(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122488136.X (22)申请日 2021.10.15 (73)专利权人 济南宁高机 械设备有限公司 地址 251412 山 东省济南市济阳县曲堤镇 曲索路108号 （原卫 生院） 办公楼3 62室 (72)发明人 高成振　 (74)专利代理 机构 青岛高晓专利事务所(普通 合伙) 37104 专利代理师 刘彬 (51)Int.Cl. B62B 5/06(2006.01) B62B 5/00(2006.01) B62B 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种具有障碍预警功能的电动平板车 (57)摘要 本实用新型公开一种具有障碍预警功能的 电动平板 车， 包括： 平板车主体， 可以用来放置待 运送的物料， 所述平板车主体表面安装有支架， 且支架可以用来安装其他零件， 所述支架内部贯 穿有扶手， 且扶手与支架之间为滑动连接。 该具 有障碍预警功能的电动平板车， 当固定块带动卡 槽运动至插块一侧时， 插块受挤压进入卡槽内 部， 这样可以将红外警报器的位置固定， 方便对 障碍物进行警报， 转动第一螺纹杆可以带动螺纹 套纵向运动， 螺纹套纵向运动可以带动扶手纵向 运动， 方便调节扶手的高度， 转动防护栏至垂直 平板车主体表 面位置时转动螺栓， 螺栓在螺母内 部转的同时可以向下运动， 当螺栓运动至限位槽 底部位置时可以将防护栏位置固定， 防止物料掉 落。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 216833850 U 2022.06.28 CN 216833850 U 1.一种具有障碍预警功能的电动平板车， 其特 征在于， 包括： 平板车主体 （1） ， 所述平板车主体 （1） 表面安装有支架 （2） ， 所述支架 （2） 内部贯穿有扶 手 （3） ， 所述平板车主体 （1） 底部安装有动力机构 （4） ； 固定槽 （5） ， 开设在 所述平板车主体 （1） 的表面， 所述平板车主体 （1） 一侧设置有 红外警 报器 （6） ， 靠近固定槽 （5） 的所述红外警报器 （6） 一侧连接有固定块 （7） ， 所述固定块 （7） 表面 开设有卡槽 （8） ； 弹簧槽 （9） ， 开设在所述固定槽 （5） 的内部， 所述弹簧槽 （9） 内部连接有弹簧条 （10） ， 所 述弹簧条 （10） 一端连接有插块 （1 1） ， 所述插块 （1 1） 表面连接有调节块 （12） 。 2.根据权利要求1所述的一种具有障碍预警功能的电动平板车， 其特征在于： 所述弹簧 条 （10） 与插块 （11） 之间构成伸缩结构， 且插块 （11） 通过卡槽 （8） 与固定块 （7） 构成卡合结 构， 并且固定块 （7） 与固定 槽 （5） 之间为滑动连接 。 3.根据权利要求1所述的一种具有障碍预警功能的电动平板车， 其特征在于： 所述支架 （2） 内部连接有滑块 （13） ， 靠近滑块 （13） 的所述扶手 （3） 一侧开设有滑槽 （14） ， 且滑块 （13） 与滑槽 （14） 之间为滑动连接， 所述支 架 （2） 内部嵌合有轴承 （15） 。 4.根据权利要求3所述的一种具有障碍预警功能的电动平板车， 其特征在于： 所述轴 承 （15） 还设置有第一螺纹杆 （16） 和螺纹套 （17） ； 第一螺纹杆 （16） ， 贯穿连接在所述轴承 （15） 的内部， 且第一螺纹杆 （16） 与轴承 （15） 之 间构成旋转结构； 螺纹套 （17） ， 连接在 所述第一螺纹杆 （16） 与支架 （2） 之间， 且螺纹套 （17） 与第一螺纹杆 （16） 之间为螺纹连接 。 5.根据权利要求1所述的一种具有障碍预警功能的电动平板车， 其特征在于： 所述平板 车主体 （1） 表面开设有限位槽 （18） ， 所述平板车主体 （1） 一侧安装有转轴 （19） ， 所述转轴 （19） 表面连接有防护栏 （20） ， 且防护栏 （20） 与转轴 （19） 之间构成旋转结构。 6.根据权利要求5所述的一种具有障碍预警功能的电动平板车， 其特征在于： 所述防护 栏 （20） 还设置有螺母 （21） 和螺 栓 （22） ； 螺母 （21） ， 连接在 所述防护栏 （20） 的表面， 所述螺母 （21） 内部贯穿有螺栓 （22） ， 且螺栓 （22） 与螺母 （21） 之间为螺纹连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216833850 U 2一种具有障碍预警功能的电动平板车 技术领域 [0001]本实用新型涉及转运装置技术领域， 具体为一种具有障碍预警功能的电动平板 车。 背景技术 [0002]电动平板车是用以电瓶为动力， 电机为驱动的拉货或拉人用的运输工具； 电力作 为一种环保、 清洁、 转换率高的重要的能源， 以电力为应用来驱动交通工具的更新换代， 促 进交通运输行业的低碳化发展， 降低交通成本， 节约能源， 保护环境， 现有的电动平板车在 使用时还 存在一定缺陷， 就比如； [0003]如公开号CN212447672U的一种双轮式360度旋转电动平板车， 当需要放置在平板 车上的物料过宽时， 为了避免物料 的两侧伸出平板车与地面接触， 转动转柄带动双向螺杆 转动， 双向螺杆上螺纹对称安装的两个螺纹座相远离运动， 从而驱动承重板相对两侧收纳 槽中的两个延展板相远离运动， 延展板由收纳槽中伸出增加平板车板的宽度， 在不使用时， 再将延展板 收回收纳槽中， 避免平板车过宽在狭小空间使用不便以及放置不便， 以及平板 车的后脚轮采用橡胶轮子， 在轮架上安装的橡胶垫、 橡胶内垫以及弹簧片， 能够增加 后脚轮 的减震性能和结构稳定性， 从而能够对平板车 上物料有效保护， 实用性更强； [0004]这种现有技 术方案在使用时还 存在以下问题： [0005]1.不便于对电动平板车 前方的障碍物进行 预警； [0006]2.不便于调节扶手的高度； [0007]3.物料容 易从电动平板车表面 掉落； [0008]所以需要针对上述问题进行改进。 实用新型内容 [0009]本实用新型的目的在于提供一种具有障碍预警功能的电动平板车， 以解决上述背 景技术提出的不便于对电动平板车前方的障碍物进行预警、 不便于调节扶手的高度和物料 容易从电动平板车表面 掉落的问题。 [0010]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种具有障碍预警功能的电动 平板车， 包括： [0011]平板车主体， 可以用来放置待运送的物料， 所述平板车主体表面安装有支架， 且支 架可以用来安装其他零件， 所述支架内部贯穿有扶手， 且扶手与 支架之间为滑动连接， 所述 平板车主体底部安装有动力机构， 且动力机构可以为电动平板车的运行提供动力； [0012]固定槽， 开设在所述平板车主体的表面， 所述平板车主体一侧设置有红外警报器， 靠近固定槽的所述红外警报器一侧连接有固定块， 所述固定块表面 开设有卡槽； [0013]弹簧槽， 开设在所述固定槽的内部， 所述弹簧槽内部连接有弹簧条， 所述弹簧条一 端连接有插块， 所述插块表面连接有调节块， 红外警报器可以对装置前方的障碍物进行警 报。说　明　书 1/4 页 3 CN 216833850 U 3