(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122557595.9 (22)申请日 2021.10.25 (73)专利权人 无锡亿利环保科技有限公司 地址 214000 江苏省无锡市新吴区菱湖大 道111号软件园鲸 鱼座B-2栋4层 专利权人 河北亿利科技股份有限公司 (72)发明人 张海宁　董挺　 (74)专利代理 机构 江苏漫修 律师事务所 32 291 代理人 戴祯宁　赵臻淞 (51)Int.Cl. F02M 35/024(2006.01) F02M 35/08(2006.01) F02M 35/16(2006.01) F16F 15/04(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 可自主落灰的空气滤清器 (57)摘要 本实用新型公开了一种可自主落灰的空气 滤清器， 壳体内插装滤芯、 将壳体内腔分为净侧 与脏侧， 壳体一端设有端盖， 壳体另一端开设有 出气口， 壳体的圆周壁面上开设有进气口； 滤芯 的前盖与壳体 之间设置有第一弹性垫， 后盖与端 盖之间设置有第二弹性垫； 壳体及端盖与滤芯之 间设置有限位结构。 本实用新型的滤芯两端部通 过弹性垫固定在壳体与端盖上， 弹性垫会将壳体 接收的振动传递至滤芯， 并在滤芯处放大， 滤芯 的振动， 可以使得沉积在滤纸表 面的灰尘杂质被 振落， 从而实现自主落灰的目的， 减少了沉积在 滤纸的灰尘沉积量， 延长了滤芯的使用寿命， 延 长了滤芯的停机维护保养周期。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216198548 U 2022.04.05 CN 216198548 U 1.一种可自主落灰的空气滤清器， 壳体 （1） 内插装滤芯 （3） 、 将壳体 （1） 内腔分为净侧 （9） 与脏侧 （8） ， 壳体 （1） 一端设有端盖 （2） ， 壳体 （1） 另一端开设有出气口 （12） ， 出气口 （12） 连通净侧 （9） ， 壳体 （1） 的圆周壁面上开设有进气口 （11） ， 进气口 （11） 连通脏侧 （8） ； 其特征 在于： 滤芯 （3） 的滤纸 （31） 前后端部具有前盖 （32） 与后盖 （33） ， 前盖 （32） 与壳体 （1） 之间设 置有第一弹性垫 （4） ， 后盖 （33） 与端盖 （2） 之间设置有第二弹性垫 （5） ； 壳体 （1） 及端盖 （2） 与 滤芯 （3） 之间设置有限位结构。 2.按照权利要求1所述的可自主落灰的空气滤清器， 其特征在于： 壳体 （1） 上开设有第 一环槽 （13） ， 滤芯 （3） 的前盖 （32） 上对应开设第三环槽 （321） ， 第一弹性垫 （4） 一端部固定在 前盖 （32） 的第三环槽 （321） 内， 另一端部插接在壳体 （1） 的第一环槽 （13） 内。 3.按照权利要求1所述的可自主落灰的空气滤清器， 其特征在于： 端盖 （2） 上开设有第 二环槽 （21） ， 滤芯 （3） 的后盖 （33） 上对应开设第四环槽 （331） ， 第二弹性垫 （5） 一端部固定在 后盖 （33） 的第四环槽 （3 31） 内， 另一端部插接在端盖 （2） 的第二环槽 （21） 内。 4.按照权利要求1 ‑3任一项所述的可自主落灰的空气滤清器， 其特征在于： 第 一弹性垫 （4） 、 第二弹性垫 （5） 的横截面形状为 “工”字形， 两端的厚度大于中间的厚度。 5.按照权利要求1 ‑3任一项所述的可自主落灰的空气滤清器， 其特征在于： 第 一弹性垫 （4） 、 第二弹性垫 （5） 为EP DM橡胶垫。 6.按照权利 要求1所述的可自主落灰的空气滤清器， 其特征在于： 壳体 （1） 与滤芯 （3） 之 间的限位结构为第一凸环 （14） ， 第一凸环 （14） 由出气口 （12） 沿轴向向内延伸形成， 第一凸 环 （14） 伸入滤芯 （3） 内。 