(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122246820.7 (22)申请日 2021.09.16 (73)专利权人 重庆协成五金制造有限公司 地址 401520 重庆市合川区草 街工业园拓 展区古圣北侧 (72)发明人 黄河　 (74)专利代理 机构 重庆精研智峰知识产权代理 事务所(普通 合伙) 50269 代理人 刘晓丹 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) B21D 37/04(2006.01) B21D 39/00(2006.01) (54)实用新型名称 油箱用铆合模具 (57)摘要 本实用新型属于机械加工技术领域， 具体为 油箱用铆合模具， 包括上模座和下模座， 位于上 模座上的上模腔； 位于下模座上的下模腔， 所述 上模腔的四周均布有至少四个翻边上模头， 该四 个翻边上模头分别位于上模腔每一条边部的中 心位置处， 所述四个翻边上模头一体形成上压紧 结构； 所述下模腔的四周均布有至少四个翻边下 模头， 该四个翻边下模头分别位于下模腔每一条 边部的中心位置处， 所述四个翻边下模头一体形 成下压紧结构。 本实用新型上压紧结构与下压紧 结构一体将油箱的上壳体和下壳体的边部一体 向上翻折后形成防水堰结构， 降低了后期泄漏 率， 也就降低了后期维护成本， 提高了成品率。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216263006 U 2022.04.12 CN 216263006 U 1.一种油箱用铆合模具， 包括上模座 （1） 和下模座 （2） ， 位于上模座 （1） 上的上模腔 （3） ， 该上模腔 （3） 的内腔形状与油箱的上壳体的外形匹配； 位于下模座 （2） 上的下模腔 （4） ， 该下 模腔 （4） 的内腔形状与油箱的下壳体的外形匹配； 其特 征在于： 所述上模腔 （3） 的四周均布有至少四个翻边上模头 （5） ， 该四个翻边上模头 （5） 分别位 于上模腔 （3） 每一条边部的中心位置处， 所述四个翻边上模头 （5） 一体形成上压紧结构； 所 述翻边上模头 （5） 又包括翻边凸模部 （501） ， 该翻边凸模部 （501） 位于翻边凸模块 （502） 的内 板面上； 所述翻边凸模部 （5 01） 的内板面与上模座 （1） 的下板面之间的夹角为 45°； 所述下模腔 （4） 的四周均布有至少四个翻边下模头 （6） ， 该四个翻边下模头 （6） 分别位 于下模腔 （4） 每一条边部的中心位置处， 所述四个翻边下模头 （6） 一体形成下压紧结构； 所 述翻边下模头 （6） 又包括翻边凹模部 （601） ， 该翻边凹模部 （601） 位于翻边凹模块 （602） 的内 板面上； 所述翻边凹模部 （6 01） 的内板面与下模座 （2） 的上板面之间的夹角为 45°。 2.根据权利要求1所述的油箱用铆合模具， 其特征在于： 所述上模腔 （3） 的四角位置处 各设置有一个弧形翻边上模头 （7） ， 该弧形翻边上模头 （7） 又包括弧形翻边凸模部 （701） ， 该 弧形翻边凸模部 （701） 位于弧形翻边凸模块 （702） 的内板面上； 所述弧形翻边凸模部 （701） 的内板面与上模座 （1） 的下板面之间的夹角为45 °； 弧形翻边上模头 （7） 与翻边上模头 （5） 一 体形成上压紧结构； 所述下模腔 （4） 的四角位置处各设置有一个弧形翻边下模头 （8） ， 该弧形翻边下模头 （8） 有包括弧形翻边凹模部 （801） ， 该弧形翻边凹模部 （801） 位于弧形翻边凹模块 （802） 的内 板面上， 所述弧形翻边凹模部 （801） 的内板面与下模座 （2） 的上板面之间的夹角为45 °； 弧形 翻边下模头 （8） 与翻边下模头 （6） 一体形成下压紧结构。 3.根据权利要求1所述的油箱用铆合模具， 其特征在于： 所述上模座 （1） 上设置有安装 孔， 所述翻边凸模块 （502） 上设置连接孔， 依次穿过翻边凸模块 （502） 上的连接孔和上模座 （1） 上的安装孔的螺 栓将翻边凸模块 （5 02） 与上模座 （1） 固定为 一体。 4.