(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211023660.2 (22)申请日 2022.08.25 (71)申请人 南通世源橡塑科技有限公司 地址 226600 江苏省南 通市海安市南莫镇 南莫村10组 (72)发明人 周丹　王洋　杜开龙　慕富成　 江发明　朱昊庆　 (51)Int.Cl. C08L 55/02(2006.01) C08L 69/00(2006.01) C08L 33/12(2006.01) C08K 9/12(2006.01) C08K 3/22(2006.01) C08K 9/10(2006.01) (54)发明名称 一种用于两轮电动车仪表盘的塑料壳体材 料 (57)摘要 本发明公开了一种用于两轮电动车仪表盘 的塑料壳体材料， 包括以下重量份计的原料： 聚 碳酸酯22 ‑78重量份； 苯乙烯 ‑丁二烯‑丙烯腈共 聚物树脂36 ‑94重量份； 有机 ‑无机复合改性剂 13‑46重量份； 加工助剂4.5 ‑19重量份； 其中， 有 机‑无机复合改性剂为聚甲基丙烯 酸甲酯与介孔 氧化铝纳米微球的复合物， 且该介孔氧化铝纳米 微球上负载有纳米氧化铈。 本发明采用聚碳酸 酯、 苯乙烯 ‑丁二烯‑丙烯腈共聚物树脂以及通过 功能化改性从而赋予了紫外屏蔽性能并可提高 强度的PMMA ‑纳米氧化铝复合物复配， 得到了具 有高机械强度、 抗紫外老化性能和耐刮擦性能优 异的塑料壳体材料， 可很好的应用于制作两轮电 动车的仪表盘， 能够提高其使用寿 命。 权利要求书2页 说明书13页 附图1页 CN 115160726 A 2022.10.11 CN 115160726 A 1.一种用于两轮电动车仪表盘的塑料壳体材料， 其特征在于， 其包括以下重量份计的 原料： 聚碳酸酯                 22‑78重量份； 苯乙烯‑丁二烯‑丙烯腈共聚物树脂    36‑94重量份； 有机‑无机复合改性剂       13‑46重量份； 加工助剂                 4.5‑19重量份； 其中， 有机 ‑无机复合改性剂为聚甲基丙烯酸甲酯与介孔氧化铝纳米微球的复合物， 且 该介孔氧化铝 纳米微球上负载有纳米氧化铈。 2.根据权利要求1所述的用于两轮电动车仪表盘的塑料壳体材料， 其特征在于， 所述有 机‑无机复合改性剂通过以下 方法制备 得到： S1、 制备介孔氧化铝 纳米微球； S2、 在介孔氧化铝 纳米微球上负载纳米氧化铈； S3、 在介孔氧化铝 纳米微球上包覆二氧化硅膜； S4、 制备聚甲基丙烯酸甲酯与介孔氧化铝纳米微球的复合物， 即所述有机 ‑无机复合改 性剂。 3.根据权利要求2所述的用于两轮电动车仪表盘的塑料壳体材料， 其特征在于， 所述步 骤S1具体包括： 将模板剂十六烷基三甲基溴化铵加入到去离子水中， 再加入九水合硝酸铝和沉淀剂， 搅拌均匀， 然后将得到的混合物转移至反应釜中， 填充度为55 ‑75%， 105‑165℃下加热反应 12‑30h， 反应结束后， 冷却， 抽滤， 固体产物用去离子和乙醇依次洗涤， 80 ‑100℃下烘干， 研 磨， 600‑950℃煅烧3 ‑6h， 得到介孔氧化铝 纳米微球。 4.根据权利要求3所述的用于两轮电动车仪表盘的塑料壳体材料， 其特征在于， 所述步 骤S2具体包括： S2‑1、 步骤S1制备的介孔氧化铝纳米微球、 硝酸铈加入到去离子水中， 搅拌均匀， 超声 分散3‑15min； S2‑2、 再加入氨水至溶液pH为7 ‑8， 待反应体系中出现沉淀后， 再加入去离子水， 继续搅 拌； S2‑3、 将得到的混合物转移至反应釜中， 140 ‑210℃下反应6 ‑18h， 反应结束后冷却， 抽 滤， 固体产物用水和乙醇依次洗涤， 50 ‑75℃下干燥2 ‑6h， 得到负载纳米氧化铈的介孔氧化 铝纳米微球。 