(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122462358.4 (22)申请日 2021.10.12 (73)专利权人 佛山市欧泊石业有限公司 地址 528500 广东省佛山市高 明区明城镇 工业园城九路 (72)发明人 陆顺欢　梁房水　宁克礼　黄光宇　 (74)专利代理 机构 广州粤高专利商标代理有限 公司 44102 代理人 刘爱珍 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种转运用板材运输装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种转运用 板材运输装 置， 包括底座和固定支撑架， 底座的顶部安装有 固定支撑架， 支撑架的顶部开有槽， 槽内设置有 伸缩承载柱， 伸缩承载柱的顶部安装有固定块， 固定块的内部靠近两侧的位置开 设有槽， 槽内设 置有固定杆， 固定杆的外壁设置有第一活动块和 弹簧， 第一活动块通过弹簧与固定杆滑动配合， 第一活动块的顶部和底部安装有第一限位块， 第 一活动块的一侧安装有伸缩套筒， 其的内部设置 有“L”形伸缩杆； 底座的顶部开设有槽， 槽内安装 有第二活动块， 第二活动块的顶部设置有活动支 撑块； 本实用新型结构简单， 操作方便， 相较于平 放运输车更为灵活， 比普通的横放板材运输车稳 定性更高， 实用性强。 权利要求书1页 说明书4页 附图6页 CN 216232362 U 2022.04.08 CN 216232362 U 1.一种转运用板材运输装置， 包括底座(1)和固定支撑架(2)， 其特征在于： 所述底座 (1)的顶部安装有固定支撑架(2)， 所述固定支撑架(2)的顶部开有槽， 所述槽内设置有伸缩 支撑柱(3)， 所述伸缩支撑柱(3)的顶部安装有固定块(4)， 所述固定块(4)的内部靠近两侧 的位置开设有槽， 所述槽内设置有固定杆(5)， 所述固定杆(5)的外壁设置有第一活动块(7) 和弹簧(6)， 所述第一活动块(7)通过弹簧(6)与固定杆(5)滑动配合， 所述第一活动块(7)的 顶部和底部安装有第一限位块(8)， 所述第一限位块(8)和第一活动块(7)与固定块两侧的 槽滑动配合， 所述第一活动块(7)的一侧安装有伸缩套筒(9)， 所述伸缩套筒(9)的内部 设置 有“L”形伸缩杆(10)； 所述底座(1)的顶部开设有槽， 所述槽内安装有第二活动块(11)， 所述第二活动块(11) 的两侧安装有第二限位块(12)， 所述第二活动块(11)和第二限位块(12)与槽滑动配合， 所 述第二活动块(1 1)的顶部设置有活动支撑架(13)。 2.根据权利要求1所述的一种转运用板材运输装置， 其特征在于， 所述底座(1)靠近两 侧的位置开设有槽， 所述槽内设置有活动限位板(19)， 所述活动限位板(19)靠近顶部的位 置开设有一组上螺孔(20)， 靠近底部的位置开设有一组下螺孔(21)， 所述底 座(1)的两侧设 置有螺栓(22)， 所述螺栓(22)的一侧安装有旋钮(23)， 所述螺栓(22)与上螺孔(20)和下螺 孔(21)螺 旋配合。 3.根据权利要求2所述的一种转运用板材运输装置， 其特征在于， 所述活动限位板(19) 的顶部安装有把手(24)。 4.根据权利要求2所述的一种转运用板材运输装置， 其特征在于， 所述活动限位板(19) 的底部安装有限位板 橡胶垫(25)。 5.根据权利要求1所述的一种转运用板材运输装置， 其特征在于， 所述伸缩套筒(9)和 “L”形伸缩杆(10)的一侧外壁设置有卡槽(14)。 6.根据权利要求1所述的一种转运用板材运输装置， 其特征在于， 所述底座(1)的一侧 安装有连接柱(26)， 所述连接柱(26)的一端设置有扶手(27)。 