(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122564852.1 (22)申请日 2021.10.25 (73)专利权人 建新赵氏科技有限公司 地址 315600 浙江省宁波市宁海县桃源街 道科园北路281号 (72)发明人 王雪定　张文杰　欧阳晖传 　 冯祥民　 (74)专利代理 机构 杭州天昊专利代理事务所 (特殊普通 合伙) 33283 代理人 赵志鹏 (51)Int.Cl. B60K 5/12(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种EV托架减 振垫 (57)摘要 本实用新型公开了一种EV托架减振垫， 包括 衬套， 所述衬套包括外套、 橡胶件和内芯； 所述橡 胶件设置于外套内， 并被外套包围； 所述内芯被 橡胶件包裹， 内芯的一端为匹配端面， 在匹配端 面上设置有匹配部； 匹配部包括至少一个摩擦 块； 匹配端面与匹配部与对应装配区域接触， 在 对应装配区域上设置有对应匹配部的衔接区域； 本实用新型通过匹配部增加其端面摩擦系数， 在 整车装配时防止内芯转动， 导致橡胶腿扭曲变 形； 使得本实用新型的减振效果更好， 进而使得 本实用新型的使用寿命更长， 同时也降低了本实 用新型后期维修或是 更换的费用。 权利要求书2页 说明书6页 附图5页 CN 215944273 U 2022.03.04 CN 215944273 U 1.一种EV托架减振垫， 其特征在于， 包括衬套， 所述衬套包括外套、 橡胶件和内芯； 所述 橡胶件设置于外套内， 并被外套包围； 所述内芯被橡胶件包裹， 内芯的一端为匹配端面， 在 匹配端面上设置有匹配部； 匹配部包括至少一个摩擦块； 匹配端面与匹配部与对应装配区 域接触， 在对应装配区域上设置有对应匹配部的衔接区域。 2.根据权利要求1所述的一种EV托架减振垫， 其特征在于， 内芯呈圆柱状， 在内芯里设 置有内芯通孔； 匹配部和匹配端面均呈圆环状， 匹配部由多个摩擦块围绕内芯通孔形成， 相 邻摩擦块之间存在摩擦间隙； 内芯通孔的中心点、 匹配端面的圆心点和匹配部的圆心点处 于同一直线上。 3.根据权利要求2所述的一种EV托架减振垫， 其特征在于， 所述摩擦块均 呈等腰梯形柱 状， 等腰梯形柱面积较大 的底边面与匹配端面连接； 摩擦块其中一端端面的面积＜另一端 面的面积， 并且摩擦块端面的面积较小的一端均朝向内芯通孔的中心点； 所述摩擦间隙由 相邻摩擦块的斜 边面组成， 摩擦间隙呈三角形的凹槽状。 4.根据权利要求1或3所述的一种EV托架减振垫， 其特征在于， 所述衔接区域上设置有 与摩擦间隙对应的匹配块， 摩擦间隙与匹配块啮合。 5.根据权利要求1所述的一种EV托架减 振垫， 其特 征在于， 内芯采用镀锌镍合金。 6.根据权利要求1所述的一种EV托架减振垫， 其特征在于， 所述外套呈柱状， 在外套上 设置有将其上下端面贯穿的通孔， 并通过该通孔形成外套空间， 所述橡胶件装配于外套空 间内； 在外套的外表面设置有外套上限位部和外套下限位部； 所述外套上限位部和外套下 限位部分别环绕设置于外套的两端， 并且外套上限位部处的直径和外套 下限位部处的直径 ＞外套其他处的直径； 所述外套下限位部包括外套下限位块， 所述外套下限位块呈矩形块 状， 且各外套下限位 块之间的间距相等。 7.根据权利要求6所述的一种EV托架减振垫， 其特征在于， 所述橡胶件包括内橡胶体、 外橡胶体和橡胶腿， 并且内橡胶体被外橡胶体包围； 所述内橡胶体和外橡胶体之间通过橡 胶腿进行 连接； 所述外橡胶体呈柱状， 外橡胶体的外表面与外套空间的内表面接触并贴合； 在外橡胶 体上设置有将其上下端面贯穿的橡胶体通孔， 所述内橡胶体设置于橡胶体通孔内； 所述外 橡胶体包括橡胶体接触块， 橡胶体接触块设置于外橡胶体的一端； 所述橡胶体接触块的上 表面与外套下限位部的下表面接触； 在橡胶体接触块的下表面分布设置有豁口， 各豁口之 间间距相等； 所述内橡胶体呈柱状； 在内橡胶体上设置有将其上下端面贯穿的装配空间， 内芯装配 于装配空间内。 8.根据权利要求7所述的一种EV托架减振垫， 其特征在于， 所述内橡胶体和外橡胶体均 呈圆柱状， 并且内橡胶体的圆心点与外橡胶体的圆心点处于同一直线上； 所述橡胶腿包括 第一橡胶 腿、 第二橡胶 腿、 第三橡胶 腿和第四橡胶 腿， 第一橡胶 腿、 第二橡胶 腿、 第三橡胶 腿 和第四橡胶 腿呈“十”字形排列， 并且第一橡胶 腿、 第二橡胶 腿、 第三橡胶 腿和第四橡胶 腿的 形状和尺寸均一致； 第一橡胶腿与第三橡胶腿相互平行并处于同一直线上， 第二橡胶腿和 第四橡胶腿相互平行并处于同一 直线上。 9.根据权利要求8所述的一种EV托架减振垫， 其特征在于， 外橡胶体上还设置有平衡 块； 所述平衡块设置于橡胶体通孔的内壁， 其包括第一平衡块、 第二平衡块、 第三平衡块和权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 215944273 U 2第四平衡块， 第一平衡块位于第一橡胶腿和第二橡胶腿之间， 第二平衡块位于第二橡胶腿 和第三橡胶腿之间， 第三平衡块位于第三橡胶腿和第四橡胶腿之间， 第四平衡块位于第四 橡胶腿和第一橡胶腿之间； 所述第一平衡块、 第二平衡块、 第三平衡块和 第四平衡块均呈柱 状， 且第一平衡块和第三平衡块的体积＜第二平衡块和第四平衡块的体积； 在第一平衡块 和第三平衡块的上端面和下端面分别设置有辅助平衡块。 10.根据权利要求1所述的一种EV托架减振垫， 其特征在于， 还包括支架， 所述衬套装配 在支架上； 在支架上设置有将其上下端面贯穿的安装空间， 衬套装配在安装空间内， 所述安 装空间设置于支架的两端； 支架 安装空间处的厚度对应外套 上限位部和外套 下限位部之间 的距离， 外套上限位部的下表面与支架的上表面接触， 外套下限位部的上表面与支架的下 表面接触； 在支架的一侧设置有弧面， 在支架的另一侧设置有装配孔， 所述弧面和装配孔均 设置于两安装空间之间； 在支架的下表面还设置有支架下凹， 所述支架下凹设置于两安装 空间之间。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 215944273 U 3