(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122374957.0 (22)申请日 2021.09.2 9 (73)专利权人 武汉江夏路桥工程总公司 地址 430207 湖北省武汉市江夏区郑店街 路桥办公大楼 (72)发明人 柳军　汤曦　张强　方芳　 (74)专利代理 机构 宁波甬致专利代理有限公司 33228 代理人 李迎春 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种道路施工用废料运输装置 (57)摘要 本实用新型提供了一种道路施工用废料运 输装置， 包括底板和设置在底板上的箱体， 箱体 上端开口， 底板和箱体之间设有安装板， 箱体底 部与安装板转动连接， 安装板上设有用于使箱体 旋转的第一驱动部， 安装板的一端通过铰接轴与 底板铰接， 底板上设有用于驱使安装板的另一端 升降的第二驱动部。 本技术方案的运输装置能改 变卸料方向且方便快速卸料。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 216002664 U 2022.03.11 CN 216002664 U 1.一种道路施工用废料运输装置， 包括底板(1)和设置在底板(1)上的箱体(2)， 所述箱 体(2)上端开口， 其特征在于， 所述底板(1)和箱体(2)之间设有安装板(3)， 所述箱体(2)底 部与安装板(3)转动连接， 所述安装板(3)上设有用于使所述箱体(2)旋转的第一驱动部 (4)， 所述安装板(3)的一端通过铰接轴与底板(1)铰接， 所述底板(1)上设有用于驱使安装 板(3)的另一端升降的第二驱动部(5)。 2.根据权利要求1所述的一种道路施工用废料运输装置， 其特征在于， 所述箱体(2)至 少一个侧板为活动侧板(21)， 所述活动侧板(21)的上端与箱体(2)铰接， 所述活动侧板(21) 的下端设有用于与所述箱体(2)活动连接的连接 部(22)。 3.根据权利要求1所述的一种道路施工用废料运输装置， 其特征在于， 所述第 一驱动部 (4)包括旋转盘(41)、 主转轴(42)、 传动组件(43)和驱动轴(44)， 所述旋转盘(41)与箱体(2) 底部固定连接， 所述主转轴(42)贯穿所述安装板(3)， 所述主转轴(42)一端与旋转盘(41)连 接， 所述主转轴(42)另一端与传动组件(43)连接， 所述驱动轴(44)绕自身轴线转动且与所 述传动组件(43)连接 。 4.根据权利要求3所述的一种道路施工用废料运输装置， 其特征在于， 所述驱动轴(44) 贯穿所述安装板(3)， 所述 驱动轴(44)与安装板(3)之间设有限定驱动轴(44)轴向位置的限 位部(47)， 所述驱动轴(44)一端设置有第一手转轮(45)， 所述驱动轴(44)另一端连接所述 传动组件(43)。 5.根据权利要求4所述的一种道路施工用废料运输装置， 其特征在于， 所述传动组件 (43)包括第一链轮(431)、 第二链轮(432)和链条(433)， 所述第一链轮(431)与所述主转轴 (42)固定连接， 所述第二链轮(432)与所述驱动轴(44)固定连接， 所述链条(433)的两端分 别连接所述第一链轮(431)和第二链轮(432)。 6.根据权利要求3所述的一种道路施工用废料运输装置， 其特征在于， 所述旋转盘(41) 与安装板(3)之间设有 若干个滚动珠(46)。 7.根据权利要求3所述的一种道路施工用废料运输装置， 其特征在于， 所述安装板(3) 上设有防脱部(31)， 当所述安装板(3)绕铰接轴转动时， 所述防脱部(31)用于防止所述旋转 盘(41)脱离安装板(3)。 8.