(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222403603.9 (22)申请日 2022.09.09 (73)专利权人 保定市瑞良汽车配件制造有限公 司 地址 071000 河北省保定市新市区富昌乡 大祝泽村 (72)发明人 刘博良　刘兵　罗栋良　张文龙　 (74)专利代理 机构 北京知艺互联知识产权代理 有限公司 16137 专利代理师 孟晨光 (51)Int.Cl. B23Q 3/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车后桥连接 板双螺孔钻攻夹具 (57)摘要 本实用新型涉及 汽车零部件加工技术领域， 且公开了一种汽 车后桥连接板双螺孔钻攻夹具， 包括底座和连接板， 所述底座的顶部左右两侧均 设置有一端延伸至其内部的夹持组件， 所述连接 板放置在两个夹持组件的顶部， 所述底座的顶部 设置有位于两个夹持组件之间的推动组件， 所述 推动组件的左右两侧分别与两个夹持组件的外 部卡接， 所述底座的内顶壁设置有数量为两个且 分别与两个夹持组件外部卡接的卡接组件， 所述 卡接组件与底 座的内底壁连接， 所述底座的内顶 壁设置有位于两个卡接组件之间的驱动组件。 该 汽车后桥连接板双螺孔钻攻夹具， 实现了可以对 不同尺寸的后桥连接板进行夹持的目的， 极大的 提高了装置的实用性。 权利要求书2页 说明书4页 附图3页 CN 217832803 U 2022.11.18 CN 217832803 U 1.一种汽车后桥连接板双螺孔钻攻夹具， 包括底座(1)和连接板(3)， 所述底座(1)的顶 部左右两侧均设置有一端延伸至其内部的夹持组件(2)， 所述连接板(3)放置在两个夹持组 件(2)的顶部， 其特征在于： 所述底 座(1)的顶部设置有位于两个夹持组件(2)之间的推动组 件(4)， 所述推动组件(4)的左右两侧分别与两个夹持组件(2)的外部卡接， 所述底座(1)的 内顶壁设置有 数量为两个且分别与两个夹持组件(2)外部卡接的卡接组件(5)， 所述卡接组 件(5)与底 座(1)的内底 壁连接， 所述底 座(1)的内顶 壁设置有位于两个卡接组件(5)之间的 驱动组件(6)， 所述驱动组件(6)的左右两侧分别与两个卡接组件(5)的外 部传动连接 。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车后桥连接板双螺孔钻攻夹具， 其特征在于： 所述推动 组件(4)包括第一伺服电机(41)， 所述底座(1)的顶部固定连接有第一伺服电机(41)， 所述 第一伺服电机(41)的输出轴处固定连接有圆盘(42)， 所述圆盘(42)的顶部前后两侧均固定 连接有圆轴(43)， 两个所述圆轴(43)的外部均活动连接有连接杆(44)， 两个所述连接杆 (44)的相背侧均铰接有连接块(45)。 3.根据权利要求2所述的一种 汽车后桥连接板双螺孔钻攻夹具， 其特征在于： 所述夹持 组件(2)包括矩形板(21)， 所述底 座(1)的顶部放置有位于第一伺服电机(41)左右两侧的矩 形板(21)， 两个所述矩形板(21)的底部均固定连接有 数量为两个且 呈左右对称分布的第一 卡接板(22)， 所述第一卡接板(22)延伸至底座(1)的内部， 两个所述矩形板(21)的顶部均固 定连接有第一夹持板(23)， 两个所述矩形板(21)的顶部均滑动连接有第二夹持板(24)， 所 述第二夹持板(24)位于两个第一夹持板(23)之间， 所述连接板(3)放置在第一夹持板(23) 和第二夹持板(24)的顶部， 两个所述第二夹持板(24)的相对侧均滑动连接有卡接框(25)， 单个所述卡接框(25)的内壁左右两侧之间固定连接有隔板(26)， 单个所述卡接框(25)的顶 部活动连接有一端贯穿隔板(26)并与卡接框(25)内底 壁转动连接的第一螺纹杆(27)， 所述 第一螺纹杆(27)的外部螺纹连接有位于隔板(26)上下两侧且一端延伸至卡接框(25)外部 的第二卡接板(28)， 上下两个第二卡接板(28)的相对侧分别与连接块(45)的上下两侧壁卡 接。 4.根据权利要求3所述的一种 汽车后桥连接板双螺孔钻攻夹具， 其特征在于： 所述卡接 组件(5)包括滑动定位板(51)， 所述底 座(1)的内顶 壁左右两侧均滑动连接有数量为两个且 呈左右分布的滑动定位板(51)， 左右两侧两个所述滑动定位板(51)均位于单侧两个第一卡 接板(22)之间， 左右两侧两个所述滑动定位板(51)之间均固定安装有压缩弹簧(52)， 左右 两侧两个所述滑动定位板(51)的相背侧分别与两个第一卡接板(22)卡接， 左右两侧两个所 述滑动定位板(51)的相对侧均固定安装有斜块(53)， 所述底座(1)的内壁前后两侧之间固 定连接有数量为两个且 呈左右对称分布的横 板(54)， 两个所述横 板(54)分别位于左右两侧 两个滑动定位板(51)之间， 两个所述横板(54)的底部均转动连接有与底座(1)内底壁转动 连接的第二螺纹杆(55)， 两个所述第二螺纹杆(55)的外部均螺纹连接有螺纹块(56)， 两个 所述螺纹块(56)的左右两侧分别与左右两侧两个斜块(53)的相对侧滑动连接， 两个所述第 二螺纹杆(5 5)的外部均固定连接有位于 螺纹块(5 6)下方的第一皮带辊(57)。 5.根据权利要求4所述的一种 汽车后桥连接板双螺孔钻攻夹具， 其特征在于： 所述驱动 组件(6)包括第二伺服电机(61)， 所述底座(1)的内顶壁固定连接有第二伺服电机(61)， 所 述第二伺服电机(61)的输出轴处固定连接有与底座(1)内底壁转动连接的第二皮带辊 (62)， 所述第二皮带辊(62)与左右两个第一皮带辊(57)之间均传动连接有皮带(6 3)。权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 217832803 U 26.根据权利要求3所述的一种 汽车后桥连接板双螺孔钻攻夹具， 其特征在于： 所述第 一 螺纹杆(27)的外 部设置有两段 方向相反的螺纹， 两段螺纹长度相等。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 217832803 U 3