(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122365443.9 (22)申请日 2021.09.28 (73)专利权人 重庆航锻 科技有限公司 地址 401326 重庆市九龙坡区西彭镇铝城 南路3号9幢15-3# （仅限用于行政办 公、 通讯联络） (72)发明人 胡钥焓　 (74)专利代理 机构 上海宏京知识产权代理事务 所(普通合伙) 31297 代理人 夏梦恬 (51)Int.Cl. B23D 21/00(2006.01) B23Q 3/00(2006.01) B23Q 11/00(2006.01) F16F 15/067(2006.01)F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种自动化切割数控车床 (57)摘要 本实用新型提供一种自动化切割数控 车床， 属于数控车床技术领域， 包括车床主体， 车床主 体的表面开 设有加工通孔， 加工通孔内部的上端 固定连接有横轴， 横轴的中部贯穿连接有固定 杆， 且固定杆的顶部与车床主体固定连接， 固定 杆的底部固定连接有卡位护筒， 卡位护筒的下端 活动连接有切割刀， 加工通孔内部的左右两侧均 设有连接管， 且左右两侧连接管的一端均贯通车 床主体， 且切割刀位于左右 两侧连接管之间的上 端， 左右两侧连接管的前后两端均固定连接有挡 杆。 该种自动化切割数控车床通过挡杆、 固定块 和强力弹簧的配合使用， 可在连接管外对其起到 减震防护作用， 以配合连接管内部的第一橡胶板 和第二橡胶板， 进而对管道起到双重减震防护的 作用。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 215966607 U 2022.03.08 CN 215966607 U 1.一种自动化切割数控车床， 包括车床主体 （1） ， 其特征在于， 所述车床主体 （1） 的表面 开设有加工通孔 （2） ， 所述加工通孔 （2） 内部的上端固定连接有横轴 （202） ， 所述横轴 （202） 的中部贯穿连接有固定杆 （201） ， 且 所述固定杆 （201） 的顶部与车床主体 （1） 固定连接， 所述 固定杆 （201） 的底部固定连接有卡位护筒 （203） ， 所述卡位护筒 （203） 的下端活动连接有切 割刀 （204） ， 所述加工通孔 （2） 内部的左右两侧均设有连接管 （205） ， 且左右两侧所述连接管 （205） 的一端均贯通车床主体 （1） ， 且所述切割刀 （204） 位于左右两侧所述连接管 （205） 之间 的上端， 左右两侧所述连接管 （205） 的前后两端均固定连接有挡杆 （206） ， 左右两侧所述连 接管 （205） 的下端均设有转把 （207） ， 每个所述转把 （207） 偏向于连接管 （205） 的一侧均固定 连接有连接杆 （208） ， 且每根所述连接杆 （208） 均与连接管 （205） 螺旋贯通连接， 每根所述连 接杆 （208） 远离转把 （207） 的一侧均设有第二橡胶板 （2052） ， 每根所述连接管 （205） 的内顶 部均固定连接有第一橡胶板 （2051） ， 每个所述第二橡胶板 （2052） 下端中部的左右两侧均固 定连接有支杆 （3） ， 且每根所述连接杆 （208） 均位于左右两侧所述支杆 （3） 之间， 左右两侧所 述支杆 （3） 偏向于连接杆 （208） 的一侧表 面均开设有凹口 （301） ， 每个所述凹口 （301） 的内部 均设有滚珠 （302） ， 且每个所述滚珠 （302） 均与连接杆 （208） 连接， 并且每根所述连接杆 （208） 的顶部均与第二橡胶板 （2052） 贴合， 每根所述挡杆 （206） 与连接管 （205） 之间均设有 固定块 （4） ， 且每 个所述固定块 （4） 远离挡杆 （20 6） 的一侧均 与连接管 （20 5） 固定连接 。 2.