(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123306577.X (22)申请日 2021.12.27 (73)专利权人 香河海潮制件 有限公司 地址 065404 河北省廊坊市香河县五百户 镇双安公路北侧 (72)发明人 晋广志　卢学旺　 (74)专利代理 机构 天津市鼎拓知识产权代理有 限公司 12 233 专利代理师 吴传庆 (51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) (54)实用新型名称 用于皮卡第五横梁的定位焊 接工装 (57)摘要 本实用新型涉及定位焊接工装技术领域， 且 公开了用于皮卡第五横梁的定位焊接工装， 包括 工装基座， 所述工装基座的左上端开设有导向滑 槽， 所述导向滑槽的槽底开设有多个水平等间距 排列的螺纹孔， 所述导向滑槽的槽内设置有底 座， 所述底座的左右两侧均设置有限位螺栓， 所 述底座的上端连接有立柱， 所述立柱的顶部设置 有顶块， 所述立柱的靠上端处连接有支撑台， 所 述支撑台的靠右端处螺纹连接有螺杆， 所述螺杆 的上端安装有转动手柄， 所述螺杆的最下端穿过 支撑台与上定位块相连接， 本实用新型对皮卡第 五横梁定位方便， 且可以定位不同长度的皮卡第 五横梁， 另外可以对两侧底座之间的间距进行调 节， 从而扩大了使用范围。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 216576358 U 2022.05.24 CN 216576358 U 1.用于皮卡第五横梁的定位焊接工装， 包括工装基座(1)， 其特征在于； 所述工装基座 (1)的左上端开设有导 向滑槽(2)， 所述导 向滑槽(2)的槽底开设有多个水平等间距排列的 螺纹孔(3)， 所述导向滑槽(2)的槽内设置有底座(4)， 所述底座(4)的左右两侧均设置有限 位螺栓(6)， 所述底座(4)的上端连接有立柱(7)， 所述立柱(7)的顶部设置有顶块(8)， 所述 立柱(7)的靠上端处连接有支撑台(9)， 所述支撑台(9)的靠右端处螺纹连接有螺杆(11)， 所 述螺杆(11)的上端安装有转动手柄(12)， 所述螺杆(11)的最下端穿过支撑台(9)与上定位 块(10)相连接， 所述立柱(7)的右下侧连接有下定位块(13)， 所述下定位块(13)与上定位块 (10)正相对， 所述工装基座(1)的底部左右两侧均连接有支撑底块(5)。 2.根据权利要求1所述的用于皮卡第五横梁的定位焊接工装， 其特征在于： 所述导向滑 槽(2)的数量设置为两个， 两个所述 导向滑槽(2)关于 工装基座(1)呈左右轴对称设置 。 3.根据权利要求1所述的用于皮卡第五横梁的定位焊接工装， 其特征在于： 多个所述限 位螺栓(6)与多个螺纹孔(3)相适配。 4.根据权利要求1所述的用于皮卡第五横梁的定位焊接工装， 其特征在于： 所述底座 (4)、 立柱(7)、 顶块(8)、 支撑台(9)、 上定位块(10)、 螺杆(11)、 转动手柄(12)和下定位块 (13)的数量均设置为两个， 且均关于 工装基座(1)呈左右轴对称设置 。 5.根据权利要求1所述的用于皮卡第五横梁的定位焊接工装， 其特征在于： 所述限位螺 栓(6)的数量设置为四个， 所述限位螺 栓(6)紧贴底座(4)的一侧。 6.根据权利要求1所述的用于皮卡第五横梁的定位焊接工装， 其特征在于： 所述底座 (4)的前后两侧面与导向滑槽(2)的前后内侧壁相接触， 但不相连。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216576358 U 2用于皮卡第五横梁的定位焊接工装 技术领域 [0001]本实用新型涉及定位焊接工装技术领域， 具体为用于皮卡第五横梁的定位焊接工 装。 背景技术 [0002]在对皮卡第五横梁进行焊接时， 会使用到位焊接工装对皮卡第五横梁进行定位夹 紧， 虽然定位焊接 工装的种类有很多， 但是依然无法满足使用者的需求。 [0003]现有的用于皮卡第五横梁的定位焊接工装， 在使用时， 无法定位不同长度的皮卡 第五横梁， 另外不能对两侧底座之间的间距进行调节， 使得使用范围窄， 且定位不方便， 因 此迫切的需要用于皮卡第五横梁的定位焊接 工装来解决上述 不足之处。 实用新型内容 [0004]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了用于皮卡第五横梁的定位焊接工装， 解 决了现有的用于皮卡第 五横梁的定位焊接工装， 在使用时， 无法定位不同长度的皮卡第 五 横梁， 另外不能对两侧底座之间的间距进行调节， 使得使用范围窄， 且定位 不方便的问题。 [0005]本实用新型提供如下技术方案： 用于皮卡第五横梁的定位焊接工装， 包括工装基 座， 所述工装基座的左上端开设有导向滑槽， 所述导向滑槽的槽底开设有多个水平等间距 排列的螺纹孔， 所述导向滑槽的槽内设置有底座， 所述底座的左右两侧均设置有限位螺栓， 所述底座的上端连接有立柱， 所述立柱的顶部设置有顶块， 所述立柱的靠上端处连接有支 撑台， 所述支撑台的靠右端处螺纹连接有螺杆， 所述螺杆的上端安装有转动手柄， 所述螺杆 的最下端穿过支撑台与上定位块相连接， 所述立柱的右下侧连接有下定位块， 所述下定位 块与上定位 块正相对， 所述工装基座的底部左右两侧均连接有支撑底块。 [0006]优选的， 所述导向滑槽 的数量设置为两个， 两个所述导向滑槽关于工装基座呈左 右轴对称设置 。 [0007]优选的， 多个所述限位螺 栓与多个螺纹孔相适配。 [0008]优选的， 所述底座、 立柱、 顶块、 支撑台、 上定位块、 螺杆、 转动手柄和下定位块的数 量均设置为两个， 且均关于 工装基座呈左右轴对称设置 。 [0009]优选的， 所述限位螺 栓的数量设置为四个， 所述限位螺 栓紧贴底座的一侧。 [0010]优选的， 所述底座的前后两侧面与导向滑槽的前后内侧壁相接触， 但不相连。 [0011]与现有技 术对比， 本实用新型 具备以下有益效果： [0012]本实用新型对皮卡第五横梁定位方便， 且可以定位不同长度的皮卡第五横梁， 另 外可以对两侧底座之间的间距进行调节， 从而扩大了使用范围。 附图说明 [0013]通过阅读参照以下附图所作的对 非限制性实施例所作的详细描述， 本申请的其它 特征、 目的和优点将会变得 更明显：说　明　书 1/3 页 3 CN 216576358 U 3