(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122496135.X (22)申请日 2021.10.18 (73)专利权人 成都兴宇凯迈航空科技有限公司 地址 610100 四川省成 都市龙泉驿区成 都 经济技术开 发区 （龙泉驿区） 车城东七 路356号 (72)发明人 李程　郭成星　 (74)专利代理 机构 成都海成知识产权代理事务 所(普通合伙) 51357 代理人 庞启成 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 3/02(2006.01) B62B 3/10(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种可稳定承托 不同尺寸的涡轮搬运装置 (57)摘要 本申请提供了一种可稳定承托不同尺寸的 涡轮搬运装置， 包括支撑组件， 所述支撑组件的 中间开设有开口， 开口的内部设置有外衬套， 外 衬套的内部贴合设置有承台， 支撑组件的内部安 装有固定组件， 承台的底部固定设置有伸缩杆， 伸缩杆的底部与支撑组件固定， 所述支撑组件包 括底座、 滚轮、 立柱和握把； 所述底座底部的四周 转动安装有滚轮， 底座的表面固定设置有立柱， 立柱的顶部固定设置有握把， 所述立柱的前表面 固定设置有外挡板， 所述外衬套在承台的外侧呈 堆叠状分布。 本申请通过设置的固定组件， 实现 了对支撑涡轮的同时对涡轮中间部分进行夹持 和固定的功能， 解决了 现有技术中不能在承托的 涡轮的同时对涡轮的中间部分进行承托的缺陷。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 215706558 U 2022.02.01 CN 215706558 U 1.一种可稳定承托不同尺寸的涡轮搬运装置， 包括支撑组件 （1） ， 其特征在于， 所述支 撑组件 （1） 的中间开设有开口 （2） ， 开口 （2） 的内部设置有外衬套 （3） ， 外衬套 （3） 的内部贴合 设置有承台 （4） ， 支撑组件 （1） 的内部安装有固定组件 （5） ， 承台 （4） 的底部固定设置有伸缩 杆 （6） ， 伸缩杆 （6） 的底部与支撑组件 （1） 固定 。 2.根据权利要求1所述的一种可稳定承托不同尺寸的涡轮搬运装置， 其特征在于， 所述 支撑组件 （1） 包括底座 （101） 、 滚轮 （102） 、 立柱 （103） 和握把 （104） ； 所述底座 （101） 底部的四 周转动安装有滚轮 （102） ， 底座 （101） 的表面固定设置有立柱 （103） ， 立柱 （103） 的顶部固定 设置有握把 （104） 。 3.根据权利要求2所述的一种可稳定承托不同尺寸的涡轮搬运装置， 其特征在于， 所述 立柱 （103） 的前表面固定设置有外挡板 （7） 。 4.根据权利要求1所述的一种可稳定承托不同尺寸的涡轮搬运装置， 其特征在于， 所述 外衬套 （3） 在承台 （4） 的外侧呈堆叠状分布， 外衬套 （3） 的形状为漏斗状。 5.根据权利要求4所述的一种可稳定承托不同尺寸的涡轮搬运装置， 其特征在于， 所述 承台 （4） 的上半部分为圆台状， 承台 （4） 的下半部分为圆盘 状。 6.根据权利要求2所述的一种可稳定承托不同尺寸的涡轮搬运装置， 其特征在于， 所述 固定组件 （5） 包括滑槽 （501） ； 所述滑槽 （501） 开设于底座 （101） 上表面的四周， 滑槽 （501） 的 内部滑动连接有滑套 （5 02） ， 滑套 （5 02） 的上方设置有 有螺柱 （5 03） 。 7.根据权利要求6所述的一种可稳定承托不同尺寸的涡轮搬运装置， 其特征在于， 所述 滑套 （502） 和螺柱 （503） 之间的连接方式为螺纹连接， 滑套 （502） 的表面固定设置有弹簧 （504） 。 8.根据权利要求7所述的一种可稳定承托不同尺寸的涡轮搬运装置， 其特征在于， 所述 滑套 （502） 的侧面固定设置有牵引绳 （5 06） ， 牵引绳 （5 06） 的左侧与承台 （4） 相连。 9.根据权利要求7所述的一种可稳定承托不同尺寸的涡轮搬运装置， 其特征在于， 所述 螺柱 （503） 通过牵引绳 （5 06） 和承台 （4） 与滑槽 （5 01） 之间构成伸缩结构。 10.根据权利要求7所述的一种可稳定承托不同尺寸的涡轮搬运装置， 其特征在于， 所 述弹簧 （504） 的末端固定连接有连接盘 （505） ， 弹簧 （504） 和连接盘 （505） 在滑槽 （501） 的内 部并列分布。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 215706558 U 2一种可稳定承托不同尺寸 的涡轮搬运装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及涡轮领域， 具体而言， 涉及一种可稳定承托不 同尺寸的涡轮搬运 装置。 背景技术 [0002]涡轮是引擎内部常用的机械零部件， 能够提高发动机 的功率及扭矩， 在对涡轮进 行生产或者检修时， 需要使用到搬运装置对涡轮整体进行移动， 现有的涡轮搬运装置在使 用时还存在一些缺陷， 现有的涡轮搬运装置， 不便于对涡轮的叶片进 行防护， 在移动时容易 导致叶片磕碰到其它物体， 影响涡轮的正常使用， 而且现有的搬运装置在使用时不能根据 涡轮的整体尺寸对 承托组件中间部分的面积大小 进行调节。 [0003]因此我们对此做出改进， 提出一种可 稳定承托 不同尺寸的涡轮搬运装置 。 发明内容 [0004]本实用新型的目的在于： 针对目前存在的现有的涡轮搬运装置不便于对涡轮的叶 片进行防护， 在移动时容易导致叶片磕碰到其它物体， 影响涡轮的正常使用， 而且现有的搬 运装置在使用时不能根据涡轮的整体尺寸对承托组件中间部分的面积大小进行调节的问 题。 [0005]为了实现上述发明目的， 本实用新型提供了以下技 术方案： [0006]可稳定承托 不同尺寸的涡轮搬运装置， 以改善上述问题。 [0007]本申请具体是这样的： [0008]包括支撑组件， 所述支撑组件的中间开设有开口， 开口的内部设置有外衬套， 外衬 套的内部贴合设置有承台， 支撑组件的内部安装有固定组件， 承台的底部固定设置有伸缩 杆， 伸缩杆的底部与支撑组件固定 。 [0009]作为本申请优选的技术方案， 所述支撑组件包括底座、 滚轮、 立柱和握把； 所述底 座底部的四周转动安装有滚轮， 底座的表面固定设置有立柱， 立柱的顶部固定设置有握把。 [0010]作为本申请优选的技 术方案， 所述 立柱的前表面固定设置有外挡板 。 [0011]作为本申请优选 的技术方案， 所述外衬套在承台的外侧呈堆叠状分布， 外衬套的 形状为漏斗状。 [0012]作为本申请优选 的技术方案， 所述承台的上半部分为圆台状， 承台的下半部分为 圆盘状。 [0013]作为本申请优选 的技术方案， 所述固定组件包括滑槽； 所述滑槽开设于底座上表 面的四周， 滑槽的内部滑动连接有滑套， 滑套的上 方设置有 有螺柱。 [0014]作为本申请优选 的技术方案， 所述滑套和螺柱之间的连接方式为螺纹连接， 滑套 的表面固定设置有弹簧。 [0015]作为本申请优选 的技术方案， 所述滑套的侧面固定设置有牵引绳， 牵引绳的左侧 与承台相连。说　明　书 1/4 页 3 CN 215706558 U 3