(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221628110.9 (22)申请日 2022.06.28 (73)专利权人 浙江欣亚磁电发展 有限公司 地址 316100 浙江省舟山市普陀区朱家尖 街道欣远路2号 (72)发明人 邵忠辉　管灵悦　 (74)专利代理 机构 舟山固浚专利事务所(普通 合伙) 33106 专利代理师 王坚强 (51)Int.Cl. F16M 13/02(2006.01) F16M 11/04(2006.01) H05K 7/20(2006.01) B63B 45/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种船舶机舱延伸报警器 (57)摘要 本实用新型公开了一种船舶机舱延伸报警 器， 其包括底壳及可开启设置的面板， 所述底壳 与面板之间形成用于容纳报警板的容腔， 所述底 壳的两侧设有固定机构， 所述底壳底部设有散热 机构， 所述固定机构包括固定设置在底壳两侧的 固定座及与其配合的盖板， 所述固定座上设有定 位孔， 所述盖板上对应设有与其相适配的限位 孔， 所述定位孔的直径大于限位孔的直径， 所述 定位孔内设有定位销， 所述定位销与固定座的底 部之间设有弹性件， 所述定位销的末端设有与限 位孔构成限位配合的限位件， 在船舶仓壁上设置 滑槽， 利用报警器两侧的定位销来实现固定安 装， 省去了以往采用螺丝固定的繁琐性， 其拆卸 安装均较为方便 。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217736861 U 2022.11.04 CN 217736861 U 1.一种船舶机舱延伸报 警器， 其特征在于： 其包括底壳及可开启设置的面板， 所述底壳 与面板之间形成用于容纳报警板的容腔， 所述底壳的两侧设有固定机构， 所述底壳底部设 有散热机构， 所述固定机构包括固定设置在底壳两侧的固定座及与其配合的盖板， 所述固 定座上设有定位孔， 所述盖板上对应设有与其相适配的限位孔， 所述定位孔的直径大于限 位孔的直径， 所述定位孔内设有定位销， 所述定位销与固定座的底部之间设有弹性件， 所述 定位销的末端设有与限位 孔构成限位配合的限位件。 2.根据权利要求1所述的一种船舶机舱延伸报 警器， 其特征在于： 所述面板与 所述底壳 铰接设置 。 3.根据权利要求1所述的一种船舶机舱延伸报 警器， 其特征在于： 所述散热机构包括与 底壳贴合设置的第一散热层及与船舱舱壁贴合设置的第二散热层， 所述第一散热层与第二 散热层的两端固定连接， 且所述第一散热层与第二散热层之间具有空气散热层。 4.根据权利要求3所述的一种船舶机舱延伸报 警器， 其特征在于： 所述第 一散热层及第 二散热层均为中空结构， 且两者的两端均设有水冷进出 管道。 5.根据权利要求4所述的一种船舶机舱延伸报 警器， 其特征在于： 任意一侧的水冷进出 管道通过三 通管分别与第一散热层 及第二散热层连通。 6.根据权利要求3所述的一种船舶机舱延伸报 警器， 其特征在于： 所述第 一散热层及第 二散热层相对的一侧均设有 波浪形散热片。 7.根据权利要求6所述的一种船舶机舱延伸报 警器， 其特征在于： 所述波浪形散热片之 间形成多个 独立的空气散热层。 8.根据权利要求1所述的一种船舶机舱延伸报 警器， 其特征在于： 所述散热机构的上侧 设有具有 若干栅格网孔的挡板 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217736861 U 2一种船舶机舱延伸报警器 技术领域 [0001]本实用新型 具体涉及一种船舶机舱延伸报警器。 背景技术 [0002]延伸报警系统可以作为机舱监测报警系统的一部分， 也可以单独使用成为船舶自 动化的一个重要组成部 分。 它用来显示机舱中主机、 辅机， 货舱及辅助设备运行情况的监测 数据， 报警系统运行时， 如果发现设备运行参数超出正常范围， 系统可以自动发出声光报 警， 提示值班轮机员介 入干预。 为了适应自动化要求更高的无人机舱的船舶， 报警系统除了 在驾驶室、 集控室和机舱有声光报警， 还可以利用延伸报警系统把报警延伸到餐厅、 船员休 息室等处， 提示所有值班人员当前状态。 先进可靠的延伸报警系统提高了船舶运行 的安全 可靠性， 降低了人员的劳动强度， 还可以减少船员的配置数量， 从而提高船舶营运的经济 性。 [0003]现有的延伸报警面板结构复杂， 不方便安装， 成本较高， 并且对墙板的要求较高， 适应性不强。 实用新型内容 [0004]针对现有技术存在的不足， 本实用新型的目的在于提供一种船舶机舱延伸报警 器。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供了如下技 术方案： [0006]一种船舶机舱延伸报警器， 其包括底壳及可开启设置 的面板， 所述底壳与面板之 间形成用于容纳报警板的容腔， 所述底壳的两侧设有固定机构， 所述底壳底部设有散热机 构， 所述固定机构包括固定设置在底壳两侧的固定座及与其配合的盖板， 所述固定座上设 有定位孔， 所述盖板上对应设有与其相适配的限位孔， 所述定位孔的直径大于限位孔的直 径， 所述定位孔内设有定位销， 所述定位销与固定座的底部之 间设有弹性件， 所述定位销的 末端设有与限位 孔构成限位配合的限位件。 [0007]所述面板与所述底壳铰接设置 。 [0008]所述散热机构包括与底壳贴合设置的第一散热层及与船舱舱壁贴合设置的第二 散热层， 所述第一散热层与第二散热层的两端固定连接， 且所述第一散热层与第二散热层 之间具有空气散热层。 [0009]所述第一散热层及第二散热层均为中空结构， 且两者的两端均设有水冷进出管 道。 [0010]任意一侧的水冷进出 管道通过三 通管分别与第一散热层 及第二散热层连通。 [0011]所述第一散热层 及第二散热层相对的一侧均设有 波浪形散热片。 [0012]所述波浪形散热片之间形成多个 独立的空气散热层。 [0013]所述散热机构的上侧设有具有 若干栅格网孔的挡板 。 [0014]本实用新型的有益效果： 在船舶仓壁上设置滑槽， 利用报警器两侧的定位销来实说　明　书 1/3 页 3 CN 217736861 U 3