根据权利要求1所述的一种道路施工用废料运输装置， 其特征在于， 所述第 二驱动部 (5)包括螺纹杆(51)和导套(52)， 所述导套(52)螺纹配合套设在所述螺纹杆(51)上， 所述螺 纹杆(51)竖向设置且绕自身轴线与所述底板(1)转动连接， 所述安装板(3)靠近导套(52)的 一侧设有滑槽(32)， 所述滑槽(32)内设有滑动配合的滑块， 所述滑块与所述导套(52)转动 连接。 9.根据权利要求8所述的一种道路施工用废料运输装置， 其特征在于， 所述螺纹杆(51) 上设有第二手转轮(5 3)。 10.根据权利要求1 ‑9任意一项所述的一种道路施工用废料运输装置， 其特征在于， 所 述底板(1)上设有限位柱(1 1)， 所述限位柱(1 1)与安装板(3)远离铰接轴的一端相抵 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216002664 U 2一种道路施工用废料 运输装置 技术领域 [0001]本实用新型涉及废料运输装置技术领域， 具体而言， 涉及一种道路施工用废料运 输装置。 背景技术 [0002]道路在施工的过程中， 常常会产生大量的废料， 而这些废料需要进行运输。 目前相 应的废料运输装置， 在使用时由于不便卸 料， 从而是其在卸 料的过程中人员需要 费大量的 力气进行卸料， 且在卸料 过程中不方便改变卸料 方向， 从而无法将 废料快速倒出。 实用新型内容 [0003]本实用新型主要解决的技术问题是提供一种能改变卸料方向且方便快速卸料的 道路施工用废料运输装置 。 [0004]为解决上述技术问题， 本实用新型采用的技术方案是： 一种道路施工用废料运输 装置， 包括底板和设置在底板上的箱体， 所述箱体上端开口， 所述底板和箱体之 间设有安装 板， 所述箱体底部与安装板转动连接， 所述安装板上设有用于使所述箱体旋转的第一驱动 部， 所述安装板的一端与底板铰接， 所述底板上设有用于驱使安装板的另一端升降的第二 驱动部。 [0005]本实用新型的有益效果为： 第一驱动部带动箱体转动， 能改变卸料的方向， 安装板 的一端通过铰接轴与底板铰接， 第二驱动部驱动安装板另一端升降， 使安装板绕铰接轴转 动， 进而使箱体倾 斜， 从而方便 工人的快速卸料， 提高卸料的效率。 [0006]优选的， 所述箱体至少一个侧板为活动侧板， 所述活动侧板的上端与箱体铰接， 所 述活动侧板的下端设有用于与所述箱体活动连接的连接部。 通过采用上述结构， 在连接部 使活动侧板下端与箱体连接时， 能防止废料从箱体内漏出， 在连接部使活动侧板下端脱离 箱体时， 方便快速卸料。 [0007]优选的， 所述第一驱动部包括旋转盘、 主转轴、 传动组件和驱动轴， 所述旋转盘与 箱体底部固定连接， 所述主转轴贯穿所述安装板， 所述主转轴一端与旋转盘连接， 所述主转 轴另一端与传动组件连接， 所述驱动轴绕自身轴线转动且与所述传动组件连接。 通过采用 上述结构， 方便实现箱体的旋转， 且箱体的转动稳定， 从而提高结构的稳定性。 [0008]优选的， 所述驱动轴贯穿所述安装板， 所述驱动轴与安装板之间设有限定驱动轴 轴向位置的限位部， 所述驱动轴一端设置有第一手转轮， 所述驱动轴另一端连接所述传动 组件。 通过采用上述结构， 使结构稳定， 限位部能限定驱动轴在其轴向的位置， 同时第一手 转轮有利于快速转动驱动轴。 [0009]优选的， 所述传动组件包括第一链轮、 第二链轮和链条， 所述第一链轮与所述主转 轴固定连接， 所述第二链轮与所述驱动轴固定连接， 所述链条的两端分别连接所述第一链 轮和第二链轮。 通过采用上述结构， 有利于传动组件的安装， 且传动稳定 。 [0010]优选的， 所述旋转盘与安装板之间设有若干个滚动珠。 通过采用上述结构， 使旋转说　明　书 1/3 页 3 CN 216002664 U 3