(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122482939.4 (22)申请日 2021.10.15 (73)专利权人 无锡市博思成通用设备制造有限 公司 地址 214000 江苏省无锡市惠山区洛社镇 杨市保健村 (72)发明人 顾静伟　 (51)Int.Cl. F02B 77/00(2006.01) F02B 77/13(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种具有 减震降噪功能的发动机 (57)摘要 本实用新型公开了一种具有减震降噪功能 的发动机， 包括底座和安装机构， 安装机构设置 于底座的下方， 安装机构包括安装座和减震机 构， 减震机构设置于安装座与底座之间， 减震机 构包括多个弧形块， 安装座的顶部开设有多个弧 形槽， 弧形槽的内壁固定连接有橡胶垫， 底座的 下表面与安装座的上表面固定连接有多个橡胶 条。 本实用新型通过弧形块和弧形槽的配合， 使 得底座带动弧形块在弧形槽的内腔中进行偏移， 挤压橡胶垫， 阻断震动的传导， 并且利用橡胶垫 的弹性作用， 起到减震缓冲的作用， 并且通过底 座与安装座之间设置橡胶条的弹性作用进行减 震， 利用橡胶条之间的相互挤压， 起到减震缓冲 作用， 达到减震降噪的目的。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216278168 U 2022.04.12 CN 216278168 U 1.一种具有减震降噪功能的发动机， 包括底座 （1） 和安装机构 （2） ， 其特征在于， 所述安 装机构 （2） 设置 于底座 （1） 的下 方； 所述安装机构 （2） 包括安装座 （21） 和减震机构 （22） ， 所述安装座 （21） 设置于底座 （1） 的 下方， 所述减震机构 （2 2） 设置于安装座 （21） 与底座 （1） 之间； 所述减震机构 （22） 包括多个弧形块 （221） ， 所述弧形块 （221） 设置于底座 （1） 的下表面， 所述安装座 （21） 的顶部开设有多个弧形槽 （222） ， 所述弧形槽 （222） 的内壁固定连接有橡胶 垫 （223） ， 所述底座 （1） 的下表面与安装座 （21） 的上表面固定连接有 多个橡胶条 （2 24） 。 2.根据权利要求1所述的一种具有减震降噪功能的发动机， 其特征在于， 所述底座 （1） 上呈矩形阵列开设有多个安装槽 （3） ， 所述安装槽 （3） 设置于底 座 （1） 的边缘位置， 所述安装 槽 （3） 的内腔中转动穿插连接有第一螺 栓 （4） 。 3.根据权利要求1所述的一种具有减震降噪功能的发动机， 其特征在于， 所述底座 （1） 的上方设置有防护壳 （5） ， 所述底座 （1） 的上表面固定安装有发动机 （6） ， 所述发动机 （6） 设 置于防护壳 （5） 的内腔中， 所述 安装座 （21） 的下表面固定连接有橡胶块 （7） 。 4.根据权利要求3所述的一种具有减震降噪功能的发动机， 其特征在于， 所述防护壳 （5） 底部的外部固定连接有多个安装块 （8） ， 所述安装块 （8） 上螺纹穿插连接有多个第二螺 栓 （9） ， 所述第二螺 栓 （9） 的底部与底座 （1） 的顶部 螺纹连接 。 5.根据权利要求3所述的一种具有减震降噪功能的发动机， 其特征在于， 所述防护壳 （5） 的上 方设置有盖 板 （10） ， 所述盖 板 （10） 底部的两侧均固定连接有卡 块 （11） 。 6.根据权利要求3所述的一种具有减震降噪功能的发动机， 其特征在于， 所述防护壳 （5） 顶部的外壁固定连接固定块 （12） ， 所述固定块 （12） 与卡 块 （11） 的底部活动卡接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216278168 U 2一种具有减 震降噪功能的发动机 技术领域 [0001]本实用新型 涉及发动机技 术领域， 特别涉及一种具有减震降噪功能的发动机 。 背景技术 [0002]发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器， 包括如内燃机、 外燃机、 喷气发动机、 电动机等， 发动机既适用于动力发生装置， 也可指包括动力装置的整个机器。 [0003]发动机是机械的心脏， 为机械的运行提供动力， 发动机工作运行时会产生震动， 在 震动过程中会引发发动机内部零件的震动， 容易导致零件的损坏， 影响发动机的正常工作， 并且由于发动机的震动引发噪声， 对人员的健康造成影响。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种具有减震降噪功能的发动机， 以解决上述背景技 术中提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种具有减震降噪功能的发动 机， 包括底座和安装机构， 所述 安装机构设置 于底座的下 方； [0006]所述安装机构包括安装座和减震机构， 所述安装座设置于底座的下方， 所述减震 机构设置 于安装座与底座之间； [0007]所述减震机构包括多个弧形块， 所述弧形块设置于底座的下表面， 所述安装座的 顶部开设有多个弧形槽， 所述弧形槽的内壁固定连接有橡胶垫， 所述底座的下表面与安装 座的上表面固定连接有 多个橡胶条。 [0008]优选的， 所述底座上呈矩形阵列开设有多个安装槽， 所述安装槽设置于底座的边 缘位置， 所述 安装槽的内腔中转动穿插连接有第一螺 栓。 [0009]优选的， 所述底座的上方设置有防护壳， 所述底座的上表面固定安装有发动机， 所 述发动机设置 于防护壳的内腔中， 所述 安装座的下表面固定连接有橡胶块。 [0010]优选的， 所述防护壳底部 的外部固定连接有多个安装块， 所述安装块上螺纹穿插 连接有多个第二螺 栓， 所述第二螺 栓的底部与底座的顶部 螺纹连接 。 [0011]优选的， 所述防护壳的上 方设置有盖 板， 所述盖 板底部的两侧均固定连接有卡 块。 [0012]优选的， 所述防护壳顶部 的外壁固定连接固定块， 所述固定块与卡块的底部活动 卡接。 [0013]本实用新型的技 术效果和优点： [0014]（1） 本实用新型利用底座、 安装槽、 弧形块、 弧形槽和橡胶条相配合的设置方式， 通 过弧形块和弧形槽的配合， 使得底座带动弧形块在弧形槽的内腔中进 行偏移， 挤压橡胶垫， 阻断震动的传导， 并且利用橡胶垫的弹性作用， 起到减震缓冲的作用， 并且通过底座与安装 座之间设置橡胶条的弹性作用进 行减震， 利用橡胶条之 间的相互挤压， 起到减震缓冲作用， 达到减震降噪的目的； [0015]（2） 本实用新型利用第一螺栓、 安装槽相配合的设置方式， 当底座发生震动时， 安说　明　书 1/3 页 3 CN 216278168 U 3