(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122292156.X (22)申请日 2021.09.18 (73)专利权人 福州菱成电装 有限公司 地址 350000 福建省福州市仓山区盖山 镇 齐安路756号源盛纺织服装公司GJ-1 成衣车间三楼(1~11轴*A~D) (72)发明人 徐清山　张鼎锋　 (74)专利代理 机构 福州盈创知识产权代理事务 所(普通合伙) 35226 代理人 余宏鹏 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) B21D 43/00(2006.01) (54)实用新型名称 汽车空调加热器用防水连接器加工的端子 冲压成型装置 (57)摘要 本实用新型属于冲压成型技术领域， 具体为 汽车空调加热器用防水连接器加工的端子冲压 成型装置， 包括工作台， 所述工作台上方设置有 机架， 所述机架上方设置有护板， 所述机架前方 设置有加工台， 所述加工台上设置有工件槽， 所 述工作台下方设置有支腿， 所述工作台远离所述 加工台的一侧上方设置有转轴座， 所述机架内设 置有驱动电机， 所述驱动电机输出端设置有转 轴， 所述转轴前方设置有凸轮， 所述凸轮上设置 有第一连接销。 通过本实用新型能够快速对工件 进行装夹定位， 减少装卸工件所需时间， 从而提 高加工效率； 适用范围较广， 便于根据冲压成型 要求更换冲压头与模具； 便于操作人员使用与维 护， 较传统冲压成型装置使用成本低。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 215587646 U 2022.01.21 CN 215587646 U 1.汽车空调加热器用防水连接器加工的端子冲压成型装置， 其特征在于： 包括工作台 （101） ， 所述工作台 （101） 上方设置有机架 （102） ， 所述机架 （102） 上方设置有护板 （103） ， 所 述机架 （102） 前方设置有加工台 （104） ， 所述加工台 （104） 上设置有工件槽 （105） ， 所述工作 台 （101） 下方设置有支腿 （106） ， 所述工作台 （101） 远离所述加工台 （104） 的一侧上方设置有 转轴座 （107） ， 所述机架 （102） 内设置有驱动电机 （201） ， 所述驱动电机 （201） 输出端设置有 转轴 （202） ， 所述转轴 （202） 前方设置有凸轮 （203） ， 所述凸轮 （203） 上设置有第一连接销 （204） ， 所述凸轮 （203） 前方设置有曲柄 （205） ， 所述曲柄 （205） 前方设置有连杆 （207） ， 所述 曲柄 （205） 与所述连杆 （207） 内设置有第二连接销 （206） ， 所述机架 （102） 上设置有连杆座 （208） ， 所述连杆 （207） 远离所述第二连接销 （206） 的一侧设置有连接套 （301） ， 所述连接套 （301） 远离所述连杆 （207） 的一侧设置有冲压头 （302） ， 所述加工台 （104） 内设置有模腔 （401） ， 所述模腔 （401） 内设置有模具定位孔 （402） ， 所述模腔 （401） 靠近 所述凸轮 （203） 的一 侧设置有挡 板 （403） ， 所述挡 板 （403） 前方设置有挡 板把手 （404） ， 所述工作台 （101） 下方设 置有收集箱连接架 （501） ， 所述收集箱连接架 （501） 内设置有收集箱 （502） ， 所述收集箱 （502） 前方设置有收集箱把手 （5 03） 。 2.根据权利要求1所述的汽车空调加热器用防水连接器加工的端子冲压成型装置， 其 特征在于： 所述工作台 （101） 与所述机架 （102） 焊接， 所述机架 （102） 与所述护板 （103） 焊接， 所述工作台 （101） 与所述加工台 （104） 焊接， 所述机架 （102） 与所述加工台 （104） 焊接， 所述 加工台 （104） 与所述工件槽 （105） 一体成型， 所述工作台 （101） 与所述支腿 （106） 焊接， 所述 工作台 （101） 与所述 转轴座 （107） 通过螺 栓连接。 3.根据权利要求1所述的汽车空调加热器用防水连接器加工的端子冲压成型装置， 其 特征在于： 所述工作台 （101） 与所述驱动电机 （201） 通过螺栓连接， 所述 驱动电机 （201） 输出 端与所述转轴 （202） 焊接， 所述转轴 （202） 与所述转轴座 （107） 通过轴承连接， 所述转轴 （202） 与所述凸轮 （203） 通过螺栓连接， 所述凸轮 （203） 与所述第一连接销 （204） 滑动连接并 通过螺母固定， 所述凸轮 （203） 与所述曲柄 （205） 通过所述第一连接销 （204） 连接， 所述曲柄 （205） 与所述第一连接销 （204） 滑动连接并通过螺母固定， 所述曲柄 （205） 与所述连杆 （207） 通过所述第二连接销 （206） 连接， 所述曲柄 （205） 与所述第二连接销 （206） 滑动连接并通过 螺母固定， 所述连杆 （207） 与所述第二连接销 （206） 滑动连接并通过螺母固定， 所述机架 （102） 与所述连 杆座 （208） 通过螺 栓连接， 所述连 杆 （207） 与所述连 杆座 （208） 滑动连接 。 