(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122350238.5 (22)申请日 2021.09.27 (73)专利权人 江苏浦盛安消防机电工程有限公 司 地址 215000 江苏省苏州市工业园区科成 路6号鑫义达 研发大厦3号楼401室 (72)发明人 周军　周厚全　 (74)专利代理 机构 北京同辉知识产权代理事务 所(普通合伙) 11357 代理人 刘洪勋 (51)Int.Cl. B62B 3/10(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种管道预制化 生产用运输装置 (57)摘要 本实用新型涉及一种管道预制化生产用运 输装置， 包括移动底座和运输基座， 运输基座和 移动底座之间连接设置有若干个弹簧柱， 运输基 座和两侧的立板之间均沿着水平方向连接有设 置的弹簧， 运输基座上沿着水平方向均匀的设置 有若干个安装架， 安装架包括第一夹持座、 第二 夹持座和支撑杆， 第一夹持座和第二夹持座之间 的连接垫块通过第二螺栓连接在一起。 本实用新 型一种管道预制化生产用运输装置， 通过移动底 座、 运输基座、 立板、 弹簧和弹簧柱的结构设置， 可以在一定程度上提高管道运输装运过程中的 缓冲减震能力， 减少管道的损坏。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 215752575 U 2022.02.08 CN 215752575 U 1.一种管道预制化生产用运输装置， 其特征在于， 包括移动底座(1)和运输基座(6)， 所 述移动底座(1)的上方设置有运输基座(6)， 所述移动底座(1)上的左右两侧均设置有立板 (2)， 所述运输基座(6)和移动底 座(1)之间连接设置有若干个弹簧柱(3)， 所述运输基座(6) 和两侧的立板(2)之间均 沿着水平方向连接有设置的弹簧(5)， 所述运输基座(6)上沿着水 平方向均匀的设置有若干个安装架(7)， 所述安装架(7)包括第一夹持座(19)、 第二夹持座 (23)和支撑杆(22)， 所述第一夹持座(19)和第二夹持座(23)均通过支撑杆(22)安装在运输 基座(6)上， 所述第一夹持座(19)和第二夹持座(23)之间的连接垫块(20)通过第二螺栓 (21)连接在一 起。 2.如权利要求1所述的一种管道预制化生产用运输装置， 其特征在于， 所述移动底座 (1)的底部设置有 若干个万向轮(24)和若干个支撑组件(14)。 3.如权利要求2所述的一种管道预制化生产用运输装置， 其特征在于， 所述支撑组件 (14)从上往 下依次包括气缸(16)和支撑底座(17)， 所述气缸(16)的顶部通过气缸座(15)安 装在移动底 座(1)的底部， 所述气缸(16)底部的驱动端与 支撑底座(17)驱动连接设置， 所述 支撑底座(17)的底部设置有 若干个弹性凸块(18)。 4.如权利要求3所述的一种管道预制化生产用运输装置， 其特征在于， 所述弹性凸块 (18)为橡胶块或者硅胶块。 5.如权利要求1所述的一种管道预制化生产用运输装置， 其特征在于， 右侧所述立板 (2)的顶部连接设置有推杆(12)， 所述立板(2)的顶部开设有供推杆(12)安装的卡槽(11)， 所述推杆(12)的底部和卡槽(11)之间通过第一螺栓(10)连接在一起， 所述推杆(12)的顶部 设置有扶手(13)。 6.如权利要求1所述的一种管道预制化生产用运输装置， 其特征在于， 所述运输基座 (6)的两侧均设置有第二防撞 块(9)， 所述第二防撞 块(9)正对着立板(2)的位置上还设置有 第一防撞块(8)。 7.如权利要求1所述的一种管道预制化生产用运输装置， 其特征在于， 所述弹簧(5)左 右两侧的立板(2)和运输基座(6)上均开设有凹槽(4)， 所述 弹簧(5)的左右两侧均通过挂钩 与凹槽(4)相连接 。 8.如权利要求1所述的一种管道预制化生产用运输装置， 其特征在于， 所述第 一夹持座 (19)位于第二夹持座(23)的正上方， 所述第一夹持座(19)和第二夹持座(23)左右两侧的连 接垫块(20)均通过第二螺 栓(21)连接在一 起。 9.如权利要求1所述的一种管道预制化生产用运输装置， 其特征在于， 所述第 一夹持座 (19)位于第二夹持座(23)的左侧， 所述第一夹持座(19)和第二夹持座(23)顶部和底部的连 接垫块(20)均通过第二螺 栓(21)连接在一 起。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 215752575 U 2一种管道预制化生产用运输 装置 技术领域 [0001]本实用新型涉及管道预制加工相关技术领域， 尤其涉及 一种管道预制化生产用运 输装置。 背景技术 [0002]在建设项目中， 管道施工的工作量较大， 对建筑品质的要求越来越高， 管道工程施 工任务量成倍增长， 而管道施工程序复杂， 组件数量庞大， 在具备管道施工条件时， 留给管 道安装的工期短， 任务重， 经常出现抢工期现象， 这样势必 会一定程度上影响到管道安装质 量。 对于管道施工既保证质量， 又能加快施工进度， 推广装配式工厂化管道预制是未来工程 建设行业努力的方向。 目前市场上常用管道运输架对管道进行装运， 现有技术中的管道运 输架通常设计较为简单， 在装运过程中如果震动过大会造成管道的损坏等问题， 从而影响 了人们的使用， 给 人们带来极大不便 。 [0003]有鉴于上述的缺陷， 本设计人积极加以研究创新， 以期创设一种管道预制化生产 用运输装置， 使其更 具有产业上的利用价 值。 实用新型内容 [0004]为解决上述技术问题， 本实用新型的目的是提供一种管道预制化生产用运输装 置。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型采用如下技 术方案： [0006]一种管道预制化生产用运输装置， 包括移动底座和运输基座， 移动底座的上方设 置有运输基座， 移动底座上 的左右两侧均设置有立板， 运输基座和移动底座之间连接设置 有若干个弹簧柱， 运输基座和两侧的立板之间均沿着水平方向连接有设置的弹簧， 运输基 座上沿着水平方向均匀的设置有若干个安装架， 安装架包括第一夹持座、 第二夹持座和支 撑杆， 第一夹持座和第二夹持座均通过支撑杆安装在运输基座上， 第一夹持座和第二夹持 座之间的连接 垫块通过第二螺 栓连接在一 起。 [0007]作为本实用新型的进一步改进， 移动底座的底部设置有若干个万向轮和若干个支 撑组件。 [0008]作为本实用新型的进一步改进， 支撑组件从上往下依次包括气缸和支撑底座， 气 缸的顶部通过气缸座安装在移动底座的底部， 气缸底部的驱动端与支撑底座驱动连接设 置， 支撑底座的底部设置有 若干个弹性凸块。 [0009]作为本实用新型的进一 步改进， 弹性凸块 为橡胶块或者硅胶块。 [0010]作为本实用新型的进一步改进， 右侧立板 的顶部连接设置有推杆， 立板的顶部开 设有供推杆安装的卡槽， 推杆的底部和 卡槽之间通过第一螺栓连接在一起， 推杆的顶部设 置有扶手。 [0011]作为本实用新型的进一步改进， 运输基座的两侧均设置有第二 防撞块， 第二 防撞 块正对着立板的位置上还设置有第一防撞块。说　明　书 1/4 页 3 CN 215752575 U 3