(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122457585.8 (22)申请日 2021.10.12 (73)专利权人 杭州巨星科技股份有限公司 地址 310016 浙江省杭州市江干区九环路 35号 (72)发明人 李跃明　 (74)专利代理 机构 杭州华进联浙知识产权代理 有限公司 3 3250 专利代理师 聂智 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 折叠车 (57)摘要 本实用新型涉及一种折叠车， 包括底部支架 及第一侧部支架， 底部支架包括两组支撑组件， 两组支撑组件分别构成底部支架的两侧边， 每组 支撑组件包括相互铰接的第一底杆及第二底杆， 第一底杆与第二底杆之间设置有止挡部， 第一底 杆与第二底杆之间的最大展开角度受限于止挡 部； 本实用新型提供的折叠车通过底部支架与第 一侧部支架及止挡部之间的组合能够形成牢固 的支撑结构， 相对于现有折叠车， 摒弃了车体四 角四个支撑杆提供支撑力的结构， 减少了所需杆 体数量， 降低了车体的重量， 使折叠过程和拉运 都较为方便， 省时省力。 权利要求书2页 说明书6页 附图6页 CN 216467914 U 2022.05.10 CN 216467914 U 1.一种折叠车， 其特征在于， 包括底部支架(10)及第一侧部支架(20)， 所述底部支架 (10)包括两组支撑组件(11)， 两组所述支撑组件(11)分别构成所述底部支架(10)的两侧 边， 每组所述支撑组件(11)包括相互铰接的第一底杆(111)及第二底杆(112)， 所述第一底 杆(111)与所述第二底杆(112)之间设置有止挡部， 所述第一底杆(111)与所述第二底杆 (112)之间的最大展开角度受限于所述止挡部； 所述第一侧部支架(20)包括两组侧杆组件(2 1)， 每组所述侧杆组件(21)对应连接于一 组支撑组件(11)， 每组所述侧杆组件(21)包括相互铰接的第一连杆(211)及第二连杆 (212)， 所述第一连杆(211)铰接于所述第一底杆(111)， 所述第二连杆(212)铰接于所述第 二底杆(1 12)。 2.根据权利要求1所述的折叠车， 其特征在于， 所述支撑组件(11)还包括第二横杆 (114)， 所述第二横杆(114)的两端分别连接于两个所述第一连杆(211)的端部， 两个所述第 一连杆(211)及所述第二横杆(1 14)一体成型并共同形成U字形； 以及， 所述支撑组件(11)还包括第三横杆(115)， 所述第三横杆(115)的两端分别连接于两个 所述第二连杆(212)的端部， 两个所述第二连杆(212)及所述第三横杆(115)共同形成U字 形。 3.根据权利要求2所述的折叠车， 其特征在于， 所述折叠车还包括第二侧部支架(30)， 所述第二侧部支架(30)包括第三连杆(31)及第四连杆(32)， 所述第三连杆(31)与所述第四 连杆(32)均为U字形且二者的两端部分别铰接连接， 两个铰接点之间设置有 连接轴(33)， 所 述连接轴(3 3)位于所述底部支 架(10)相对靠 近地面的一侧； 所述第三连杆(31)的两侧杆分别铰接于两个所述第一连杆(211)的中部， 所述第四连 杆(32)的两侧杆分别铰接 于两个所述第二连 杆(212)的中部 。 4.根据权利要求3所述的折叠车， 其特征在于， 两个所述第二连杆(212)分别位于两个 所述第一连杆(211)的外侧， 所述第三连杆(31)位于两个所述第一连杆(211)的外侧， 所述 第四连杆(32)位于所述第二连 杆(212)的内侧。 5.根据权利 要求3所述的折叠车， 其特征在于， 在展开状态下， 两个所述第一底杆(111) 与两个所述第二底杆(1 12)之间的两个 铰接点， 与所述连接轴(3 3)位于同一竖直 面。 6.根据权利要求3所述的折叠车， 其特征在于， 所述折叠车还包括置物袋， 所述置物袋 的开口端翻折套设所述第三连杆(31)的顶部、 所述第四连杆(32)的顶部、 以及所述第一连 杆(211)与所述第二连 杆(212)的铰接处， 所述置物袋的底端支撑在所述底部支 架(10)上。 7.根据权利要求3所述的折叠车， 其特征在于， 所述折叠车还包括伸缩把手(60)， 所述 伸缩把手(60)可转动地连接于所述第二横杆(114)的中部， 所述第三连杆(31)上设有卡扣 (311)， 所述伸缩把手(6 0)能够通过 所述卡扣(311)卡接固定 于所述第三连 杆(31)； 及/或， 所述底部支架(10)还包括两组第四横杆(12)， 每组所述第四横杆(12)为至少一个， 其 中一组所述第四横杆(12)的两端分别 连接于两个所述第一连杆(211)的中部， 另一组所述 第四横杆(12)的两端分别连接与两个所述第二连 杆(212)的中部 。 8.根据权利要求2所述的折叠车， 其特征在于， 所述折叠车还包括前车轮(40)和后车轮 (50)， 前车轮(40)固定连接于所述第二横杆(114)， 后车轮(50)固定连接于第三横杆(115)， 且前车轮(40)与后车轮(5 0)错位设置。 9.根据权利要求1所述的折叠车， 其特征在于， 在展开状态下， 所述底部支架(10)为平权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 216467914 U 2面。 10.根据权利要求9所述的折叠车， 其特征在于， 所述第一连杆(211)的端部与所述第二 连杆(212)的端部相互铰接； 所述第一连杆(211)的另一端铰接于所述第一底杆(111)相对 远离所述第二底杆(112)的一端， 所述第二连杆(212)的另一端铰接于所述第二底杆(112) 相对远离所述第一底杆(1 11)的一端。 11.根据权利要求1所述的折叠车， 其特征在于， 所述止挡部包括第一横杆(113)， 所述 第一横杆(113)的两端分别固定连接于两个所述第一底杆(111)或两个所述第二底杆 (112)， 且所述第一横杆(113)位于所述底部支架(10)相对远离地面的一侧； 所述第一底杆 (111)与所述第二底杆(1 12)在展开时通过 所述第一横杆(1 13)止挡。 12.根据权利要求11所述的折叠车， 其特征在于， 所述第一横杆(113)和所述第一底杆 (111)的铰接点与第一横杆(1 13)和所述第二底杆(1 12)的铰接点之间具有间距。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 216467914 U 3