(19)中华 人民共和国 国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告 号
(45)授权公告日
(21)申请 号 202122376996.4
(22)申请日 2021.09.2 9
(73)专利权人 天津精华石化有限公司
地址 300000 天津市滨 海新区大港天津石
化院内化纤路
(72)发明人 宋玉殿 晋新华
(74)专利代理 机构 天津企兴智财知识产权代理
有限公司 12 226
代理人 石倩倩
(51)Int.Cl.
B62B 3/04(2006.01)
B62B 5/00(2006.01)
(54)实用新型名称
一种重包膜卷生产用运输装置
(57)摘要
本实用新型提供了一种重包膜卷生产用运
输装置, U型板结构内部自上而下安装若干支撑
机构, 每个支撑机构两端分别滑动连接至第一立
板、 第三立板内部, 第三立板左侧自上而下依次
安装若干排减震限位机构, 且减震限位机构的排
数和支撑机构的个数相同, 每排减震限位机构分
别位于一个支撑机构上方, 本实用新型所述的一
种重包膜卷生产用运输装置, 通过支撑机构支撑
分别独立支撑若干重包膜卷, 上下两层的重包膜
卷和相邻的重包膜卷不会磨蹭, 进而不会产生皱
褶, 通过若干减震限位单元分别对若干重包膜卷
进行限位减震作用, 保证了运输时的稳定性, 进
而保证重包膜卷能够后续 正常使用。
权利要求书1页 说明书5页 附图4页
CN 215944646 U
2022.03.04
CN 215944646 U
1.一种重包膜卷生产用运输装置, 其特征在于: 包括底板(1)、 第一立板(2)、 第二立板
(3)、 第三立板(4)、 支撑机构(5)和减震限位机构(6), 底板(1)底 面安装若干万向轮, 第一立
板(2)、 第二立板(3)、 第三立板(4)依次连接形成一体结构的U型板结构, U型板结构底面分
别连接至底板(1)顶面形成壳体结构, 且所述壳体结构的顶端、 前端均开口的矩形壳体结
构, 矩形壳体结构前端开口处安装挡板机构(7), U型板结构内部自上而下安装若干支撑机
构(5), 每个支撑机构(5)两端分别滑动连接至第一立板(2)、 第三立板(4)内部, 第三立板
(4)左侧自上而下依次安装若干排减震限位机构(6), 且减震限位机构(6)的排数和支撑机
构(5)的个数相同, 每排减震限位机构(6)分别位于一个支撑 机构(5)上 方。
2.根据权利要求1所述的一种重包膜卷生产用运输装置, 其特征在于: 支撑机构(5)包
括横板(51)、 第一弧形撑块(54)和第二弧形撑块(55), 横 板(51)为矩形框架结构, 每个横 板
(51)左端顶 面自前至后依次设有若干第一弧形撑块(54), 每个横 板(51)右端顶 面自前至后
依次设有若干第二弧形撑块(55), 每个第一弧形撑块(54)分别与一个第二弧形撑块(55)同
轴心, 每个横 板(51)两端分别滑动连接至第一立板(2)、 第三立板(4)内部, 每排减震限位机
构(6)中减震限位单元的数量为若干个, 且每排个数与第二弧形撑块(55)的个数相同, 每排
减震限位机构(6)位于一个第二弧形撑块(5 5)上方。
3.根据权利要求2所述的一种重包膜卷生产用运输装置, 其特征在于: 第一立板(2)右
侧自上而下设有若干第一滑槽(21), 第三立板(4)左侧自上而下设有若干第二滑槽(4 1), 每
个横板(51)两侧分别设置一个第一滑块(52)、 一个第二滑块(53), 每个第一滑块(52)滑动
连接至一个第一滑槽(21)内壁, 每个第二滑块(53)滑动连接至一个第二滑槽(41)内壁, 第
三立板(4)左侧还自上而下设有若干安装槽(42), 安装槽(42)的数量与减震限位单元的数
量相同, 每 个安装槽(42)内部安装一个减震限位单 元。
4.根据权利要求3所述的一种重包膜卷生产用运输装置, 其特征在于: 减震限位单元包
括压板(61)、 减震组件(62)、 第一弧形限位块(63)和第二弧形限位块(64), 压板(61)均为矩
形板结构, 压板(61)左侧对称设置一个第一弧形限位块(63)、 一个第二弧形限位块(64), 第
一弧形限位块(63)和第二弧形限位块(64)结构相同, 且每个第一弧形限位块(63)、 第二弧
形限位块(64)分别与一个第二弧形撑块(55)同轴心, 每个压板(61)右侧与一个安装槽(42)
内壁之间通过两个减震组件(62)连接, 且两个减震组件(62)对角设置 。
