(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210149291.5 (22)申请日 2022.02.18 (71)申请人 上海闪马智能科技有限公司 地址 200210 上海市浦东 新区中国 （上海） 自由贸易试验区临港新片区环湖西二 路888号C楼 申请人 杭州闪马智擎科技有限公司 (72)发明人 赵之健　张鸣杰　吴佳浩　杨俊　 张炳健　盛中洋　 (51)Int.Cl. G08G 1/01(2006.01) G08G 1/017(2006.01) H04N 7/18(2006.01) H04N 5/232(2006.01) (54)发明名称 一种交通事件监测方法、 装置、 存储介质及 电子装置 (57)摘要 本发明实施例提供了一种交通事件监测方 法、 装置、 存储介质及电子装置， 获取第一交通数 据流， 其中所述第一交通数据流为图像采集设备 在第一监测区域中获取的交通数据流， 利用目标 监测模型对 所述第一交通数据流进行监测， 得到 监测结果， 基于所述监测结果和所述第一交通数 据流， 通过调控 所述图像采集设备的监测区域以 得到第二交通数据流， 基于所述第一交通数据流 和所述第二交通数据流， 确认目标数据， 优化了 交通事件监测流程， 提高了获取的交通数据的有 效性， 降低了监测成本 。 权利要求书2页 说明书11页 附图2页 CN 114519934 A 2022.05.20 CN 114519934 A 1.一种交通事 件监测方法， 其特 征在于， 包括： 获取第一交通数据流， 其中所述第 一交通数据流为图像采集设备在第 一监测区域中获 取的交通数据流； 利用目标监测模型对所述第一交通数据流进行监测， 得到监测结果； 基于所述监测结果和所述第 一交通数据流， 通过调控所述图像采集设备的监测区域以 得到第二交通数据流； 基于所述第一交通数据流和所述第二交通数据流， 确认目标 数据。 2.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 利用目标监测模型对所述第 一交通数据流 进行监测， 得到监测结果， 还 包括： 利用目标监测模型对所述第一交通数据流进行监测， 当满足目标阈值时， 则形成所述 监测结果。 3.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 基于所述监测结果和所述第一交通数据 流， 通过调控所述图像采集设备的监测区域以得到第二交通数据流， 包括： 基于所述 监测结果和所述第一交通数据流， 确认第二 监测区域； 基于所述第二 监测区域， 通过调控所述图像采集设备以获取 所述第二交通数据流。 4.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 基于所述第 一交通数据流和所述第 二交通 数据流， 确认目标 数据， 包括： 基于所述第 一交通数据流和所述第 二交通数据流， 判断所述目标交通事件是否满足 目 标条件； 当所述目标交通事件满足所述目标条件， 则基于所述目标交通事件， 确认所述目标数 据。 5.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 基于所述监测结果和所述第一交通数据 流， 通过调控所述图像采集设备的监测区域以得到第二交通数据流， 还 包括： 基于所述监测结果和所述第一交通数据流， 通过调控所述图像采集设备的拍摄角度 和/或拍摄中心以得到第二交通数据流。 6.一种交通事 件监测装置， 其特 征在于， 包括： 第一获取模块， 用于获取第一交通数据流， 其中所述第一交通数据流为图像采集设备 在第一监测区域中获取的交通数据流； 监测模块， 用于利用目标监测模型对所述第一交通数据流进行监测， 得到监测结果； 第二获取模块， 用于基于所述监测结果和所述第一交通数据流， 通过调控所述图像采 集设备的监测区域以得到第二交通数据流； 确认模块， 用于基于所述第一交通数据流和所述第二交通数据流， 确认目标 数据。 7.根据权利要求6所述的装置， 其特 征在于， 所述 监测模块可被 配置为： 用于利用目标监测模型对所述第一交通数据流进行监测， 当满足目标阈值时， 则形成 所述监测结果。 8.根据权利要求6所述的装置， 其特 征在于， 所述第二获取模块可被 配置为： 用于基于所述监测结果和所述第 一交通数据流， 通过调控所述图像采集设备的拍摄角 度和/或拍摄中心以得到第二交通数据流。 9.一种计算机可读存储介质， 其特征在于， 所述计算机可读存储介质中存储有计算机权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 114519934 A 2程序， 其中， 所述计算机程序被设置为 运行时执 行所述权利要求1至 5任一项中所述的方法。 10.一种电子装置， 包括存储器和 处理器， 其特征在于， 所述存储器中存储有计算机程 序， 所述处理器被设置为运行所述计算机程序以执行所述权利要求 1至5任一项中所述的方 法。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 114519934 A 3