5.根据权利要求2所述的用于两轮电动车仪表盘的塑料壳体材料， 其特征在于， 所述步 骤S2具体包括： S2‑1、 取3‑12g步骤S1制备的介 孔氧化铝纳米微球、 0.2 ‑1g硝酸铈加入到50 ‑100mL去离 子水中， 搅拌均匀， 超声分散 3‑15min； S2‑2、 再加入氨水至溶液pH为7 ‑8， 待反应体系中出现沉淀后， 再加入100 ‑250mL去离子 水， 继续搅拌； S2‑3、 将得到的混合物转移至反应釜中， 填充度为68 ‑85%， 140‑210℃下反应6 ‑18h， 反 应结束后冷却， 抽滤， 固体产物用水和乙醇依次洗涤， 50 ‑75℃下干燥2 ‑6h， 得到负载纳米氧 化铈的介孔氧化铝 纳米微球。权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115160726 A 26.根据权利要求2所述的用于两轮电动车仪表盘的塑料壳体材料， 其特征在于， 所述步 骤S3具体包括： 将步骤S2得到的负载纳米氧化铈的介孔氧化铝纳米微球15 ‑50g加入到50 ‑ 150g乙醇中， 超声分散20 ‑50min， 然后向得到的混合物中依次加入2.4 ‑5.5g TEOS、 3‑10g去 离子水和0.5 ‑1.8g氨水， 搅拌 反应8‑16h。 7.根据权利要求2所述的用于两轮电动车仪表盘的塑料壳体材料， 其特征在于， 所述步 骤S4具体包括： S4‑1、 将乙烯基三乙氧基硅烷、 步骤S3得到的产物加入到乙醇中， 超声分散5 ‑45min， 65‑90℃下反应2 ‑6h， 反应结束后 过滤， 固体产物用乙醇、 去离子水清洗， 65 ‑95℃下干燥2 ‑ 5h， 研磨； S4‑2、 将步骤S4 ‑1的产物加入到甲基丙烯酸甲酯中， 然后加入引发剂， 超声分散5 ‑ 20min， 55 ‑80℃反应1 ‑3h， 反应结束后将产物倒入模具中， 封口， 然后降温至42 ‑53℃， 反应 5‑16h， 最后升温至92 ‑105℃， 反应1.5 ‑4h， 冷却， 脱模， 得到 聚甲基丙烯酸甲酯与介孔氧化 铝纳米微球的复合物， 即所述有机 ‑无机复合改性剂。 8.根据权利要求1所述的用于两轮电动车仪表盘的塑料壳体材料， 其特征在于， 所述加 工助剂包括相容剂、 抗氧剂、 增韧剂和润滑剂。 9.根据权利要求8所述的用于两轮电动车仪表盘的塑料壳体材料， 其特征在于， 其包括 以下重量份 计的原料： 聚碳酸酯                 22‑78重量份； 苯乙烯‑丁二烯‑丙烯腈共聚物树脂    36‑94重量份； 有机‑无机复合改性剂       13‑46重量份； 相容剂                   1.5‑6重量份； 抗氧剂                   0.5‑2重量份； 增韧剂                    2‑8重量份； 润滑剂                   0.5‑3重量份； 其中， 有机 ‑无机复合改性剂为聚甲基丙烯酸甲酯与介孔氧化铝纳米微球的复合物， 且 该介孔氧化铝 纳米微球上负载有纳米氧化铈。 10.根据权利要求1 ‑9中任意一项所述的用于两轮电动车仪表盘的塑料壳体材料， 其特 征在于， 其制备 方法包括以下步骤： S1、 将聚碳酸酯、 苯乙烯 ‑丁二烯‑丙烯腈共聚物树脂、 有机 ‑无机复合改性分别预先在 85‑125℃下干燥2 ‑5h； S2、 将聚碳酸酯、 苯乙烯 ‑丁二烯‑丙烯腈共聚物树脂、 有机 ‑无机复合改性和加工助剂 混匀均匀， 然后加入到双螺杆挤出机中， 经共混、 挤出、 冷却、 切粒， 干燥， 得到产物， 其中， 螺杆转速为26 0‑450rpm， 挤出温度为2 25‑280℃。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115160726 A 3