5.根据权利要求4所述的一种重包膜卷生产用运输装置, 其特征在于: 减震组件(62)包
括伸缩杆(621)和弹簧(622), 每个伸缩 杆(621)两端分别固接至一个压板(61)右侧、 一个安
装槽(42)内壁, 每 个伸缩杆(621)外围套设一个弹簧(62 2)。
6.根据权利要求5所述的一种重包膜卷生产用运输装置, 其特征在于: 挡板机构(7)包
括挡板(71)、 第一凸块(72)、 第二凸块(73)和第三凸块(74), 挡板(71)左右两侧顶端分别设
置第一凸块(72)、 第二凸块(73), 挡板(71)底 面自左向右依次等距设置若干第三凸块(74),
第一立板(2)前端顶面设有用于与第一凸块(72)滑动连接的第一凹槽(22), 第三立板(4)前
端顶面设有用于与第二凸块(73)滑动连接的第二凹槽(43), 底板(1)前端顶面自左向右依
次等距设有 若干第三凹槽(1 1), 且每个第三凸块(74)滑动连接 至一个第三凹槽(1 1)内壁。
7.根据权利要求2所述的一种重包膜卷生产用运输装置, 其特征在于: 横板(51)内壁两
端设置若干相互平行的加强筋(5 6)。权 利 要 求 书 1/1 页
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CN 215944646 U
2一种重包膜卷生产用运输 装置
技术领域
[0001]本实用新型属于重包膜卷生产技术领域, 尤其是涉及一种重包膜卷生产用运输装
置。
背景技术
[0002]现有技术中的重包膜卷在刚刚生产完成后, 需要运输 的时候, 通常是采用互相堆
积的方法, 位于下方的重包膜卷很容易被压坏, 发生皱褶, 影响正常的使用, 且相邻的重包
膜卷相互摩擦, 也会发生皱褶, 导 致后续的正常使用, 所以我们需要设计新的机构。
实用新型内容
[0003]有鉴于此, 本实用新型旨在提出一种重包膜卷生产用运输装置, 以解决现有技术
结构直接堆积运输 重包膜卷而导 致皱褶, 进 而影响后续使用的问题。
[0004]为达到上述目的, 本实用新型的技 术方案是这样实现的:
[0005]一种重包膜卷生产用运输装置, 包括底板、 第一立板、 第二立板、 第三立板、 支撑机
构和减震限位机构, 底板底面安装若干万向轮, 第一立板、 第二立板、 第三立板依 次连接形
成形成壳体结构, 且所述壳体结构的一体结构的U型板结构, U型板结构底面分别连接至底
板顶面形成 壳体结构, 且所述壳体结构的顶端、 前端均开口的矩形壳体结构, 矩形壳体结构
前端开口处安装挡板机构, U 型板结构内部自上而 下安装若干支撑机构, 每个支撑机构 两端
分别滑动连接至第一立板、 第三立板内部, 第三立板左侧自上而下依 次安装若干排减震限
位机构, 且减震限位机构的排数和支撑机构的个数相同, 每排减震限位机构分别位于一个
支撑机构上方。
[0006]进一步的, 支撑机构包括横板、 第一弧形撑块和第二弧形撑块, 横板为矩形框架结
构, 每个横板左端顶面自前至后依 次设有若干第一弧形撑块, 每个横板右端顶面自前至后
依次设有若干第二弧形撑块, 每个第一弧形撑块分别与一个第二弧形撑块同轴心, 每个横
板两端分别滑动连接至第一立板、 第三立板内部, 每排减震限位机构 中减震限位单元 的数
量为若干个, 且每排个数与第二弧形撑块的个数相同, 每排减震限位机构位于一个第二弧
形撑块上 方。
[0007]进一步的, 第一立板右侧自上而下设有若干第一滑槽, 第三立板左侧自上而下设
有若干第二滑槽, 每个横板两侧分别设置一个第一滑块、 一个第二滑块, 每个第一滑块滑动
连接至一个第一滑槽内壁, 每个第二滑块滑动连接至一个第二滑槽内壁, 第三立板左侧还
自上而下设有若干安装槽, 安装槽的数量与减震限位单元 的数量相同, 每个安装槽内部安
装一个减震限位单 元。
[0008]进一步的, 减震限位单元包括压板、 减震组件、 第一弧形限位块和第二弧形限位
块, 每个压板均为矩形板结构, 每个压板左侧对称设置一个第一弧形限位块、 一个第二弧形
限位块, 第一弧形限位块和第二弧形限位块结构相同, 且第一弧形限位块、 第二弧形限位块
分别与一个第二弧形撑块同轴心, 压板右侧与一个安装槽内壁之间通过两个减震组件连说 明 书 1/5 页
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专利 一种重包膜卷生产用运输装置
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