(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211020241.3 (22)申请日 2022.08.24 (71)申请人 长城汽车股份有限公司 地址 071000 河北省保定市莲池区朝阳南 大街2266号 (72)发明人 魏东东　李阳　张奇磊　张轮　 刘文焱　马东旺　张杰　 (74)专利代理 机构 深圳中一联合知识产权代理 有限公司 4 4414 专利代理师 田甜 (51)Int.Cl. G10L 15/04(2013.01) G10L 15/16(2006.01) G10L 15/26(2006.01) G10L 15/30(2013.01)G06F 40/30(2020.01) (54)发明名称 车辆语音优化方法、 装置、 电子设备及存储 介质 (57)摘要 本发明提供的车辆语音优化方法、 装置、 电 子设备及存储介质， 方法包括： 截取当前时刻车 载终端响应用户语音产生的语音性能数据； 根据 车载终端响应所述用户语音过程中各处理阶段 的时长， 确定语音性能未达标的处理阶段； 根据 用户语音优化所述语音性能未达标的处理阶段 的语音处理结果， 以使该处理阶段的语音性能处 于达标状态， 本申请首先截取当前时刻车载终端 响应用户语音产生的语音性能数据， 之后基于语 音性能数据来确定需要优化的阶段以及发生问 题的时间点， 之后结合用户语音进行优化， 相较 于现有技术一方面解决了目前缺乏语音服务监 控分析的能力， 以及无法排 查语音错 误的问题。 权利要求书2页 说明书11页 附图4页 CN 115410553 A 2022.11.29 CN 115410553 A 1.一种车辆语音优化方法， 其特 征在于， 适用于车辆语音优化装置， 包括： 截取当前时刻车载终端响应用户语音产生的语音性 能数据； 所述语音性 能数据为车载 终端响应所述用户语音过程中各处 理阶段的时长； 根据车载终端响应所述用户语音过程中各处理阶段的时长， 确定语音性 能未达标的处 理阶段； 根据用户语音优化所述语音性 能未达标的处理阶段的语音处理结果， 以使该处理阶段 的语音性能处于 达标状态。 2.根据权利要求1所述的车辆语音优化方法， 其特征在于， 每个处理阶段均对应一预设 时长， 所述根据车载终端响应所述用户语音过程中各处理阶段的时长， 确定语音性能未达 标的处理阶段， 包括： 针对每个处理阶段， 若所述处理阶段对应的时长大于所述处理阶段对应的所述预设时 长， 则确定该处 理阶段的语音性能未达标。 3.根据权利要求2所述的车辆语音优化方法， 其特征在于， 所述处理阶段包括语音识别 阶段； 所述根据用户语音优化所述语音性能未达标的处 理阶段的语音处 理结果， 包括： 将用户语音转 化为问题语句， 并对所述问题语句进行切分， 得到多个分词； 将每个分词进行 特征处理， 得到每 个分词的特 征向量； 将所有特征向量输入至预设的语义识别模型， 所述语义识别模型输出所述问题语句的 语义信息， 得到所述语音处 理结果。 4.根据权利要求3所述的车辆语音优化方法， 其特征在于， 在输出所述问题语句的语义 信息之后， 所述车辆语音优化方法还 包括： 根据所述用户语音对应的语义信息确定用户需求； 根据用户需求， 从用户需求与第 三方信源的对应关系表中查找与所述用户需求对应的 第三方信源； 调用所述第三方信源的服 务响应所述用户语音。 5.根据权利要求1所述的车辆语音优化方法， 其特征在于， 所述根据用户语音优化所述 语音性能未达标的处 理阶段的语音处 理结果， 包括： 根据所述用户语音选择一信息服务渠道； 每个信息服务渠道对应一公有云服务器， 所 述公有云服 务器上配置有语音搜索服 务； 向所述公有云服务器发送服务调用指令， 调用选择的语音搜索服务， 结合所述用户语 音生成调用结果， 并将所述调用结果作为所述语音处 理结果。 6.根据权利要求2所述的车辆语音优化方法， 其特征在于， 所述根据用户语音优化所述 语音性能未达标的处 理阶段的语音处 理结果， 包括： 将所述用户语音通过各信 息服务渠道输入至每个公有云服务器， 每个公有云服务器基 于所述用户语音生成一 候选语音处 理结果； 每 个信息服 务渠道对应一公有云服 务器； 基于用户语音的语义关键字从多个候选语音处理结果中选取一个， 得到所述语音处理 结果。 7.一种车辆语音优化装置， 其特 征在于， 包括： 截取模块， 截取当前时刻车载终端响应用户语音产生的语音性能数据； 所述语音性能权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115410553 A 2数据为车 载终端响应所述用户语音过程中各处 理阶段的时长； 确定模块， 根据车载终端响应所述用户语音过程中各处理阶段的时长， 确定语音性能 未达标的处 理阶段； 优化模块， 根据用户语音优化所述语音性能未达标的处理阶段的语音处理结果， 以使 该处理阶段的语音性能处于 达标状态。 8.一种车辆语音交互系统， 其特征在于， 包括： 车载终端、 车辆语音优化装置以及多个 云服务器； 所述车载终端用于拾取用户语音， 并在识别所述用户语音之后， 根据用户语音向所述 多个云服务器中的至少一个发送对应的服务调用指 令； 所述多个云服务器接收车载终端的 服务调用指令， 调用对应的服务， 并将服务的调用结果 发送至所述车载终端， 以使 所述车载 终端响应所述用户语音； 所述车辆语音优化装置用于截取当前时刻车载终端响应用户语音产生的语音性能数 据； 并根据车载终端响应所述用户语音过程中各处理阶段 的时长， 确定语音性能未达标 的 处理阶段； 之后根据用户语音优化所述语音性能未达标的处理阶段的语音处理结果； 所述 语音性能数据为车 载终端响应所述用户语音过程中各处 理阶段的时长 。 9.一种电子设备， 包括存储器、 处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算 机程序， 其特征在于， 所述处理器执行所述程序时实现权利要求1至7任一项所述的车辆语 音优化方法。 10.一种计算机可读存储介质， 其上存储有计算机程序， 其特征在于， 该计算机程序被 处理器执行时实现权利要求1至7任一项所述的车辆语音优化方法。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115410553 A 3