(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122389811.3 (22)申请日 2021.09.3 0 (73)专利权人 张志花 地址 253000 山东省德州市德 城区紫御国 都小区7号楼3 003室 (72)发明人 张志花　 (51)Int.Cl. B62B 1/10(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种建筑工程用运输装置 (57)摘要 本实用新型提供一种建筑工程用运输装置， 属于运输技术领域， 该建筑工程用运输装置包括 收集箱， 收集箱的右端固定连接有固定板， 固定 板的上端固定连接有第一限位板， 固定板的上端 固定连接有电机， 且电机位于第一限位板的内 侧， 收集箱的内部开凿有空心槽， 电机的输出轴 贯穿空心槽的左内壁并向左延伸， 电机的输出轴 的左端固定连接有第一齿轮， 第一齿轮的表面传 动啮合连接有第一传送带， 本方案中使用电力代 替了原本的人力， 将电电机转轴通过部分转轴的 将力的方向改变使得本装置能够通过电力进行 移动， 同时本装置还设置了控制按钮可使得本装 置能够根据不同的需求调整至不同的速度。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217146013 U 2022.08.09 CN 217146013 U 1.一种建筑工程用运输装置， 其特征在于： 包括收集箱 （1） ， 所述收集箱 （1） 的右端固定 连接有固定板 （3） ， 所述固定板 （3） 的上端固定连接有第一限位板 （4） ， 所述固定板 （3） 的上 端固定连接有电机 （11） ， 且电机 （11） 位于第一限位板 （4） 的内侧， 所述收集箱 （1） 的内部开 凿有空心槽 （29） ， 所述电机 （11） 的输出轴贯穿空心槽 （29） 的左内壁并向左延伸， 所述电机 （11） 的输出轴的左端固定连接有第一齿轮 （12） ， 所述第一齿轮 （12） 的表 面传动啮合连接有 第一传送带 （13） ， 且第一齿轮 （12） 的位于第一传送带 （13） 圆周内壁左侧， 所述第一传送带 （13） 的圆周内壁右侧啮合连接有第二齿轮 （14） ， 所述第二齿轮 （14） 的左端固定连接有第一 转轴 （15） ， 所述第一转轴 （15） 的圆周表面转动连接有第二限位套 （31） ， 且第二限位套 （31） 的上端固定连接于第一限位套 （30） 的上内壁， 所述第一转轴 （15） 的左端固定连接有第一锥 形齿轮 （16） ， 所述第一锥形齿轮 （16） 的圆周表面啮合连接有第二锥形齿轮 （17） ， 所述第二 锥形齿轮 （17） 的下端固定连接有第一连接杆 （23） ， 所述第一连接杆 （23） 的圆周表 面转动连 接有第一限位套 （30） ， 且第一限位套 （30） 的后端固定连接于空心槽 （29） 后内壁， 所述第一 连接杆 （23） 的下端固定连接有第三锥形齿轮 （22） ， 所述第三锥形齿轮 （22） 的圆周表 面啮合 连接有第四锥形齿轮 （27） ， 所述第四锥形齿轮 （27） 的前端固定连接有第二连接杆 （28） ， 所 述第二连接杆 （28） 的前端固定连接有第三齿轮 （25） ， 所述第三齿轮 （25） 的圆周表 面传动啮 合连接有第二传送带 （24） ， 所述第二传送带 （24） 的圆周内壁啮合连接有第四齿轮 （26） ， 且 第四齿轮 （26） 位于第二传送带 （2 4） 的圆周内壁的下侧， 所述第四齿轮 （26） 的前后两端均固 定连接有第二转轴 （21）， 两个所述第二转轴 （21） 的圆周表面均转动连接有第三限位套 （32） ， 且两个第三限位套 （32） 的上端均固定连接于收集箱 （1） 的下端， 两个所述第二转轴 （21） 的相远离端均固定连接有固定盘 （20） 。 2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用运输装置， 其特征在于： 所述收集箱 （1） 的右 端前后两侧均固定连接有固定块 （8） ， 两个所述固定块 （8） 的右端均固定连接有螺母块 （9） ， 且两个螺母块 （9） 内设有螺纹。 