7.按照权利 要求1所述的可自主落灰的空气滤清器， 其特征在于： 端盖 （2） 与滤芯 （3） 之 间的限位结构为第二凸环 （22） ， 第二凸环 （22） 从端盖 （2） 内表 面中央沿轴向伸出， 第二凸环 （22） 伸入滤芯 （3） 内。 8.按照权利要求6或7所述的可自主落灰的空气滤清器， 其特征在于： 第一凸环 （14） 外 周套设有第一减震条 （6） ； 第二凸环 （2 2） 外周套设有第二减震条 （7） 。 9.按照权利要求8所述的可自主落灰的空气滤清器， 其特征在于： 第一减震条 （6） 外周 具有若干凸起的第一凸条 （61） ； 第二减震条 （7） 外周具有 若干凸起的第二凸条 （71） 。 10.按照权利要求8所述的可自主落灰的空气滤清器， 其特征在于： 第一减震条 （6） 、 第 二减震条 （7） 为PU胶条。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216198548 U 2可自主落灰的空 气滤清器 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车发动机空气过滤技术领域， 尤其是一种可自主落灰的空气滤 清器。 背景技术 [0002]空气滤清器作为发动机进气系统的关键零部件， 其主要作用是净化空气， 引导气 流流向， 为 发动机与及其它用气 部件提供新鲜干净的空气 。 在使用过程中， 滤芯过滤的灰尘 杂质会沉积在滤网上， 随着使用时间的推进， 沉积的灰尘杂质逐渐增多， 会造成空气流通不 畅， 而导致 发动机供气不 足、 油耗增加、 燃烧不充分、 动力下降等异常情况出现， 因此需要定 时对空气滤清器进行维护 保养、 更换空气滤芯， 而频繁地维护保养、 更换滤芯， 会使得维护 保养成本增加； 而且滤芯维护保养时， 也需要停机操作， 耗费人力、 物力， 人工成本、 材料成 本高。 实用新型内容 [0003]本申请人针对上述现有空气滤清器存在的上述缺点， 提供一种结构合理的可自主 落灰的空气滤清器， 利用振动自主落灰， 延长滤芯的使用寿命， 延长维护 保养周期， 降低维 护保养成本、 人工成本及材 料成本。 [0004]本实用新型 所采用的技 术方案如下： [0005]一种可自主落灰的空气滤清器， 壳体内插装滤芯、 将壳体内腔分为净侧与脏侧， 壳 体一端设有端盖， 壳体另一端开设有 出气口， 出气口连通净侧， 壳体的圆周壁面上开设有进 气口， 进气口连通脏侧； 滤芯的滤纸前后端部具有 前盖与后盖， 前盖与壳体之间设置有第一 弹性垫， 后盖与端盖之间设置有第二弹性垫； 壳体及端盖与滤芯之间设置有限位结构。 [0006]作为上述 技术方案的进一 步改进： [0007]壳体上开设有第一环槽， 滤芯的前盖上对应开设第三环槽， 第一弹性垫一端部固 定在前盖的第三环槽内， 另一端部插接在壳体的第一环槽内。 [0008]端盖上开设有第二环槽， 滤芯的后盖上对应开设第四环槽， 第二弹性垫一端部固 定在后盖的第四环槽内， 另一端部插接在端盖的第二环槽内。 [0009]第一弹性垫、 第二弹性垫的横截面形状为 “工”字形， 两端的厚度大于中间的厚度。 [0010]第一弹性垫、 第二弹性垫为EP DM橡胶垫。 [0011]壳体与滤芯之间的限位结构为第一凸环， 第一凸环由出气口沿轴向向内延伸形 成， 第一凸环伸入滤芯内。 [0012]端盖与滤芯之间的限位结构为第二凸环， 第二凸环从端盖内表面中央沿轴向伸 出， 第二凸环伸入滤芯内。 [0013]第一凸环外周套设有第一减震条； 第二凸环外周套设有第二减震条。 [0014]第一减震条外周具有若干凸起的第一 凸条； 第二减震条外周具有若干凸起的第二 凸条。说　明　书 1/3 页 3 CN 216198548 U 3