(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122441613.7 (22)申请日 2021.10.1 1 (73)专利权人 山东鸿瑞照明科技有限公司 地址 261072 山 东省潍坊市潍坊高新区玉 清东街以北中心次干道以西高新大厦 717房间 (72)发明人 唐胜伟　赵金浩　张鑫　 (74)专利代理 机构 深圳紫晴专利代理事务所 (普通合伙) 44646 代理人 付钦伟 (51)Int.Cl. E01F 9/696(2016.01) E01F 15/14(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种防撞型ETC门架 (57)摘要 本实用新型公开了一种防撞型ETC门架， 包 括门架、 架梁和摄像头， 还包括底护机构和护梁 机构， 所述底护机构由撑块、 C 形内罩、 C 形外罩和 橡胶缓冲块构成， 所述门架的架体外侧罩接有C 形内罩， 且C 形内罩与门架之间焊接有撑块， 所述 C形内罩的外侧罩接有C形外罩， 在门架的底端设 置有底护机构， 底护机构 的C形内罩罩在门架的 外侧后借助撑块与门架进行焊接， 而C形内罩的 外侧以橡胶缓冲块配合C形外罩进行粘接， 当门 架受到外力撞击时， C形外罩和C形内罩之间有橡 胶缓冲块可以受力变形产生弹性缓冲力， 而C形 内罩借助撑块固定在门架的外侧进行包围保护， 有效阻止门架的底端架体受撞击损坏。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 216405207 U 2022.04.29 CN 216405207 U 1.一种防撞型ETC门架， 包括门架(1)、 架梁(2)和摄像头(3)， 其特征在于： 还包括底护 机构(4)和护梁机构(5)， 所述底护机构(4)由撑块(401)、 C形内罩(402)、 C形外罩(403)和橡 胶缓冲块(404)构成， 所述门架(1)的架体外侧罩接有C形内罩(402)， 且C形内罩(402)与门 架(1)之间焊接有撑块(401)， 所述C形内罩(402)的外侧罩接有C形外罩(403)， 且C形外罩 (403)的内壁与C形内罩(402)的外壁之间粘接有橡胶缓冲块(404)， 所述摄像头(3)下方的 架梁(2)底端设置有护梁机构(5)， 且护梁机构(5)由托板(501)、 三角板(502)、 侧护板(503) 和连接板(504)构成。 2.根据权利 要求1所述的一种防撞型ETC门架， 其特征在于： 所述摄像头(3)下方的架梁 (2)底端焊接有托板(501)， 且托板(501)的两端与门架(1)之间焊接有三角板(502)， 所述托 板(501)的顶部两端向上凸起有侧护板(503)， 且侧护板(503)与架梁(2)之间焊接有连接板 (504)。 3.根据权利 要求1所述的一种防撞型ETC门架， 其特征在于： 所述门架(1)的顶端固定连 接有架梁(2)， 且架梁(2)的顶端安装有摄 像头(3)。 4.根据权利 要求1所述的一种防撞型ETC门架， 其特征在于： 所述橡胶缓冲 块(404)的块 体为多孔橡胶材质， 且橡胶缓冲块(404)的块体形状为C形块体。 5.根据权利要求1所述的一种防撞型ETC门架， 其特征在于： 所述三角板(502)在托板 (501)和门架(1)之间对称焊接有四组。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216405207 U 2一种防撞型ETC 门架 技术领域 [0001]本实用新型 涉及ETC门架技 术领域， 特别涉及一种防撞型ETC门架。 背景技术 [0002]ETC， 中文翻译是电子不停车收费(电子收费)， 是高速公路或桥梁自动收费。 通过 安装在车辆挡风 玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进 行的专用 短程通讯， 利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理， 从而达到车辆通过高速公路或 桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。 [0003]专利号CN202022299522.X公开一种ETC龙门架防撞护栏， 包括波形梁护栏， 所述波 形梁护栏， 所述波形梁护栏设置有两个呈左右对称分布， 两个所述波形梁护栏对立面均安 装有侧边三波板， 侧 边三波板长度为两米， 两个所述侧 边三波板的对立面均固定有过渡三 波板， 过渡三波板长度为两米， 两个所述过渡三波板的对立面均固定有两米三波板， 两个所 述两米三波板的对立面均固定有四米三波板。 简而言之， 本申请技术方案利用连贯而又紧 凑的结构， 解决了传统的交通道路上 的龙门架护栏在使用过程中存在防护强度不足， 不能 很好吸收碰撞能量， 使 得碰撞车辆收到较大损坏， 同时一些道路龙门架护栏结构复杂， 使得 安装和维护费时费力的问题。 [0004]1、 现有技术的ETC门架 可以实现车辆的不停 车收费， 而这种ETC门架的底端架体处 缺乏较好的底护机构， 进而ETC门架的底端架体处缺乏容易受到撞击损坏， 为此， 我们提出 一种防撞型ETC门架。 [0005]2、 现有技术的ETC门架 可以实现车辆的不停 车收费， 而这种ETC门架的顶端架梁处 缺乏较好的护梁机构， 进而一些较高的车辆通过时容易撞伤ETC门架的架梁， 为此， 我们提 出一种防撞型ETC门架。 实用新型内容 [0006]本实用新型的主要目的在于提供一种防撞型ETC门架， 可以有效解决背景技术中 的问题。 [0007]为实现上述目的， 本实用新型采取的技 术方案为： [0008]一种防撞型ETC门架， 包括门架、 架梁和摄像头， 还包括底护机构和护梁机构， 所述 底护机构由撑块、 C形内罩、 C形外罩和 橡胶缓冲块构成， 所述门架的架体外侧罩接有C形内 罩， 且C形内罩与门架之 间焊接有撑块， 所述C形内罩的外侧罩接有C形外罩， 且C形外罩的内 壁与C形内罩的外壁之间粘接有橡胶缓冲块， 所述摄像头下方的架梁底端设置有护梁机构， 且护梁机构由托板、 三角板、 侧护板和连接 板构成。 [0009]进一步地， 所述摄像头下方的架梁底端焊接有托板， 且托板 的两端与门架之间焊 接有三角板， 所述 托板的顶部 两端向上凸起有侧护板， 且侧护板与架梁之间焊接有连接 板。 [0010]进一步地， 所述门架的顶端固定连接有架梁， 且架梁的顶端安装有摄 像头。 [0011]进一步地， 所述橡胶缓冲块的块体为多孔橡胶材质， 且橡胶缓冲块的块体形状为C说　明　书 1/3 页 3 CN 216405207 U 3