(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122517696.3 (22)申请日 2021.10.19 (73)专利权人 建新赵氏科技有限公司 地址 315600 浙江省宁波市宁海县桃源街 道科园北路281号 (72)发明人 宋哲　陈广一　方守杰　陆麒荣　 张志祥　 (74)专利代理 机构 杭州天昊专利代理事务所 (特殊普通 合伙) 33283 代理人 赵志鹏 (51)Int.Cl. F02M 37/04(2006.01) F04B 53/16(2006.01) F04B 53/00(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种发动机燃油泵护板总成中的下支撑板 与防护板组件 (57)摘要 本实用新型公开了一种发动机燃油泵护板 总成中的下支撑板与防护板组件， 包括分体成型 的下支撑板与防护板， 所述下支撑板与所述防护 板之间缓冲过渡 连接， 所述防护板架设于缓冲垫 上， 所述缓冲垫与所述下支撑板相连接。 下支撑 板与防护板两者分体成型再 组装在一起， 并且下 支撑板与防护板之间缓冲过渡 连接， 在发动机高 强度震动下， 下支撑板与防护板之间具有较好的 缓冲作用， 在对燃油泵形成防护作用的基础上， 能够起到良好的减 振降噪防松效果。 权利要求书1页 说明书3页 附图6页 CN 215949697 U 2022.03.04 CN 215949697 U 1.一种发动机燃油泵护板总成中的下支撑板与防护板组件， 其特征在于， 包括分体成 型的下支撑 板与防护板， 所述下支撑 板与所述防护板之间缓冲过渡连接 。 2.根据权利要求1所述的发动机燃油泵护板总成中的下支撑板与防护板组件， 其特征 在于， 所述防护板架设于缓冲垫上， 所述缓冲垫与所述下支撑 板相连接 。 3.根据权利要求2所述的发动机燃油泵护板总成中的下支撑板与防护板组件， 其特征 在于， 所述防护板上设有一对缺口， 所述缓冲垫亦为一对并一一卡设于所述缺口内， 所述缓 冲垫与所述下支撑 板相固接 。 4.根据权利要求3所述的发动机燃油泵护板总成中的下支撑板与防护板组件， 其特征 在于， 所述缓冲垫包括两环体以及位于所述环体之间的连接体， 所述连接体卡设于所述缺 口内， 所述防护板位于所述环体之间。 5.根据权利要求3所述的发动机燃油泵护板总成中的下支撑板与防护板组件， 其特征 在于， 所述缓冲垫与一垫板相连接， 所述垫板与所述下支撑板分别位于所述缓冲垫相对两 侧。 6.根据权利要求5所述的发动机燃油泵护板总成中的下支撑板与防护板组件， 其特征 在于， 所述下支撑 板、 缓冲垫以及垫 板通过螺 栓固定连接 。 7.根据权利要求1所述的发动机燃油泵护板总成中的下支撑板与防护板组件， 其特征 在于， 所述下支撑板外周上设有若干第二折弯 块， 所述防护板相对两侧上设有第三折弯 块， 所述下支撑 板位于所述第三 折弯块之间。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 215949697 U 2一种发动机燃油泵护板总成中的下支撑板与防护板 组件 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车发动机技术领域， 特别是一种汽车发动机用燃油泵护板总成 中的下支撑 板与防护板组件。 背景技术 [0002]目前汽车上使用的燃油泵护板由钣金件折弯形成一体结构， 与发动机用燃油泵刚 性连接， 虽然燃油泵护板能够对燃油泵起到良好的防护作用， 但是在发动机的高强度震动 下， 燃油泵护板与燃油泵之间震动防松效果差， 导致噪音大， 两者之间容易脱离， 影响了燃 油泵的使用寿命。 实用新型内容 [0003]为了解决上述现有技术的不足， 本实用新型的目的是提供一种减震降噪效果好的 发动机燃油泵护板总成中的下支撑 板与防护板组件。 [0004]为了实现上述目的， 本实用新型所设计的一种发动机燃油泵护板总成中的下支撑 板与防护板组件， 包括分体成型 的下支撑板与防护板， 所述下支撑板与所述防护板之间缓 冲过渡连接 。 [0005]进一步地， 所述防护板架设于缓冲垫上， 所述缓冲垫与所述下支撑 板相连接 。 [0006]进一步地， 所述 防护板上设有一对缺口， 所述缓冲垫亦为一对并一一卡设于所述 缺口内， 所述缓冲垫与所述下支撑 板相固接 。 [0007]进一步地， 所述缓冲垫包括两环体以及位于所述环体之间的连接体， 所述连接体 卡设于所述 缺口内， 所述防护板位于所述环体之间。 [0008]进一步地， 所述缓冲垫与一垫板相 连接， 所述垫板与所述下支撑板分别位于所述 缓冲垫相对两侧。 [0009]进一步地， 所述下支撑 板、 缓冲垫以及垫 板通过螺 栓固定连接 。 [0010]进一步地， 所述下支撑板外周上设有若干第二折弯块， 所述防护板相对两侧上设 有第三折弯块， 所述下支撑 板位于所述第三 折弯块之间 [0011]与现有技术相比， 本实用新型的有益效果是： 下支撑板与防护板两者分体成型再 组装在一起， 并且下支撑板与防护板之 间缓冲过渡连接， 在发动机高强度震动下， 下支撑板 与防护板之间具有较好的缓冲作用， 在对燃油泵形成防护作用的基础上， 能够起到良好的 减振降噪防松效果。 附图说明 [0012]图1是发动机 燃油泵护板总成的结构示 意图。 [0013]图2是图1的另一角度的结构示 意图。 [0014]图3是图1的爆炸图。 [0015]图4是上支撑板的结构示 意图。说　明　书 1/3 页 3 CN 215949697 U 3