(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210693652.2 (22)申请日 2022.06.19 (71)申请人 上海筠茹信息科技有限公司 地址 201600 上海市松江区石湖荡镇长石 路499号57幢 (72)发明人 郝俊宏　 (74)专利代理 机构 宁波海曙甬睿专利代理事务 所(普通合伙) 33330 专利代理师 黎洪丽 (51)Int.Cl. G06Q 10/08(2012.01) G01D 21/02(2006.01) H04W 4/38(2018.01) (54)发明名称 一种冷链商品运输过程中的温度监测及控 制方法 (57)摘要 本发明提供一种冷链商品运输过程中的温 度监测及控制方法， 涉及冷链管理技术领域， 包 预处理订单平台和订货平台系统， 用户通过预处 理订单平台进行下单处理， 将冷链商品的各项信 息进行填入， 预处理订单平台进行提交， 预处理 订单平台将信息发送至订货平台系统， 订货平台 系统根据订单信息规划出起始点与 目的点的温 湿度、 运输路线长短、 冷链商品运输所需的运输 条件， 设定之后将所有信息生成二维码标签， 封 贴在冷链车的车门上， 冷链车厢内的四角处安装 有无线温湿度传感器实时监测车厢内的温湿度 情况， 并向车载检测器和司机终端实时进行传 输， 同时司机终端将监测的数据实时传输至订货 平台系统。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 114936827 A 2022.08.23 CN 114936827 A 1.一种冷链商品运输过程中的温度监测及控制方法， 其特征在于： 包括预处理订单平 台和订货平台系统， 用户通过预处理订单平台进行下单处理， 将所需冷链商品的各项信息 进行填入， 并通过预 处理订单平台进 行提交， 预 处理订单平台将信息发送至订货平台系统， 订货平台系统根据订单信息规划出起始点与目的点的温湿度、 运输路线长短、 冷链商品运 输所需的运输条件、 运输配送包装方式， 根据冷链商品所需的商品配送要求设定冷链车厢 内部温度条件， 冷链箱内部货物摆放的方式和间距方式， 设定之后将所有信息生成二维码 标签， 封贴在冷链车 的车门上， 在冷链车厢内的四角处安装有无线温湿度传感器实时监测 车厢内的温湿度情况， 并向车载检测器和司机终端实时进行传输， 同时司机终端将监测的 数据实时传输 至订货平台系统。 2.如权利要求1所述冷链商 品运输过程中的温度监测及控制方法， 其特征在于： 在运输 过程中司机终端实时监测冷链车温度和冷链车运输的路径轨迹， 并将两者监测的数据通过 5G信号传输 至订货平台系统中进行监测。 3.如权利要求1所述冷链商 品运输过程中的温度监测及控制方法， 其特征在于： 冷链车 在运输的过程中温湿度传感器进行实时监测， 当冷链车内部温度超出设定温度， 车载检测 器会发出报警提醒司机， 根据反馈的信息将车载 空调进行打开实现对 冷链车内部温度进 行 调控， 同时车载检测器将运输路径过程中产生的任何信息通过5 G信号传输到订货平台系统 中进行数据记录 。 4.如权利要求1所述冷链商 品运输过程中的温度监测及控制方法， 其特征在于： 所述冷 链车门上封 贴的二维码保障冷链车在运输的过程中全程处于密封状态， 防止待运输冷链产 品在运输过程中出现损坏或者调换， 并且所述冷链车在到达目的之后， 所述冷链车门上 的 二维码通过客户端 进行扫描授权开门卸货。 5.如权利要求1所述冷链商 品运输过程中的温度监测及控制方法， 其特征在于： 当所述 冷链车到达目的之后， 所述车载检测器将冷链车行驶过程中显示的数据通过打印机将数据 打印出来， 并且订货平台系统将所有的信息发送客户端供客户进行信息查询， 确定冷链商 品温湿度达标， 即可进行开门卸货。 6.如权利要求5所述冷链商 品运输过程中的温度监测及控制方法， 其特征在于： 当冷链 车货物卸 载完成后， 司机通过司机终端提交结算订单信息， 并通过5G信号传输至订货平台 系统， 订货平台系统进 行订单结算完成本次订单 交易， 并通过5 G信号传输至司机终端， 通过 打印机打印结算凭证。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 114936827 A 2一种冷链商品运输过 程中的温度监测及控制方 法 技术领域 [0001]本发明属于冷链管理技术领域， 更具体地说， 特别涉及一种冷链商品运输过程中 的温度监测及控制方法。 背景技术 [0002]冷链运输是指在运输全过程中， 无论是装卸搬运、 变更运输方式、 更换包装设备等 环节， 都使所运输货物 始终保持一定温度的运输 。 [0003]冷链运输方式可以是公路运输、 水路运输、 铁路运输、 航空运输， 也可以是多种运 输方式组成的综合运输方式。 冷链运输是冷链物 流的一个重要环节， 冷链运输成本高， 而且 包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术， 冷链运输管理包含更多的风险和不确定 性。 [0004]基于上述， 本发明人发现存在以下问题： 现在的冷链车在运输过程中对冷链仓内 部的温度监控存在较大想差别， 温湿度的差距会影响冷链仓内部冷藏品在质量， 冷链过程 温度的监控方式和方法显得极为重要。 [0005]于是， 有鉴于此， 针对现有的结构及缺失予以研究改良， 提供一种冷链商品运输过 程中的温度监测及控制方法， 以期达 到更具有更加实用价 值性的目的。 发明内容 [0006]为了解决上述技术问题， 本发明提供一种冷链商品运输过程中的温度监测及控制 方法， 以解决如何及时的控制冷链过程中冷链仓内部温度监测调控的问题。 [0007]本发明冷链商品运输过程中的温度监测及控制方法的目的与功效， 由以下具体技 术手段所达成： [0008]冷链商品运输过程中的温度监测及控制方法， 包括包括预处理订单平台和订货平 台系统， 用户通过预 处理订单平台进 行下单处理， 将所需冷链商品的各项信息进 行填入， 并 通过预处理订单平台进行提交， 预处理订单平台将信息发送至订货平台系统， 订货平台系 统根据订单信息规划出起始点与目的点的温湿度、 运输路线长短、 冷链商品运输所需的运 输条件、 运输配送包装方式， 根据冷链商品所需的商品配送要求设定冷链车厢内部温度条 件， 冷链箱内部货物摆放的方式和间距方式， 设定之后 将所有信息生 成二维码标签， 封 贴在 冷链车的车门上， 在冷链车厢内的四角处安装有 无线温湿度传感器实时监测车厢内的温湿 度情况， 并向车载检测器和司机终端实时进行传输， 同时司机终端将监测的数据实时传输 至订货平台系统。 [0009]进一步的， 在运输过程中司机终端实时监测冷链车温度和冷链车运输的路径轨 迹， 并将两者 监测的数据通过5G信号传输 至订货平台系统中进行监测。 [0010]进一步的， 冷链车在运输 的过程中温湿度传感器进行实时监测， 当冷链车内部温 度超出设定温度， 车载检测器会发出报警提醒司机， 根据反馈的信息将车载空调进行打开 实现对冷链车内部温度进 行调控， 同时车载检测器将运输路径过程中产生的任何信息通过说　明　书 1/3 页 3 CN 114936827 A 3