(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122385136.7 (22)申请日 2021.09.2 9 (73)专利权人 重庆陶阳建 筑工程有限公司 地址 401260 重庆市永川区陈食办事处禹 王路32号附3号 (72)发明人 薛祖德　刘志强　高绍红　魏寿良　 (74)专利代理 机构 重庆知行合 一专利代理事务 所(普通合伙) 50280 代理人 蒋雪琴 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种建筑工程装配式支座结构 (57)摘要 本实用新型涉及建筑材料运输技术领域， 具 体公开了一种建筑工程装配式支座结构； 包括物 料盒、 装载池、 支撑板、 底板以及调节机构； 物料 盒底部设置有滚轮， 物料盒左侧顶部设置有拉 杆， 拉杆铰接在物料盒左侧顶部； 物料池左侧内 壁与物料盒左侧外壁上设置有詹式车钩； 支撑板 底部设置有支撑柱， 支撑住固定连接在底板顶 面， 支撑板上开设有通孔， 装载池底部设置有导 向柱， 导向住穿过通孔； 底板底部设置有车轮， 底 板中部顶 面以及装载池底面设置有滑槽， 调节机 构与滑槽滑动连接； 本实用新型解决了人工推车 高度较低， 取用材料不方便的问题以及人工推车 装卸材料缓慢的问题。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 216070060 U 2022.03.18 CN 216070060 U 1.一种建筑工程装配式支座结构， 其特征在于： 包括物料盒、 装载池、 支撑板、 底板以及 调节机构； 物料盒底部 设置有滚轮， 物料盒左侧顶部 设置有拉杆， 拉杆铰接在物料盒左侧顶 部； 物料池左侧内壁与 物料盒左侧外壁上设置有詹式车钩； 支撑板底部 设置有支撑柱， 支撑 柱固定连接在底板顶面， 支撑板上开设有定位孔， 装载池底部 设置有导向柱， 导向柱穿过定 位孔； 底板底部设置有车轮， 底板中部顶面以及装载池底面设置有滑槽A、 滑槽B， 调节机构 与滑槽A、 滑槽B滑动连接 。 2.根据权利要求1所述的一种建筑工程装配式支座结构， 其特征在于： 调节机构包括连 杆A‑B、 固定器以及手动葫芦； 连杆A下部开设有条形孔， 条形孔两侧以及连杆B下部开设有 通孔； 固定器固定连接在滑槽A两侧， 通孔内固定连接有旋转轴， 旋转轴穿过固定器； 连杆A ‑ B呈X状； 连杆A ‑B两端铰接有滑 块， 滑块分别设置在滑槽A、 滑槽B内； 连杆A上部 设置有拉环， 手动葫芦固定连接在右方支撑 板与支撑柱后侧； 手动葫芦带有拉钩， 拉钩固定在拉环上。 3.根据权利要求2所述的一种建筑工程装配式支座结构， 其特征在于： 还包括壳体、 封 闭环； 壳体固定连接在右方支撑板与支撑柱后侧， 壳体右上方以及下方设置有开口； 封闭环 内侧设置有挡爪， 封闭环与壳体固定连接， 手动葫芦固定在壳体内。 4.根据权利要求3所述的一种建筑工程装配式支座结构， 其特征在于： 还包括推把以及 垫板； 推把固定连接在 装载池左侧外壁上； 装载池右侧开设有进 料口， 垫板与装载池右侧铰 接， 装载池前后两侧右方设置有扣片， 垫 板前后两侧铰锁扣， 锁扣 扣住扣片。 5.根据权利要求4所述的一种建筑工程装配式支座结构， 其特征在于： 固定器包括两个 定位柱； 定位柱螺栓连接在滑槽A两侧， 定位柱中央设置有导向槽， 导向槽与通孔相对， 旋转 轴两端与导向槽滑动连接 。 6.