(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122381765.2 (22)申请日 2021.09.2 9 (73)专利权人 上海驭韶照明设计有限公司 地址 200333 上海市普陀区武宁路423号18 号1205室 (72)发明人 王贤　 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 5/00(2006.01) B62B 5/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种博物馆用文物运输装置 (57)摘要 本实用新型涉及运输工具技术领域， 具体揭 示了一种博物馆用文物运输装置， 包括运输小推 车、 万向轮和防护框， 所述运输小推车的顶部设 有放置基座， 所述运输小推车的左侧开设有第一 凹槽， 所述运输小推车的内部通过第一凹槽插接 有转动杆， 所述转动杆的表面设有把手， 所述运 输小推车的顶部左侧贯穿开设有通口。 通过通 口、 第一固定板、 矩形杆 以及第一凸板的位置结 构设计， 可有效实现对防护框放置路径的限制效 果， 使得工作人员对防护框从上至下进行放置 时， 保证不与放置基座上的对应文物进行接触磕 碰， 从而实现对对应文物的保护效果， 防止对防 护框进行放置或取拿易出现抖动的现象而导致 与对应文物之间接 触磕碰的情况 出现。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216185186 U 2022.04.05 CN 216185186 U 1.一种博物馆用文物运输装置， 包括运输小推车(1)、 万向轮(2)和防护框(7)， 其特征 在于： 所述运输小推车(1)的顶部 设有放置基座(3)， 所述运输小推车(1)的左侧开设有第一 凹槽(4)， 所述运输小推车(1)的内部通过第一凹槽(4)插接有转动杆(5)， 所述转动杆(5)的 表面设有把手(6)， 所述运输小推车(1)的顶部左侧贯穿开设有通口(8)， 所述运输小推车 (1)内部通过通口(8)设有第一固定板(9)， 第一固定板(9)的顶部沿垂向设有矩形杆(10)， 所述防护框(7)位于放置基座(3)的外侧且左侧底部设有套设于矩形杆(10)外侧的第一凸 板(11)。 2.根据权利要求1所述的一种博物馆用文物运输装置， 其特征在于： 所述第一固定板 (9)的底部设有弹簧伸缩杆(12)， 所述弹簧伸缩 杆(12)的输出端设有 连接板(13)， 所述连接 板(13)的底部设有防滑橡胶垫片(14)。 3.根据权利要求1所述的一种博物馆用文物运输装置， 其特征在于： 所述转动杆(5)的 外侧套设有与运输小推车(1)紧密接触的橡胶圈(17)。 4.根据权利要求2所述的一种博物馆用文物运输装置， 其特征在于： 所述弹簧伸缩杆 (12)输出杆的左侧面设有第二凸板(15)， 所述把手(6)内壁的正面与背面之间设有呈倾斜 状设计且与第二凸板(15)相靠 近的第二固定 板(16)。 5.根据权利要求1所述的一种博物馆用文物运输装置， 其特征在于： 所述把手(6)位于 运输小推车(1)所开设的第一凹槽(4)内， 所述把手(6)的正面与背面分别通过第一凹槽(4) 与运输小推车(1)的表面相接触。 6.根据权利要求1所述的一种博物馆用文物运输装置， 其特征在于： 所述防护框(7)的 正面与背面且靠 近顶部的位置处均开设有第二凹槽(18)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216185186 U 2一种博物馆用文物运输 装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及运输 工具技术领域， 具体涉及了一种博物馆用文物运输装置 。 背景技术 [0002]文物是人类在社会活动中遗留下来的具有历史、 艺术、 科学价值的遗物和遗迹， 人 类宝贵的历史文化遗产， 现有的文物一般存储至博物馆内进行展示， 当在需要对展示柜 内 的文物进行补充时， 需要利用运输装置对待补充的文物进行运输移动， 将其转运至对应位 置处并摆放于展示柜内， 在进 行文物运输的过程中， 为保证文物的安全， 在将文物放置于运 输装置上后， 需要进行防护板的摆放， 防止运输过程中的文物意外滑动位移摔落， 但是， 在 进行防护板的摆放时， 工作人员对防护板的抓握并不稳定， 若在摆放时其防护板的底部意 外与对应文物出现磕碰的现象， 则很可能导致对应文物出现磨损或破损甚至意外翻倒摔落 的现象， 因此， 有必要设计一 款博物馆用文物运输装置， 从而来 解决上述所提到的问题。 实用新型内容 [0003]针对现有技术的不足， 本实用新型提供一种博物馆用文物运输装置， 具备对防护 板放置时进行导向限位等优点， 解决了传统运输装置在进 行防护板摆放时易于对应文物发 生接触磕碰的问题。 [0004]本实用新型的博物馆用文物运输装置， 包括运输小推车、 万向轮和防护框， 所述运 输小推车 的顶部设有放置基座， 所述运输小推车 的左侧开设有第一凹槽， 所述运输小推车 的内部通过第一凹槽插接有转动杆， 所述转动杆的表面设有把手， 所述运输小推车 的顶部 左侧贯穿开设有通口， 所述运输小推车内部通过通口设有第一固定板， 第一固定板的顶部 沿垂向设有矩形杆， 所述防护框位于放置基座的外侧且左侧底部设有套设于矩形杆外侧的 第一凸板 。 [0005]通过上述技术方案设计， 可有效实现对防护框 的限位导向效果， 防止在对防护框 进行装配时出现晃动位移的现象， 而意外导致与对应文物之间接触磕碰造成事故出现的问 题存在。 [0006]作为本实用新型的进一步设计， 所述第一固定板 的底部设有弹簧伸缩杆， 所述弹 簧伸缩杆的输出端设有连接 板， 所述连接 板的底部设有防滑橡胶垫片。 [0007]通过上述技术方案设计， 可使得该运输小推车在置于某处时更加稳定， 防止该运 输小推车通过万向轮易出现位置偏移而不利于文物存放或取拿的情况 出现。 [0008]作为本实用新型的进一步设计， 所述转动杆的外侧套设有与运输小推车紧密接触 的橡胶圈。 [0009]通过上述技术方案设计， 可实现对把手的限制效果， 避免把手始终处于完全松动 状态。 [0010]作为本实用新型的进一步设计， 所述弹簧伸缩杆输出杆的左侧面设有第二凸板， 所述把手内壁的正 面与背面之间设有呈倾 斜状设计且与第二凸板相靠 近的第二固定 板。说　明　书 1/3 页 3 CN 216185186 U 3