4.根据权利要求1所述的汽车空调加热器用防水连接器加工的端子冲压成型装置， 其 特征在于： 所述连杆 （207） 与所述连接套 （301） 通过螺栓连接， 所述连接套 （301） 与所述冲压 头 （302） 通过螺纹连接 。 5.根据权利要求1所述的汽车空调加热器用防水连接器加工的端子冲压成型装置， 其 特征在于： 所述加工台 （104） 与所述模腔 （401） 滑动连接并通过螺栓固定， 所述模腔 （401） 与 所述模具定位孔 （402） 一体成型， 所述加工台 （104） 与所述挡板 （403） 滑动连接， 所述模腔 （401） 与所述挡板 （40 3） 滑动连接， 所述挡板 （40 3） 与所述挡板把手 （404） 焊接 。 6.根据权利要求1所述的汽车空调加热器用防水连接器加工的端子冲压成型装置， 其 特征在于： 所述工作台 （101） 与所述收集箱连接架 （501） 焊接， 所述收集箱连接架 （501） 与所 述收集箱 （5 02） 滑动连接， 所述收集箱 （5 02） 与所述收集箱把手 （5 03） 焊接。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 215587646 U 2汽车空调加热器用防水连接 器加工的端子冲压成型装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于冲压成型技术领域， 具体是涉及汽车空调加热器用防水连接器加 工的端子冲压成型装置 。 背景技术 [0002]冲压成型是指靠压力机和模具对板材、 带材、 管材和型材等施加外力， 使之产生塑 性变形或分离， 从而获得所需形状和尺寸的工件 （冲压件） 的加工成型方法。 冲压的坯料主 要是热轧和冷轧的钢板和钢带。 全世界的钢材中， 有60～70%是板材， 其中大部分经过冲压 制成成品。 汽车的车身、 底盘、 油箱、 散热器片， 锅炉的汽包， 容器的壳体， 电机、 电器的铁芯 硅钢片等都是冲压加工的。 仪器仪表、 家用电器、 自行车、 办公机械、 生活器皿等产品中， 也 有大量冲压件。 [0003]而现有的汽车空调加热器用防水连接器所用的端子冲压成型装置在对所需端子 进行冲压成型时常有以下不足之处： 需要操作人员向冲压成型装置内放置工件并取下成 品， 过程较为繁琐， 难以提高加工效率； 冲压成型装置结构复杂， 不便于操作人员对设备进 行维护等。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的就在于提供汽车空调加热器用防水连接器加工的端子冲压成 型装置。 [0005]本实用新型 所采用的技 术方案如下： [0006]汽车空调加热器用防水连接器加工 的端子冲压成型装置， 包括工作台， 所述工作 台上方设置有机架， 所述机架上方设置有护板， 所述机架前方设置有加工台， 所述加工台上 设置有工件槽， 所述工作台下方设置有支腿， 所述工作台远离所述加工台的一侧上方设置 有转轴座， 所述机架内设置有驱动电机， 所述 驱动电机输出端设置有转轴， 所述转轴前方设 置有凸轮， 所述凸轮上设置有第一连接销， 所述凸轮前方设置有曲柄， 所述曲柄 前方设置有 连杆， 所述曲柄与所述连杆内设置有第二连接销， 所述机架上设置有连杆座， 所述连杆远离 所述第二连接销的一侧设置有连接套， 所述连接套远离所述连杆 的一侧设置有冲压头， 所 述加工台内设置有模腔， 所述模腔 内设置有模具定位孔， 所述模腔靠近所述凸轮的一侧设 置有挡板， 所述挡板前方设置有挡板把手， 所述工作台下方设置有收集箱连接架， 所述收集 箱连接架内设置有收集箱， 所述收集箱前 方设置有收集箱把手。 [0007]优选地： 所述工作台与所述机架焊接， 所述机架与所述护板焊接， 所述工作台与所 述加工台焊接， 所述机架与所述加工台焊接， 所述加工台与所述工件槽一体成型， 所述工作 台与所述支腿焊接， 所述工作台与所述 转轴座通过螺栓连接。 [0008]如此设置， 便于保证本装置进行冲压成型工作时整体结构的稳定性， 同时便于布 置安装其它零部件。 [0009]优选地： 所述工作台与所述驱动电机通过螺栓连接， 所述驱动电机输出端与所述说　明　书 1/4 页 3 CN 215587646 U 3