ICS 43.040.50 CCS T 21 T/ZZB 2687—2022 轻型商用车用干摩擦式膜片弹簧离合器 总成 Dry friction diaphragm spring clutches assembly for light commercial vehicles 2022 - 04 - 13发布 2022 - 05 - 13实施 浙江省品牌建设联合会 发布 团体标 准 T/ZZB 2687—2022 I 目 次 前言 ................................ ................................ ................ II 1 范围 ................................ ................................ .............. 1 2 规范性引用文件 ................................ ................................ .... 1 3 术语和定义 ................................ ................................ ........ 1 4 结构组成 ................................ ................................ .......... 1 5 基本要求 ................................ ................................ .......... 3 6 技术要求 ................................ ................................ .......... 3 7 试验方法 ................................ ................................ .......... 6 8 检验规则 ................................ ................................ .......... 8 9 标志、包装、运输和贮存 ................................ ............................ 9 10 质量承诺 ................................ ................................ ......... 9 T/ZZB 2687—2022 II 前 言 本文件按照 GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利 。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由浙江省品牌建设联合会提出并归口管理。 本文件主要起草 单位：浙江铁流离合器股份有限公司。 本文件参与起草单位（排名不分先后）：浙江奇碟汽 车零部件有限公司、浙江方圆 检测集团股份有 限公司。 本文件主要起草人：赵早君、谢茂青、方健、邓云、翁越平、吴占军、黄进、蒙向乾、李小龙、周 兴田、周碧海、张勇、孔佳佳。 本文件评审专家组长：阮建国。 T/ZZB 2687—2022 1 轻型商用车用干摩擦式膜片弹簧离合器总成 1 范围 本文件规定了轻型商用车用干摩擦式膜片弹簧离合器总成 （以下简称离合器） 的术语和定义、结构 组成、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存、质量承诺。 本文件适用 于N1类、N2类及M2类机动车用离合器，规格大于 240 mm小于等于 350 mm的干摩擦式 膜片弹簧离合器总成。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中， 注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 191 包装储运图示标志 GB/T 1222 弹簧钢 GB/T 2828.1 计数抽样检验程序 第1部分：按接收质量限（ AQL）检索的逐批检验抽样计划 GB/T 5764 汽车用离合器面片 GB/T 15089 机动车辆及挂车分类 GB/T 30512 汽车禁用物质要求 QC/T 25—2014 汽车干摩擦式离合器总成技术条件 QC/T 27—2014 汽车干摩擦式离合器总成台架试验方法 QC/T 1125 —2019 汽车离合器系统术语及定义 3 术语和定义 GB/T 15089 、QC/T 25—2014和QC/T 1125 —2019界定的术语和定义适用于本文件。 4 结构组成 4.1 离合器组成 离合器由盖总成和从动盘总成组成。 4.2 盖总成 盖总成典型结构如图 1所示。 T/ZZB 2687—2022 2 标引序号说明： 1——压盘盖； 2——膜片弹簧； 3——支承圈； 4——传动片； 5——压盘。 图1 盖总成示意图 4.3 从动盘总成 从动盘总成典型结构如图 2所示。 图2 从动盘总成示意图 T/ZZB 2687—2022 3 标引序号说明： 1——减振盘； 2——弹簧； 3——盘毂； 4——从动盘； 5——离合器面片； 6——波形片。 图2 （续） 5 基本要求 5.1 设计研发 5.1.1 应采用有限元分析软件 ，对离合器零部件的结构强度进行分析与优化设计。 5.1.2 应通过正向开发，整车匹配，使离合器能传递发动机的最大扭矩，防止传动系统过载。 5.2 材料与零部件 5.2.1 膜片弹簧应采用机械性能不低于 GB/T 1222 规定的50CrV牌号弹簧钢。 5.2.2 离合器面片的摩擦性能、弯曲性能应符合 GB/T 576 4的规定。 5.2.3 离合器面片不得含有石棉，其他材料与零部件的有害物质限值应符合 GB/T 30512 的规定。 5.3 工艺和装备 5.3.1 膜片弹簧淬火热处理应采用带自动气氛保护的热处理工艺。 5.3.2 减振盘、从动盘、膜片弹簧、离合器盖等冲压工序应采用自动冲压生产装备。 5.4 检验检测 5.4.1 应配置直读光谱仪、拉力试验机、硬度计、金相显微镜、膜片弹簧负荷试验机、弹簧拉压试验 机、定速式摩擦试验机，开展金属材料的化学成份、力学特性、金相组织、硬度、膜片和弹簧性能的检 验检测。 5.4.2 应配置三坐标测量仪，开展加工零件的尺寸、形位公差的检验检测。 5.4.3 应具备盖总成功能特性 、从动盘总成功能特性及离合器耐久性试验的检测能力。 6 技术要求 6.1 外观 6.1.1 离合器应清洁，离合器面片表面不得有油污。 6.1.2 离合器各金属零件应经防锈处理，压盘工作面允许涂轻薄防锈剂。 6.2 盖总成功能特性试验 6.2.1 分离指安装高度偏差及分离指端面跳动量试验 在规定的条件下，盖总成的分离指安装高度偏差应不大于表 1中的规定。 T/ZZB 2687—2022 4 表1 盖总成的分离指安装高度偏差及端面跳动量规定值 单位为毫米 离合器规格 ＞240 ≤300 ＞300 ≤350 安装高度偏差 ±1.4 ±1.6 端面跳动量 0.7 0.9 6.2.2 盖总成分离特性试验 6.2.2.1 压盘升程及分离力应符合 QC/T 25—2014中4.1.2的规定。 6.2.2.2 在规定条件下， 压盘的倾斜量应不大于表 2中的规定。 表2 压盘倾斜量规定值 单位为毫米 离合器规格 ＞240 ≤300 ＞300 ≤350 压盘倾斜量 0.25 0.28 6.2.3 盖总成负荷特性试验 负荷特性应符合 QC/T 25—2014中4.1.3的规定。 6.2.4 盖总成不平衡量试验 最大允许不平衡量为 50 M1(g·mm)。 注：M1为盖总成的质量千克数。 6.3 从动盘总成功能特性试验 6.3.1 从动盘总成轴向压缩特性、厚度偏差及平行度试验 6.3.1.1 轴向压缩特性应符合 QC/T 25—2014中4.2.1.1的规定。 6.3.1.2 在规定工作压紧力下，从动盘总成的厚度偏差及平行度应符合表 3中的规定。 表3 从动盘总成的厚度偏差及平行度规定值 单位为毫米 离合器规格 ＞240 ≤300 ＞300 ≤350 厚度偏差 ±0.25 ±0.30 平行度 ≤0.15 ≤0.20 6.3.2 从动盘总成扭转特性试验 扭转特性应符合 QC/T 25—2014中4.2.2中的规定。 6.3.3 从动盘总成拖 曳分离特性试验 6.3.3.1 分离拖曳转矩应 不大于表4中的规定。