根据权利要求5所述的一种建筑工程装配式支座结构， 其特征在于： 詹式车钩包括结 构相同的两部分， 其中一部分包括钩体、 钩舌以及插销； 钩体中部设置有空腔， 钩舌铰接在 空腔一侧； 插销设置在钩舌后部钩体上， 插销穿过钩体， 詹式车钩的两部 分分别与 物料池左 侧内壁与物料盒左侧外壁固定连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216070060 U 2一种建筑工 程装配式支座结构 技术领域 [0001]本申请涉及建筑材 料运输技 术领域， 具体公开了一种建筑工程装配式支座结构。 背景技术 [0002]建筑物修建过程中， 建筑材料需要人为搬运； 供给材料的施工地点， 工人需要在房 顶、 梁、 柱上使用材料时， 人工推车高度较低， 取用材料不方便； 施工现场杂乱， 建筑物施工 前期供电系统不完善， 使用电力驱动人工推车 的支座结构调节高度具有一定的风险； 人工 推车需要工人 先将材料搬运到推车中， 工人 搬运效率低。 [0003]发明人有鉴于此， 提供了一种建筑工程装配式支座结构， 以便解决上述问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种建筑工程装配式支座结构， 以解决人工推车高度 较低， 取用材 料不方便的问题以及人工推车装卸材 料缓慢的问题。 [0005]为了达到上述目的， 本实用新型的基础方案提供一种建筑工程装配式支座结构， 包括物料盒、 装载池、 支撑板、 底板以及调节机构； 物料盒底部 设置有滚轮， 物料盒左侧顶部 设置有拉杆， 拉杆铰接在物料盒左侧顶部； 物料池左侧内壁与物料盒左侧外壁上设置有詹 式车钩； 支撑板底部设置有支撑柱， 支撑柱固定连接在底板顶面， 支撑板上开设有定位孔， 装载池底部 设置有导向柱， 导向柱穿过定位孔； 底板底部 设置有车轮， 底板中部顶面以及装 载池底面设置有滑槽A、 滑槽B， 调节机构与滑槽A、 滑槽B滑动连接 。 [0006]采用以上技术方案， 其优点在于： 工作人员凭借拉杆即可在地面上拖动 物料盒， 物 料盒与装载池通过詹式车钩固定连接， 物料盒与装载池的拆装简单方便； 在施工工程中可 使用多个物料盒轮换装料， 装卸材 料迅速； 解决了人工推车装卸材 料缓慢的问题； [0007]调节机构可调节装载池的高度， 便于工作人员取用材料； 解决了人工推车高度较 低， 取用材 料不方便的问题。 [0008]进一步， 调节机构包括连杆A ‑B、 固定器以及手动葫芦； 连杆A下部开设有条形孔， 条形孔两侧以及连杆B下部开设有通孔； 固定器固定连接在滑槽A两侧， 通孔内固定连接有 旋转轴， 旋转轴穿过固定器； 连杆A ‑B呈X状； 连杆A ‑B两端铰接有滑 块， 滑块分别设置在滑槽 A、 滑槽B内； 连杆A上部 设置有拉环， 手动葫芦固定连接在右方支撑板与支撑柱后侧； 手动葫 芦带有拉钩， 拉钩固定在拉环上。 [0009]采用以上技术方案， 其优点在于： 工作人员拉动手动葫芦， 拉钩带动栏杆A转动， 改 变连杆A与连杆B之 间的夹角大小， 滑块在滑槽A、 滑槽B内进 行横向位移的同时， 装载池的高 度改变， 实现了物料盒的高度调节。 [0010]进一步， 还包括壳体、 封闭环； 壳体固定连接在右方支撑板与支撑柱后侧， 壳体右 上方以及下方设置有开口； 封闭环内侧设置有挡爪， 封闭环与壳体固定连接， 手动葫芦固定 在壳体内。 [0011]采用以上技术方案， 其优点在于： 工作人员凭借手动葫芦本身带有的链条操纵手说　明　书 1/4 页 3 CN 216070060 U 3