7.根据权利要求1所述的一种转运用板材运输装置， 其特征在于， 所述固定支撑架(2) 的内壁安装有连接杆(15)， 所述连接杆(15)的一侧设置有连接片(17)， 所述连接片(17)的 一侧安装有螺丝(18)， 所述连接杆(15)通过连接片(17)和螺丝(18)与固定支撑架(2)固定 连接， 所述活动支撑架(13)的内壁 安装有连接块(16)。 8.根据权利要求1所述的一种转运用板材运输装置， 其特征在于， 所述底座(1)的顶部 安装有底座橡胶垫(28)。 9.根据权利要求1所述的一种转运用板材运输装置， 其特征在于， 所述固定支撑架(2) 和活动支撑架(13)的外壁均设有海绵垫(2 9)。 10.根据权利要求1所述的一种转运用板材运输装置， 其特征在于， 所述底座(1)的底部 安装有双刹轮(3 0)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216232362 U 2一种转运用板材运输 装置 技术领域 [0001]本申请涉及板材运输领域， 尤其涉及一种转 运用板材运输装置 。 背景技术 [0002]板材运输， 指的是将集装后的板材通过装车推运的方式将其 运送到目的地。 [0003]市面上现有的板材运输车通常采用平放的方式运送， 但是这种方式运输需要足够 宽的平放基座， 但因此需要较宽的板材运输车， 这样就使板材运输车的行驶路径宽度增大， 在转向时十 分不方便， 需要给板材运输车提供较大的场地； 另外， 市面上的将板材横放的运 输车在运输板材时侧面没有固定限位装置， 因此可能导致运输过程中颠簸板材掉落运输 车， 造成不必要的损失。 发明内容 [0004]本实用新型目的是： 提供一种转运用板材运输装置， 解决了平放板材运输车硬性 要求高以及横放板材 车运输不稳的问题。 [0005]本实用新型的技术方案是： 一种转运用板材运输装置， 包括底座和固定支撑架， 所 述底座的顶部安装有固定支撑架， 所述固定支撑架的顶部开有槽， 所述槽内设置有伸缩支 撑柱， 所述伸缩支撑柱的顶部安装有固定块， 所述固定块的内部靠近两侧的位置开设有槽， 所述槽内设置有固定杆， 所述固定杆的外壁设置有第一活动块和弹簧， 所述第一活动块通 过弹簧与固定杆滑动配合， 所述第一活动块的顶部和底部安装有第一限位块， 所述第一限 位块和第一活动块与固定块两侧的槽滑动配合， 所述第一活动块的一侧 安装有伸缩套筒， 所述伸缩套 筒的内部设置有 “L”形伸缩杆； [0006]所述底座的顶部开设有槽， 所述槽内安装有第二活动块， 所述第二活动块的两侧 安装有第二限位块， 所述第二活动块和第二限位块与槽滑动配合， 所述第二活动块的顶部 设置有活动支撑架。 [0007]所述底座的顶部开设有槽， 所述槽内安装有第二活动块， 所述第二活动块的两侧 安装有第二限位块， 所述第二活动块和第二限位块与槽滑动配合， 所述第二活动块的顶部 设置有活动支撑架。 [0008]更进一步地， 所述底座靠近两侧的位置开设有槽， 所述槽内设置有活动限位板， 所 述活动限位板靠近顶部的位置开设有一组上螺孔， 靠近底部的位置开设有一组下螺孔， 所 述底座的两侧设置有螺栓， 所述螺栓的一侧 安装有旋钮， 所述螺栓与上螺孔和下螺孔螺旋 配合。 [0009]通过将活动限位板放下， 使活动限位板底部的防滑橡胶与地面接触， 拧动旋钮， 螺 栓与上螺孔配合将活动限位板固定， 使装置停在指 定位置， 辅助双刹轮限制装置移动， 方便 工作人员搬运工作。 [0010]更进一步地， 所述活动限位板 的顶部安装有把手。 通过把手可以轻松的将活动限 位板提动。说　明　书 1/4 页 3 CN 216232362 U 3