3.根据权利要求2所述的一种建筑工程用运输装置， 其特征在于： 所述收集箱 （1） 的下 端右侧固定连接有两个支撑柱 （2） ， 且两个支撑柱 （2） 的长度均小于转轮 （18） 的直径。 4.根据权利要求3所述的一种建筑工程用运输装置， 其特征在于： 两个所述固定盘 （20） 的圆周表面均固定连接有五个支撑杆 （19） ， 五个所述支撑杆 （19） 的相远离端均固定连接有 转轮 （18） 。 5.根据权利要求4所述的一种建筑工程用运输装置， 其特征在于： 两个所述螺母块 （9） 的圆周内壁均螺纹连接有把手 （7） ， 两个所述把手 （7） 的圆周表 面右侧均固定连接有防滑垫 （10） 。 6.根据权利要求5所述的一种建筑工程用运输装置， 其特征在于： 所述第一限位板 （4） 的右端固定连接有设置 板 （5） ； 所述设置 板 （5） 的右端活动卡接有三个调节开关 （6） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217146013 U 2一种建筑工 程用运输 装置 技术领域 [0001]本实用新型属于运输技 术领域， 具体涉及一种建筑工程用运输装置 。 背景技术 [0002]输送设备是以连续的方式沿着一定的路线从装货点到卸货点输送散装货物和成 件货物的机 械设备。 [0003]在现有技术中运输设备大多数都是由工作人员进行推送， 工作人员在长时间进行 运输后会极其的疲惫， 同时效率会随着工作人员的体力进行逐渐的减少， 且一般的运输装 置在不使用时放置并不稳定， 极其 容易碰伤工作人员。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种建筑工程用运输装置， 旨在解决现有技术中的工 人长时间运输会 减少效率的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种建筑工程用运输装置， 包括 收集箱， 所述收集箱的右端固定连接有固定板， 所述固定板的上端固定连接有第一限位板， 所述固定板的上端固定连接有电机， 且电机位于第一限位板的内侧， 所述收集箱的内部开 凿有空心槽， 所述电机的输出轴贯穿空心槽的左内壁并向左延伸， 所述电机的输出轴的左 端固定连接有第一齿轮， 所述第一齿轮的表面传动啮合连接有第一传送带， 且第一齿轮的 位于第一传送带圆周内壁左侧， 所述第一传送带 的圆周内壁右侧啮合连接有第二齿轮， 所 述第二齿轮的左端固定连接有第一转轴， 所述第一转轴的圆周表面转动连接有第二限位 套， 且第二限位套的上端固定连接于第一限位套的上内壁， 所述第一转轴的左端固定连接 有第一锥形齿轮， 所述第一锥形齿轮的圆周表面啮合连接有第二锥形齿轮， 所述第二锥形 齿轮的下端固定连接有第一连接杆， 所述第一连接杆的圆周表面转动连接有第一限位套， 且第一限位套的后端固定连接于空心槽后内壁， 所述第一连接杆的下端固定连接有第三锥 形齿轮， 所述第三锥形齿轮的圆周表面啮合连接有第四锥形齿轮， 所述第四锥形齿轮的前 端固定连接有第二连接杆， 所述第二连接杆的前端固定连接有第三齿轮， 所述第三齿轮的 圆周表面传动啮合连接有第二传送带， 所述第二传送带 的圆周内壁啮合连接有第四齿轮， 且第四齿轮位于第二传送带的圆周内壁的下侧， 所述第四齿轮的前后两端均固定连接有第 二转轴， 两个所述第二转轴的圆周表面均转动连接有第三限位套， 且两个第三限位套的上 端均固定连接 于收集箱的下端， 两个所述第二 转轴的相远离端均固定连接有固定盘。 [0006]作为本实用新型一种优选的方案， 所述收集箱的右端前后两侧均固定连接有固定 块， 两个所述固定块的右端均固定连接有螺母块， 且两个螺母块内设有螺纹。 [0007]作为本实用新型一种优选的方案， 所述收集箱的下端右侧固定连接有两个支撑 柱， 且两个支撑柱的长度均小于转轮的直径。 [0008]作为本实用新型一种优选的方案， 两个所述固定盘的圆周表面均固定连接有五个 支撑杆， 五个所述支撑杆的相远离端均固定连接有转轮。说　明　书 1/4 页 3 CN 217146013 U 3