(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221359595.6 (22)申请日 2022.06.01 (73)专利权人 哈尔滨科思特信息技 术有限公司 地址 150000 黑龙江省哈尔滨市高新 技术 产业开发区科技创新城创新创业广场 20号楼 （秀月街178号） A3 07室85位 (72)发明人 郭奎　 (51)Int.Cl. F16M 11/04(2006.01) F16M 11/08(2006.01) F16M 11/42(2006.01) F16M 13/02(2006.01) H04N 5/232(2006.01) (54)实用新型名称 一种可调节式实时乘客图像数据收集装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种可调节式实时乘客 图像数据收集装置， 涉及监控设备技术领域。 该 可调节式实时乘客图像数据收集装置， 包括吊 轨， 吊轨的底部开设有滑槽， 滑槽的内部滑动安 装有滑板， 吊轨的底部设置有套筒， 套筒通过滑 槽与滑板固定连接， 套筒的内侧顶部转动安装有 连接柱， 连接柱的底部固定安装有摄像头,吊轨 的内部设置有移位机构。 该可调节式实时乘客图 像数据收集装置， 通过调节机构能够对摄像头的 角度进行调节， 使得装置能够根据需要对监控的 画面进行调节， 解决了 现有部分装置在使用的过 程中， 不能够进行调节， 导致其获取画面的方向 和角度保持固定的问题， 提高了装置的灵活性， 提升了装置的实用性。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217634743 U 2022.10.21 CN 217634743 U 1.一种可调节式实时乘客图像数据收集装置， 其特 征在于， 包括： 吊轨(1)， 底部开设有滑槽， 滑槽的内部滑动安装有滑板(2)， 吊轨(1)的底部设置有套 筒(3)， 套筒(3)通过滑槽与滑板(2)固定连接， 套筒(3)的内侧顶部转动安装有连接柱(4)， 连接柱(4)的底部固定安装有摄 像头(5),吊轨(1)的内部设置有移位机构(7)； 调节机构(6)， 设置于连接柱(4)的外表面， 连接柱(4)的外表面固定安装有限位板 (601)， 限位板(601)的顶部开设有限位槽， 限位槽的内部滑动安装有限位块(606)， 限位板 (601)的顶部设置有连接 板(602)， 连接 板(602)通过限位槽与限位 块(606)固定连接 。 2.根据权利要求1所述的一种可调节式实时乘客图像数据收集装置， 其特征在于： 所述 调节机构(6)包括限位板(601)、 连接板(602)、 第 一弹簧(603)、 拉环(604)、 直角插杆(605) 和限位块(606)， 连接板(602)的一侧外表面固定安装有第一弹簧(603)， 第一弹簧(603)的 一端与连接柱(4)的外表 面固定连接， 连接板(602)的另一侧外表 面固定安装有拉环(604)， 连接板(602)的另一侧外表面固定安装有直角插杆(6 05)。 3.根据权利要求2所述的一种可调节式实时乘客图像数据收集装置， 其特征在于： 所述 移位机构(7)包括卡板(701)、 压板(702)、 第二弹簧(703)、 导向杆(704)、 齿板(705)、 拉绳 (706)、 拉块(707)和齿块(708)， 滑板(2)的一侧外表面固定安装有卡板(701)， 卡板(701)的 内部设置有压板(702)， 压板(702)的底部与卡板(701)的内侧底部之间固定安装有第二弹 簧(703)， 卡板(701)的内侧底部固定安装有两组导向杆(704)， 压板(702)活动套设于两组 导向杆(704)上， 压板(702)的顶部固定安装有均匀排列的齿块(708)， 滑槽的内侧顶部固定 安装有均匀排列的齿板(705)， 齿板(705)与齿块(708)相啮合， 压板(702)的底部固定安装 有拉绳(706)， 拉绳(706)贯穿卡板(701)通过滑槽延伸至吊轨(1)的正下方并固定安装有拉 块(707)。 4.根据权利要求3所述的一种可调节式实时乘客图像数据收集装置， 其特征在于： 所述 滑板(2)的底部转动安装有两组滚轮， 两组滚轮的外表面与滑槽的内侧底部相贴合。 5.根据权利要求4所述的一种可调节式实时乘客图像数据收集装置， 其特征在于： 所述 套筒(3)的外表面 开设有均匀排列的插孔， 直角插杆(6 05)的外表面与插孔的内壁相贴合。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217634743 U 2一种可调节式实时乘 客图像数据收集装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及监控设备技术领域， 特别涉及一种可调节式实时乘客图像数据收 集装置。 背景技术 [0002]在车辆行驶的过程中需要用到实时乘客图像数据收集装置进行记录， 但是现有部 分装置在使用的过程中， 不能够进 行调节， 导致其获取画 面的方向和角度保持 固定， 造成其 不能够根据车内的情况进行适应， 同时， 现有部分装置在安装的过程中， 由于安装位置固 定， 导致其 实安装时受到安装环境的 限制， 为此， 我们提出一种可调节式实时乘客图像数据 收集装置 。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题 之一， 提供一种可调 节式实时乘客图像数据收集装置， 能够解决现有部 分装置不能够进行调节导致其安装和使 用受到限制的问题。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种可调节式实时乘客图像数 据收集装置， 包括： [0005]吊轨， 底部开设有滑槽， 滑槽的内部滑动安装有滑板， 吊轨的底部设置有套筒， 套 筒通过滑槽与滑板固定连接， 套筒的内侧顶部转动安装有连接柱， 连接柱的底部固定安装 有摄像头,吊轨的内部设置有移位机构； [0006]调节机构， 设置于连接柱的外表面， 连接柱的外表面固定安装有限位板， 限位板的 顶部开设有限位槽， 限位槽的内部滑动安装有限位块， 限位板的顶部 设置有连接板， 连接板 通过限位槽与限位 块固定连接 。 [0007]优选的， 所述调节机构包括限位板、 连接板、 第一弹簧、 拉环、 直角插杆和限位块， 连接板的一侧外表面固定安装有第一弹簧， 第一弹簧的一端与连接柱的外表面固定连接， 连接板的另一侧外表面固定安装有拉环， 连接 板的另一侧外表面固定安装有直角插杆。 [0008]优选的， 所述移位机构包括卡板、 压板、 第二弹簧、 导向杆、 齿板、 拉绳、 拉块和齿 块， 滑板的一侧外表面固定安装有卡板， 卡板的内部 设置有压板， 压板的底部与卡板的内侧 底部之间固定安装有第二弹簧， 卡板的内侧底部固定安装有两组导向杆， 压板活动套设于 两组导向杆上， 压板的顶部固定安装有均匀 排列的齿块， 滑槽的内侧顶部固定安装有均匀 排列的齿板， 齿板与齿块相啮合， 压板的底部固定安装有拉绳， 拉绳贯穿卡板通过滑槽延伸 至吊轨的正下 方并固定安装有拉块。 [0009]优选的， 所述滑板 的底部转动安装有两组滚轮， 两组滚轮的外表面与滑槽 的内侧 底部相贴合， 达 到了减少了滑板滑动与滑槽之间的摩擦力的效果。 [0010]优选的， 所述套筒的外表面开设有均匀排列的插孔， 直角插杆的外表面与插孔的 内壁相贴合， 达 到了能够对摄 像头角度进行调节的效果。说　明　书 1/3 页 3 CN 217634743 U 3