(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 20221093843 3.6 (22)申请日 2022.08.05 (71)申请人 重庆长安汽车股份有限公司 地址 400023 重庆市江北区建新 东路260号 (72)发明人 杨毓翠　潘罗　张椿聆　 (74)专利代理 机构 重庆华科专利事务所 5 0123 专利代理师 康海燕 (51)Int.Cl. G06Q 10/10(2012.01) G06F 30/15(2020.01) G06F 30/20(2020.01) G06F 16/2457(2019.01) (54)发明名称 一种基于汽车的人机参数对标分析方法及 系统、 计算机可读存 储介质、 电子设备 (57)摘要 本发明涉及一种基于汽车的人机参数对标 分析方法及系统、 计算机可读存储介质、 电子设 备， 该方法包括的步骤为： S01， 数据导入模块打 开目标工作簿， 将目标工作簿中的工作表导入至 ACCESS， 形成参考车型数据库； S02， 数据查询模 块获取待查参数； S03， 数据查询模块基于待查参 数从参考车型数据库中导出查询结果； S04， 窗体 模块基于标准化人机报告模板将查询结果标准 化， 输出人机报告。 通过本发明可更高效地对标 分析人机参数。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 115423420 A 2022.12.02 CN 115423420 A 1.一种基于汽车的人机参数对标分析 方法， 其特 征在于， 包括以下步骤： S01， 数据导入模块打开目标工作簿， 将目标工作簿中的工作表导入至ACCESS， 形成参 考车型数据库； S02， 数据查询模块获取待查 参数； S03， 数据查询模块基于待查 参数从参 考车型数据库中导出查询结果； S04， 窗体模块基于标准 化人机报告模板将查询结果标准 化， 输出人机报告。 2.根据权利要求1所述的方法， 其特 征在于， 数据查询模块包括专项板块查询模块， 专项板块包括乘员姿态板块、 行李箱板块、 后排 进出方便性板块、 驾驶员姿态板块、 内部空间板块、 内部视野板块、 前排进 出方便性板块、 踏 板板块、 外部视野板块、 整车通过性板块及整车外廓尺寸板块。 3.一种基于汽车的人机参数对标分析系统， 其特 征在于， 包括： 数据导入模块， 用于打开目标工作簿， 将目标工作簿中的工作表导入至ACCESS， 形成参 考车型数据库； 数据查询模块， 用于获取待查参数， 并基于待查参数从参考车型数据库中导出查询结 果； 窗体模块， 用于基于标准 化人机报告模板将查询结果标准 化， 输出人机报告。 4.根据权利要求3所述的系统， 其特 征在于， 数据查询模块包括专项板块查询模块， 专项板块包括乘员姿态板块、 行李箱板块、 后排 进出方便性板块、 驾驶员姿态板块、 内部空间板块、 内部视野板块、 前排进 出方便性板块、 踏 板板块、 外部视野板块、 整车通过性板块及整车外廓尺寸板块。 5.一种计算机可读存储介质， 其特征在于， 所述可读存储介质中存储有程序， 所述程序 由硬件执 行， 以实现如权利要求1至2任一项所述的方法。 6.一种电子设备， 其特征在于， 所述电子设备包括处理器和存储器， 所述存储器中存储 有程序， 所述 程序由所述处 理器执行， 以实现如权利要求1至2任一项所述的方法。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115423420 A 2一种基于汽车的 人机参数对标分析方 法及系统、 计算机可 读 存储介质、 电子 设备 技术领域 [0001]本发明属于汽车研发技术分析技术领域， 具体涉及基于汽车的人机参数对标分析 技术、 计算机可读存 储介质、 电子设备。 背景技术 [0002]汽车研发分为策划、 方案、 数模和验证四个阶段， 其中方案阶段都会存在大量车型 对标分析。 通常每个全新研发项目， 都会筛选3到5个竞争车， 每个竞争车型总布置相关参数 近300项， 共计1500项， 数据量较大。 只有通过多个车型对比， 才能准确的找到产品目标， 确 定竞争策略。 如图1所示， Benc hmark环节各大企业都 非常重视。 [0003]关于数据对标， 目前总布置工程师会将样车静态参数测量参数整理成报告， 并持 续优化。 报告制作过程中主 要有以下动作和问题： 第一， 查找静态参数报告， 由于没有统一数据地址查找相关车型数据 需要大量翻 阅、 查找各种文件夹及系统， 浪费时间； 各项目重复对标 人机参数， 效率低； 第二， 核对参数准确性， 由于人机报告测量时间及存放不一致， 各项目参数不一 致， 需反复查证； 第三， 参数填写， 参考车型数据多， 填写人机报告耗时长， 该过程为简单的查找、 复 制、 粘贴、 为非增值项， 且容 易出现填写错 误， 希望采用E化方法解决该问题； 第四， 各项目对标 车型重合， 但对标参数需重复填写， 效率低。 发明内容 [0004]本发明的目的是提供一种基于汽车的人机参数对标分析方法及系统、 计算机可读 存储介质、 电子 设备， 解决 的技术问题： 表格处理采用手动方式， 效率低； 依靠工程师简单重 复的方式完成人机参数对标工作， 准确率低； 参 考数据不统一， 需反复查证。 为解决上述技术问题， 本发明采用的技术方案为： 一种基于汽车的人机参数对标 分析方法， 包括以下步骤： S01， 数据导入模块打开目标工作簿， 将目标工作簿中的工作表导入至ACCESS， 形 成参考车型数据库； S02， 数据查询模块获取待查 参数； S03， 数据查询模块基于待查 参数从参 考车型数据库中导出查询结果； S04， 窗体模块基于标准 化人机报告模板将查询结果标准 化， 输出人机报告。 [0005]优选地， 数据查询模块包括专项板块查询模块， 专项板块包括乘员姿态板块、 行李箱板块、 后排进出方便性板块、 驾驶员姿态板块、 内部空间板块、 内部视野板块、 前排进出方便性板 块、 踏板板块、 外部视野板块、 整车通过性板块及整车外廓尺寸板块。 [0006]本发明还提供一种基于汽车的人机参数对标分析系统， 包括：说　明　书 1/3 页 3 CN 115423420 A 3