(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122518360.9 (22)申请日 2021.10.19 (73)专利权人 浙江天台嘉恒实业有限公司 地址 318000 浙江省台州市福溪街道 始丰 东路20号内A区8号厂房(自主申报) (72)发明人 季哲明　 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种便于汽车板件运输的机构 (57)摘要 本申请涉及一种便于汽 车板件运输的机构， 其包括底 座以及与底座垂直的推板， 所述推板背 离底座的一侧固定连接有扶手， 所述底座背离推 板的一面的顶角处设有转轮， 所述推杆的两侧固 定连接有延伸块， 所述延伸块内转动连接有遮挡 杆， 所述遮挡杆的杆身上还固定连接有遮挡布， 所述底座的表 面上还设有立柱， 所述立柱上固定 连接有供遮挡杆的端部架设的支撑块， 本申请具 有对汽车板件进行运输的途中， 汽 车板件不易因 为外界的误触而从地板上散落的效果。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 216734323 U 2022.06.14 CN 216734323 U 1.一种便于汽车板件运输的机构， 包括底座(1)以及与底座(1)垂直的推板(2)， 所述推 板(2)背离底座(1)的一侧固定连接有扶手(3)， 所述底座(1)背离推板(2)的一面的顶角处 设有转轮(4)， 其特征在于： 所述推板(2)的两侧固定连接有延伸块(5)， 所述延伸块(5)内转 动连接有遮挡杆(6)， 所述遮挡杆(6)的杆身上还固定连接有遮挡布(7)， 所述底座(1)的表 面上还设有立柱(8)， 所述 立柱(8)上固定连接有供遮挡杆(6)的端部架设的支撑块(9)。 2.根据权利要求1所述的一种便于汽车板件运输的机构， 其特征在于： 所述延伸块(5) 上固定连接有横杆(10)， 所述遮挡杆(6)的端部与横杆(10)转动连接， 且所述遮挡杆(6)与 延伸块(5)之间还设有弹簧(1 1)。 3.根据权利要求2所述的一种便于汽车板件运输的机构， 其特征在于： 所述遮挡杆(6) 远离横杆(10)的一端还开设有弧形槽(12)。 4.根据权利要求3所述的一种便于汽车板件运输的机构， 其特征在于： 所述遮挡杆(6) 为铁质件， 所述支撑块(9)与遮挡杆(6)接触的一侧固定连接有连接磁性件(13)。 5.根据权利要求1所述的一种便于汽车板件运输的机构， 其特征在于： 所述立柱(8)相 互靠近的一侧 还开有限位槽(14)， 所述限位槽(14)内设有限位杆(15)， 所述限位杆(15)的 端部与限位槽(14)的内槽壁转动连接， 所述限位杆(15)的另一端能够插入相邻的立柱(8) 的限位槽(14)内。 6.根据权利要求5所述的一种便于汽车板件运输的机构， 其特征在于： 所述限位杆(15) 的自由端处固定连接有橡胶块(16)。 7.根据权利要求2所述的一种便于汽车板件运输的机构， 其特征在于： 所述延伸块(5) 远离横杆(10)的一侧固定连接有定位磁性件(17)。 8.根据权利要求1所述的一种便于汽车板件运输的机构， 其特征在于： 所述立柱(8)与 底座(1)转动连接， 所述底座(1)上还开有供立柱(8)插 入的安置 槽(18)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216734323 U 2一种便于汽车板件运输的机构 技术领域 [0001]本申请涉及汽车板件运输的领域， 尤其是 涉及汽车板件的压紧设备。 背景技术 [0002]车间中， 工人将被相关设备切割完成的汽车板件放置在承载板上， 并整齐叠放， 然 后将放置在 承载板上的汽车板件通过承载板移动到下一个整装车间， 以将汽车板件打包存 放。 在汽车板件的移动的过程中， 由于 没有相关部件固定位于承载板上的汽车板件， 汽车板 件印在摩擦力的作用下固定在承载板上， 当人工操作失误， 导致承载板突然暂停或者翻车 时， 会导致位于承载板上的汽车板件散落， 而汽车板件为纸张， 将其收集起来并整齐叠放不 仅耗时大， 且容 易损伤汽车板件。 实用新型内容 [0003]为了在对汽车板件进行运输的途中， 汽车板件不易因为外界的误触而从地板上散 落， 本申请提供一种便 于汽车板件运输的机构。 [0004]本申请提供的汽车板件的压紧设备， 采用如下的技 术方案： [0005]一种便于汽车板件运输 的机构， 包括底座以及与底座垂直的推板， 所述推板背离 底座的一侧固定连接有扶手， 所述底座背离推板的一面的顶角处设有转轮， 所述推杆的两 侧固定连接有延伸块， 所述延伸块内转动连接有遮挡杆， 所述遮挡 杆的杆身上还固定连接 有遮挡布， 所述底座的表面上还设有立柱， 所述立柱上固定连接有供遮挡 杆的端部架设的 支撑块。 [0006]通过采用上述技术方案， 在工作人员要对位于底座上的汽车板件进行保护时， 工 作人员只需对遮挡 杆进行转动， 使遮挡杆与立柱垂直， 此时地遮挡布正好完全展开并对立 柱与推板之间的空间进行遮挡， 从而起到对位于底座上 的汽车板件进行保护， 防止外界的 水渍或是 金属等物件 对汽车板件造成直接伤害。 [0007]可选的， 所述延伸块上固定连接有横杆， 所述遮挡杆的端部与横 杆转动连接， 且所 述遮挡杆与延伸块之间还设有弹簧。 [0008]通过采用上述技术方案， 当工作人员将遮挡杆架设于支撑块上时， 此时是弹簧处 于正常的状态， 若 是要将遮挡杆从支撑块上转出， 则需要克服弹簧的弹力， 以此保证遮挡杆 不易在横杆 上随意滑动而从支撑块上滑落。 [0009]可选的， 所述遮挡杆远离横杆的一端还开设有弧形槽 。 [0010]通过采用上述技术方案， 工作人员可将手指插入弧形槽内增大与 遮挡杆的接触面 接， 以方便 工作人员方便对 遮挡杆进行拉动。 [0011]可选的， 所述遮挡杆为铁质件， 所述支撑块与遮挡杆接触的一侧固定连接有连接 磁性件。 [0012]通过采用上述技术方案， 连接磁性件的磁力连接增强遮挡杆与支撑块之间的连接 稳定性， 使遮挡杆而不 易发生移动。说　明　书 1/4 页 3 CN 216734323 U 3