根据权利要求2所述的油箱用铆合模具， 其特征在于： 所述上模座 （1） 上设置有安装 孔， 所述弧形翻边凸模块 （702） 上设置连接孔， 依次穿过弧形翻边凸模块 （702） 上的连接孔 和上模座 （1） 上的安装孔的螺 栓将弧形翻边凸模块 （702） 与上模座 （1） 固定为 一体。 5.根据权利要求1所述的油箱用铆合模具， 其特征在于： 所述下模座 （2） 上设置有安装 孔， 所述翻边凹模块 （602） 上设置有连接孔， 依次穿过翻边凹模块 （602） 上的连接孔和下模 座 （2） 上的安装孔的螺 栓将翻边凹模块 （6 02） 与下模座 （2） 固定为 一体。 6.根据权利要求2所述的油箱用铆合模具， 其特征在于： 所述下模座 （2） 上设置有安装 孔， 所述弧形翻边凹模块 （802） 上设置有连接孔， 依次穿过弧形翻边凹模块 （802） 上的连接 孔和下模座 （2） 上的安装孔的螺 栓将弧形翻边凹模块 （802） 与下模座 （2） 固定为 一体。 7.根据权利要求1所述的油箱用铆合模具， 其特征在于： 所述下模座 （2） 上设置有四个 套筒 （9） ， 该四个套 筒 （9） 分别位于下模腔 （4） 的四角位置处； 所述上模座 （1） 上设置有四根导向柱 （10） ， 该导向柱 （10） 与套筒 （9） 相互匹配， 所述四 根导向柱 （10） 分别位于上模腔 （3） 的四角位置处。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216263006 U 2油箱用铆合模具 技术领域 [0001]本实用新型属于机械加工技术领域， 具体涉及一种提高成品率、 降低后期维护成 本、 降低后期泄漏率的油箱用铆合模具。 背景技术 [0002]现有油箱的制 作是将滤网装入上壳体与下 壳体形成的容油腔中， 再通过点焊表盘 缝焊箱体大缝， 使得上壳体与下壳体固定为一体， 打磨整形后直接模压铆合 成型为箱体。 现 有的油箱用铆合模具一般包括上模座和下模座， 位于上模座上的上模腔， 位于下模座上 的 下模腔， 分别位于上模座和下模座上 的上平压板和下平压板。 该种 方式模压铆合成型 的油 箱使得成品率低， 后期泄漏率高， 后期维护成本高。 实用新型内容 [0003]针对现有技术中存在的上述不足之处， 本实用新型提供了一种提高成品率、 降低 后期维护成本、 降低后期泄漏率的油箱用铆合模具。 [0004]为了解决上述 技术问题， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0005]一种油箱用铆合模具， 包括上模座和下模座， 位于上模座上的上模腔， 该上模腔的 内腔形状与油 箱的上壳体的外形匹配； 位于下模座上 的下模腔， 该下模腔的内腔形状与油 箱的下壳体的外形匹配； 其中： [0006]所述上模腔的四周均布有至少四个翻边上模头， 该四个翻边上模头分别位于上模 腔每一条边部的中心位置处， 所述四个翻边上模头一体形成上压紧结构； 所述翻边上模头 又包括翻边凸模部， 该翻边凸模部位于翻边凸模块的内板面上； 所述翻边凸模部的内板面 与上模座的下板面之间的夹角为 45°； [0007]所述下模腔的四周均布有至少四个翻边下模头， 该四个翻边下模头分别位于下模 腔每一条边部的中心位置处， 所述四个翻边下模头一体形成下压紧结构； 所述翻边下模头 又包括翻边凹模部， 该翻边凹模部位于翻边凹模块的内板面上； 所述翻边凹模部的内板面 与下模座的上板面之间的夹角为 45°。 [0008]进一步的， 所述上模腔的四角位置处各设置有一个弧形翻边上模头， 该弧形翻边 上模头又包括弧形翻边凸模部， 该弧形翻边凸模部位于弧形翻边凸模块的内板面上； 所述 弧形翻边凸模部的内板面与上模座的下板面之间的夹角为45 °； 弧形翻边上模头与翻边上 模头一体形成上压紧结构； [0009]所述下模腔的四角位置处各设置有一个弧形翻边下模头， 该弧形翻边下模头有包 括弧形翻边凹模部， 该弧形翻边凹模部位于弧形翻边凹模块的内板面上， 所述弧形翻边凹 模部的内板面与下模座的上板面之间的夹角为45 °； 弧形翻边下模头与翻边下模头一体形 成下压紧结构。 [0010]由于上述结构， 上压紧结构与下压紧结构一体将油箱的上壳体和下壳体的边部一 体向上翻折后形成防水堰结构， 降低了后 期泄漏率， 也就降低了后 期维护成本， 提高了成品说　明　书 1/3 页 3 CN 216263006 U 3