端位置套设有套管一(5)， 所述长轴(6)外侧面靠近另 一端位置套设有 套管二(7)， 所述长轴(6)两端均固定安装有圆型板(8)。 3.根据权利要求2所述的一种车辆驾驶辅助装置， 其特征在于， 所述套管一(5)外侧面 连接有T型连接块一(4)， 所述套管二(7)外侧面连接有T型连接块二(9)， 所述T型连接块一 (4)外侧面与三角板(2)外侧面相固接 。 4.根据权利要求3所述的一种车辆驾驶辅助装置， 其特征在于， 所述T型连接块二(9)外 侧面与承 载板(1)外侧面相固接， 所述T 型连接块一(4)通过套管一(5)与长轴(6)活动安装， 所述T型连接块二(9)通过套管二(7)与长轴(6)活动安装。 5.根据权利要求4所述的一种车辆驾驶辅助装置， 其特征在于， 所述调 节机构(22)包括 固定板(13)与 短板(12)， 所述固定板(13)一端与摄像头(11)背面相固接， 所述短板(12)一 端与承载板(1)外侧面相固接， 两组所述固定板(13)之间设置有伸缩板一(14)， 所述伸缩板 一(14)远离固定板(13)一端插设有伸缩板二(16)， 所述伸缩板一(14)外侧面远离固定板 (13)一端插设有固定钉(17)， 所述伸缩板二(16)外侧面开设有若干组固定孔， 所述固定钉 (17)一端穿过伸缩板一(14)活动安装在固定孔内部 。 6.根据权利要求5所述的一种车辆驾驶辅助装置， 其特征在于， 两组所述短板(12)之间 设置有活动板(15)， 所述伸缩板二(16)与活动板(15)之间设置有转轴(18)， 所述短板(12) 外侧面插设有螺杆一(19)， 所述螺杆一(19)外部靠近两端位置均套设有螺母一， 所述固定 板(13)外侧面插设有螺杆二(20)， 所述螺杆二(20)外 部靠近两端位置均套设有螺母二。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217464002 U 2一种车辆驾驶辅助装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及车辆驾驶领域， 具体为 一种车辆驾驶辅助装置 。 背景技术 [0002]车辆驾驶是现代人要掌握的基本技能之一， 要掌握汽车驾驶技术， 首先要求有合 格的年龄和身体条件， 还要经过道路交通安全法律法规、 有关汽车机械常识和安全驾驶知 识的培训和考试， 考试合格后再进行驾驶技能的培训和考试， 全部考试合格就可以领到小 型汽车或大、 中型货车的驾驶证。 [0003]经检索， 中国专利号为CN202021418848.3公开了一种 车辆自动驾驶的辅助装置， 虽然能够使红外测距仪与全景摄像头的探测情况更加稳定与准确， 且可使 车身的周围路况 探测更加全面， 提高 自动驾驶的安全系数， 但是不便于驾驶员将 摄像头安装固定在车内， 且 不便于驾驶员调整摄像头的朝向， 导致监控路况效果不佳， 为此， 我们提出一种车辆驾驶辅 助装置。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种车辆驾驶辅助装置， 以解决上述背景技术中提出 的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种车辆驾驶辅助装置， 包括承 载板与三角板， 所述承载板前端表面安装有两组衔接板， 两组所述衔接板之间设置有摄像 头， 所述摄像头两侧 面与衔接板外侧 面之间均安装有连接轴， 所述摄像头背面与承载板外 侧面之间设置有调节机构， 所述承载板与三角板外侧 面之间设置有转动机构， 所述三角板 外侧面插设有螺钉。 [0006]作为本实用新型的进一步方案， 所述转动机构包括长轴， 所述长轴外侧面靠近一 端位置套设有套管一， 所述长轴外侧 面靠近另一端位置套设有套管二， 所述长轴两端均固 定安装有圆型板 。 [0007]作为本实用新型的进一步方案， 所述套管一外侧面连接有T型连接块一， 所述套管 二外侧面连接有 T型连接块二， 所述T型 连接块一外侧面与三角板 外侧面相固接 。 [0008]作为本实用新型的进一步方案， 所述T型连接块二外侧面与 承载板外侧面相固接， 所述T型连接块一通过套 管一与长轴活动安装， 所述T 型连接块二通过套 管二与长轴活动安 装。 [0009]作为本实用新型的进一步方案， 所述调节机构包括固定板与短板， 所述固定板一 端与摄像头背面相固接， 所述短板一端与承载板外侧 面相固接， 两组所述固定板之间设置 有伸缩板一， 所述伸缩板一远离固定板一端插设有伸缩板二， 所述伸缩板一外侧 面远离固 定板一端插设有固定钉， 所述伸缩板二外侧 面开设有若干组固定孔， 所述固定钉一端穿过 伸缩板一活动安装在固定孔内部 。 [0010]作为本实用新型的进一步方案， 两组所述短板之间设置有活动板， 所述伸缩板二说　明　书 1/3 页 3 CN 217464002 U 3