根据权利要求1所述的一种自动 化切割数控车床， 其特征在于， 每个所述第 一橡胶板 （2051） 与第二橡胶板 （2052） 均为上下对称设置， 且每个所述第一橡胶板 （2051） 和第二橡胶 板 （2052） 的横截面分别呈圆弧状。 3.根据权利要求1所述的一种自动化切割数控车床， 其特征在于， 每个所述固定块 （4） 的俯视面均呈三角形状， 且每个所述固定块 （4） 远离连接管 （205） 的一侧均与挡杆 （206） 相 距2‑3cm， 并且每 个所述固定块 （4） 的斜 边与挡杆 （20 6） 之间均固定连接有强力弹簧 （5） 。 4.根据权利要求1所述的一种自动化切割数控车床， 其特征在于， 所述切割刀 （204） 的 驱动装置与外 部电源连接 。 5.根据权利要求1所述的一种自动 化切割数控车床， 其特征在于， 左右两侧所述连接管 （205） 均为齐平设置， 且每个所述第一橡胶板 （2051） 和第二橡胶板 （2052） 的弧度分别与连 接管 （205） 的弧度一 致。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 215966607 U 2一种自动化切割数控车床 技术领域 [0001]本实用新型 涉及数控车床技 术领域， 尤其是 涉及一种自动化切割数控车床。 背景技术 [0002]数控车床 是目前使用较为广泛的数控机床之一， 它主要用于轴类零件 或盘类零件 的内外圆柱面、 任意锥角的内外圆锥面、 复杂回转内外曲面和圆柱、 圆锥螺纹等切削加工， 并能进行切槽、 钻孔、 扩孔、 铰孔及 镗孔等， 现有的自动化切割数控车床在实际使用时， 切割 刀对管道的快速旋转切割会对管道施以较大 的震击力， 在该种情况下， 会使管道受到较大 的震动， 进 而易使管道的切割面发生 不同程度的倾 斜偏侧， 不利于后续管道的精确安装。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的是提供一种自动化切割数控车床， 以解决现有技术中存在的缺 点。 [0004]上述目的通过以下技 术方案来 解决： [0005]一种自动化切割数控车床， 包括车床主体， 所述车床主体的表面开设有加工通孔， 所述加工通孔内部的上端固定连接有横轴， 所述横轴的中部贯穿连接有固定杆， 且所述固 定杆的顶部与车床主体固定连接， 所述固定杆的底部固定连接有卡位护筒， 所述卡位护筒 的下端活动连接有切割刀， 所述加工通孔内部的左右两侧均设有连接管， 且左右两侧所述 连接管的一端均贯通车床主体， 且所述切割刀位于左右两侧所述连接管之间的上端， 左右 两侧所述连接管 的前后两端均固定连接有挡杆， 左右两侧所述连接管 的下端均设有转把， 每个所述转把偏向于连接管的一侧均固定连接有连接杆， 且每根所述连接杆均与连接管螺 旋贯通连接， 每根所述连接杆远离转把的一侧均设有第二橡胶板， 每根所述连接管 的内顶 部均固定连接有第一橡胶板， 每个所述第二橡胶板下端中部的左右两侧均固定连接有支 杆， 且每根所述连接杆均位于左右两侧所述支杆之间， 左右两侧所述支杆偏向于连接杆 的 一侧表面均开设有凹口， 每个所述凹口的内部均设有滚珠， 且每个所述滚珠均与连接杆连 接， 并且每根所述连接杆 的顶部均与第二橡胶板贴合， 每根所述挡 杆与连接管之间均设有 固定块， 且每 个所述固定块远离挡杆的一侧均 与连接管固定连接 。 [0006]作为一种优选方案， 每个所述第一橡胶板与第二橡胶板均为上下对称设置， 且每 个所述第一橡胶板和第二橡胶板的横截面分别呈圆弧状。 [0007]作为一种优选方案， 每个所述固定块的俯视面均呈三角形状， 且每个所述固定块 远离连接管的一侧均与挡 杆相距2‑3cm， 并且每个所述固定块的斜边与挡杆之间均固定连 接有强力弹簧。 [0008]作为一种优选方案， 所述切割刀的驱动装置与外 部电源连接 。 [0009]作为一种优选方案， 左右两侧所述连接管均为齐平设置， 且每个所述第一橡胶板 和第二橡胶板的弧度分别与连接管的弧度一 致。 [0010]有益效果：说　明　书 1/3 页 3 CN 215966607 U 3